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| - チェネリベーストンネル（伊: Galleria di base del Monte Ceneri、独: Ceneri-Basistunnel）はスイスティチーノ州にあり、モンテ・チェネリ（Monte Ceneri）の下を貫き、マガディノ平原のとルガーノ近郊のを結ぶ鉄道トンネルである。Ceneriはイタリア語ではチェネリ、またはチェーネリと読み、ドイツ語ではツェネリと読む。ここでは、トンネルがスイスのイタリア語圏にあることからチェネリベーストンネルの項目名を採用する。 (ja)
- La galleria di base del monte Ceneri è un traforo ferroviario a due canne, della lunghezza di 15,4 km, ubicato alle pendici del Monte Ceneri, nel Cantone Ticino, in Svizzera.È stata realizzata nell'ambito del progetto AlpTransit e rappresenta la continuazione verso sud della galleria di base del San Gottardo. I lavori di costruzione sono iniziati il 2 giugno 2006 e si sono ufficialmente conclusi il 1º settembre 2020 con la consegna dell'opera alle Ferrovie Federali Svizzere. Il successivo 4 settembre, c'è stata l'inaugurazione ufficiale alla presenza della presidente della Confederazione Simonetta Sommaruga. (it)
- De Ceneri-basistunnel is een spoorwegtunnel in het Zwitserse kanton Ticino. De 15,4 km lange tunnel vervangt sinds 2020 in het kader van het Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) een deel van de 19e-eeuwse Gotthardspoorlijn. De basistunnel ligt onder de Monte Ceneri tussen de plaatsen Camorino in de Magadinovallei en Vezia bij Lugano. Op 4 september 2020 werd de Ceneri-basistunnel geopend en met de nieuwe dienstregeling van de Zwitserse spoorwegen op 13 december 2020 voor reguliere treindiensten in gebruik genomen. (nl)
- Ceneribastunneln är en schweizisk järnvägstunnel i Ticino. (sv)
- Cenerský úpatní tunel (německy Ceneri-Basistunnel, italsky Galleria di base del Ceneri) je 15,4 km dlouhý úpatní železniční tunel ve Švýcarsku v kantonu Ticino, spojující města Bellinzona a Lugano. Byl vystavěn v návaznosti na švýcarský „projekt století“ – železniční spojení přes Alpy, a slouží jako přivaděč z jihu pro Gotthardský úpatní tunel, který byl dokončen v roce 2016. Oficiální práce byly zahájeny v roce 2006. K celkovému proražení došlo dne 21. ledna 2016 (západní tubus) a 26. ledna 2016 (východní tubus). Do konce roku 2016 byly oba tubusy a veškeré příslušenství vybetonovány, od podzimu 2016 z jihu a od léta 2017 ze severu probíhala instalace železniční infrastruktury. Zkušební provoz v tunelu probíhal od března 2020, slavnostně byl otevřen 4. září 2020, od kdy jím projíždějí kom (cs)
- Der Ceneri-Basistunnel (italienisch Galleria di base del Ceneri) ist ein 15,4 Kilometer langer, zweigleisiger Eisenbahntunnel im Schweizer Kanton Tessin. Er wurde im Zuge des Schweizer Bahnprojekts Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) erstellt und dient dem Gotthard-Basistunnel als südlicher Zubringer und kommt insbesondere auch dem Regionalverkehr im Kanton Tessin zugute. (de)
- The Ceneri Base Tunnel (CBT, Italian: Galleria di base del Monte Ceneri) is a Swiss railway base tunnel in the canton of Ticino. It passes under Monte Ceneri between Camorino in the Magadino Flat and Vezia near Lugano; it bypasses the former high-altitude rail route through the Monte Ceneri Tunnel. It is composed of two single-track tunnels, each 15.4 km (9.6 mi) long. It is part of the New Railway Link through the Alps (NRLA) project for faster north-south rail links across the Swiss Alps. (en)
