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| - 캘리포니아 고속철도( - 高速鐵道, 영어: California High-Speed Rail, CAHSR/CHSR)은 (California High-Speed Rail Authority)에 의해 캘리포니아주에 건설 된 고속철도이다. 새크라멘토에서 시작해 샌프란시스코, 로스앤젤레스를 거쳐 샌디에이고까지 노선이 예정되어 있다. 원 계획은 2005년에 세워졌지만, 예산문제로 미루어 지다가 2008년말 이 계획에 예산배정 여부를 묻는 투표안이 통과되어 추진되는 것으로 가닥이 잡혔다. (ko)
- 加利福尼亞高速鐵路（英語：California High-Speed Rail）是美國加州一個計劃中的高速鐵路系統，目前由成立的（簡稱加州高鐵局）計劃籌備，未來亦由同單位設計、建造與經營整條高速鐵路。整個執行計劃在2005年8月通過，預計從計劃階段到第一階段通車須至少花費八到十年的時間。自2007年起整個計劃正在進行環境評量中。全線行車速度設計為最高可達350 km/h，連接舊金山與洛杉磯，並減短路程到兩小時半之內，而現今美鐵提供最快的鐵路服務則至少需要九個小時。 此線首階段已於2015年動工，預計2031年開通硅谷到中央谷地路線，2033年才開通第一階段路線。 (zh)
- California High-Speed Rail (also known as CAHSR or CHSR) is a publicly funded high-speed rail system currently under construction in California in the United States. Planning for the project began in 1996, when the California Legislature and Governor Pete Wilson established the California High-Speed Rail Authority, tasking it with creating a plan for the system and presenting it to the voters of the state for approval. In 2008, voters approved Proposition 1A, which authorized bonds to begin implementation, established a route connecting all the major population centers of the state, and set other requirements. (en)
- California High-Speed Rail ist ein Projekt des Bundesstaates Kalifornien zum Bau von 1300 km Schnellfahrstrecken zwischen den Städten San Francisco, Los Angeles, Sacramento und San Diego. Die Realisierung des Projektes wurde am 4. November 2008 durch ein Volksreferendum mit 9,95 Milliarden US-Dollar an Startkapital in Auftrag gegeben. Als erstes sollte die California High-Speed Rail Authority, abgekürzt CHSRA, bis 2033 für 77 Milliarden US-Dollar die 826 km lange Bahnstrecke von San Francisco durchs Central Valley nach Los Angeles bauen, was sich aber als nicht realisierbare Vision erwies. Im Mai 2016 wurde deshalb die Priorität des Projekts auf den 275 km langen Kernabschnitt Merced–Fresno–Bakersfield gesetzt, der bis 2030 unter Zuhilfenahme von Bestandsstrecken als einspurige Schnellfahr (de)
- El California High-Speed Rail o Tren de Alta Velocidad de California es un sistema de tren de alta velocidad en el estado de California que se encuentra en construcción. El proyecto está siendo supervisado por la Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California, quien lo diseñará, construirá y operará. Si se construye, varios trenes de alta velocidad con velocidades de hasta 350 km/h (220 millas/hora) conectaran entre sí las ciudades de San Francisco y Los Ángeles en poco menos de dos horas y media, además de otras grandes áreas metropolitanas como Sacramento, San José, Fresno y San Diego. (es)
- Le California High-Speed Rail est un réseau de lignes à grande vitesse actuellement en construction en Californie, État de l'Ouest américain. Il doit relier San Diego, au sud, aux villes de San Francisco et Sacramento, situées au nord. Il s'agit d'un tracé unique desservant d'abord Los Angeles, Bakersfield et Fresno avant de se séparer en deux branches à hauteur de Merced. D'une longueur totale de plus de 1 100 kilomètres, le chantier est lancé en 2012 après approbation du gouverneur démocrate Jerry Brown. Le réseau projette d'être exploité en une ligne unique. La construction a commencé en 2015 après une cérémonie d'inauguration à Fresno. L'achèvement du premier segment d'exploitation entre la gare de San José Diridon et Bakersfield est prévu en 2029, et la première phase entre San Franci (fr)
- Het California High-Speed Rail-project is een hogesnelheidsspoornet in aanbouw in de Amerikaanse staat Californië. Werken aan de eerste sectie, tussen Merced en Bakersfield, begonnen in 2015. Na voltooiing van de eerste fase in 2029 zullen passagiers op 2 uur en 40 minuten tijd van San Francisco naar Anaheim kunnen reizen. De tweede fase omvat een uitbreiding naar Sacramento en een naar San Diego. Het project wordt beheerd door de California High-Speed Rail Authority (CHSRA), een agentschap van de staat Californië. (nl)
- カリフォルニア高速鉄道（カリフォルニアこうそくてつどう、英語: California High-Speed Rail）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州において将来予定されている高速鉄道システムのことで、カリフォルニア州高速鉄道局 (CHSRA: California High-Speed Rail Authority) が推進している。このプロジェクトに99億5000万ドルを投じることを認める提案1A (Proposition 1A) が2008年11月4日にカリフォルニア州の州民投票で通過したことにより承認された。CHSRAは現在最終的な計画・設計・環境保全対策を完成させる任務に当たっている。建設されると、最高220 マイル毎時（350 km/h）の高速列車がサンフランシスコとロサンゼルスを2時間半で結ぶと予想されている。計画されている鉄道は他のカリフォルニア州の主な都市、サクラメント・サンノゼ・フレズノ・サンディエゴなども結ぶ予定である。路線長は700 マイル以上（1,100 キロメートル以上）と提案されている。CHSRAの見積もりによれば、年間利用者は9100万人から9500万人とされている。 着工は相次ぐ訴訟などで遅れていたが、2015年1月にフレズノ市で開始された。 車両の購入先などは未決定。2017年までに車両調達の入札を実施する予定。 (ja)
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