- El Túnel de base de Monte Ceneri es un túnel ferroviario bajo el Monte Ceneri en el Cantón del Tesino (Suiza). Tiene una longitud de aproximadamente 15,4 km y forma parte del proyecto AlpTransit. Es la continuación hacia el sur de línea ferroviaria que pasa por Túnel de base San Gotardo. Los trabajos de construcción comenzaron el 2 de junio de 2006 y finalizaron oficialmente el 1 de septiembre de 2020 con la entrega de los trabajos a los Ferrocarriles Federales Suizos. El 4 de septiembre de 2020 siguiente tuvo lugar la inauguración oficial con presencia de la presidenta de la Confederación Simonetta Sommaruga. (es)
- Le tunnel de base du Ceneri est un tunnel de base qui relie Vigana et Vezia dans le Tessin, en Suisse. Creusé sous le Ceneri, il se situe dans l'axe de la ligne du Gothard et fait partie des Nouvelles lignes ferroviaires à travers les Alpes (NLFA). Son percement a été achevé en janvier 2016. Le tunnel a été mis en service le 13 décembre 2020. Le 4 septembre 2020, la Confédération a officiellement inauguré le tunnel de base du Ceneri au portail nord de Camorino et en gare de Lugano. (fr)
- 체네리 베이스 터널(CBT, 이탈리아어: Galleria di base del Monte Ceneri)은 스위스 티치노주의 철도 베이스 터널이다. 이 터널은 마가디노 플랫의 카모리노와 루가노 근처의 베치아 사이 몬테 체네리 아래를 통과한다. 몬테 체네리 터널을 통해 이전의 고지대 철도 경로를 우회한다. 길이가 각각 15.4km인 2개의 단일 트랙 터널로 구성되어 있다. 스위스 알프스를 가로지르는 더 빠른 남북철도 연결을 위해 알프스를 횡단하는 새로운 철도 연결 프로젝트(NRLA)의 일부이다. (ko)
- O Túnel de base do Ceneri é um túnel ferroviário que faz parte do projecto da Nova ferrovia transalpina (NFTA), cuja escavação se iniciou em 2003 e ligará Vezia a Magadino, ou seja as planícies de Lugano e de Locarno, ambas no Ticino na Suíça. Nas entradas Norte e Sul já se escavaram as galeras de serviço. Por questões de segurança tanto o túnel de base do Gothard como o do Ceneri serão compostos de dois tubos/galerias ligados entre eles cada 400 m por uma passagem de comunicação . (pt)
- 切內里基線隧道（Ceneri Base Tunnel, CBT），是瑞士提契諾州正在建設的鐵路基线隧道。它將在馬加蒂諾平原（Magadino）的卡莫里諾和盧加諾附近的韋齊亞之間穿越，並將繞過目前通過切內里山隧道（Monte Ceneri Rail Tunnel）的高海拔鐵路。隧道由兩條單線鐵路組成，每條隧道長15.4公里（9.6英里）。這是新阿尔卑斯横贯线（NRLA）計畫的另一部分。最後的貫通在2016年1月21日（西線）和2016年1月26日（東線）。这些隧道目前正在整備中，而鐵路服務預計可以在2020年12月開始。 1999年至2003年之間，曾經在Sigirino附近開挖了一條勘探隧道，以獲取關於水平岩層的地質數據。根據這些數據，決定只用隧道掘進機（TBM）鑽挖一小部分，其餘部分用傳統的爆破方法挖掘。CBT隧道和聖哥達基線隧道都是根據的合約，由瑞士聖哥達運輸公司（Alptransit Gotthard AG）承攬的。2006年3月開始建設两個單線鑽孔機。CBT的建設於2006年6月2日正式开始。 (zh)
- Ченерійський базисний тунель (італ. Galleria di base del Monte Ceneri) — залізничний базисний тунель у швейцарському кантоні Тічино, що складається з двох одноколійних тунелів, обох довжиною 15,4 км. Він пролягає під перевалом , між населеними пунктами у долині , і біля Лугано, оминаючи колишню високогірню залізничну колію через . Є частиною New Railway Link through the Alps (NRLA) — інфраструктурного проєкту з прискореного залізничного сполучення між півднем і північчю через Швейцарські Альпи. (uk)
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