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| - 코브라 기동(Cobra maneuver))은 공중전 기동 중의 하나이다. 수평진행 중 진행방향과 고도를 바꾸지 않고 날개각을 올렸다가 수평자세로 되돌아가는 기동을 말한다. 공격에 실패했을 때 재빨리 공격 기회를 잡을 수 있게 해준다. 전 세계적으로 에어쇼에서 펼쳐진 기동중 가장 드라마틱하고 힘든 것 중 하나이다. 수호이의 테스트 파일럿 빅토르 푸가초프가 1989년 파리 르 부르제 에어쇼에서 수호이 Su-37기를 이용해 처음 선보인 뒤로 푸가초프의 코브라(Pugachev's cobra)라고 불린다. (ko)
- O Pugachev's Cobra (ou Pugachev Cobra) é uma manobra em que o avião voa em velocidade moderada e de repende levanta o nariz para posição vertical, depois volta até a posição normal. Necessita de empuxo potente do motor para manter altitude constante ao longo de todo o movimento, mantendo a altitude aproximadamente constante ao longo de todo o movimento. A manobra pode ser usada em combate aproximado, e é uma demonstração para a autonomia de controle da aeronave, alto ângulo de ataque, estabilidade e compatibilidade entre motor e movimento, além da habilidade do piloto. A manobra recebeu o nome devido ao piloto de testes soviético Viktor Pugachev, o primeiro a realizar essa manobra publicamente em 1989 no Show Aéreo de Paris. (pt)
- Ко́бра — фигура высшего пилотажа, которая использует возможности управления самолётом по тангажу с выходом на сверхбольшие углы атаки и относится к режимам сверхманёвренности реактивного самолёта. (ru)
- 眼鏡蛇機動（英語：Cobra maneuver）這一動作最初是在1960年代早期由瑞典飛行員駕駛薩博J 35戰鬥機進行的，而後由蘇聯試飛員伊戈爾·彼得羅維奇·沃爾克做出此動作并闻名于世。这一名称来源于苏联飞行员维克托·普加乔夫，是一种人为让战斗机进入尾冲临界，机头突然大仰角抬高至超過90度，造成飞机速度骤减，再恢复水平飞行的一种飞行姿态变化。这种动作原则上只能由静不稳定构型飞机完成，（如Su-27战斗机、米格-29）。但有极少数例外，如Saab 35这样的静稳定二代机也能完成，且条件比大多数三代机宽松。在完成普加乔夫眼镜蛇机动前后飞机的高度几乎没有太大的变化，但推重比低的飞机会于平飞增速阶段降低高度（如Su-27战斗机）。这一动作于普加乔夫进行Su-27原型机飞行包线测试时首先公布（但并非首次发现，例如更早於1974年YF-17眼鏡蛇試飛時即能展現眼鏡蛇動作），从而划定了Su-27安全飞行的飞控干预底线，并成为前苏联和俄罗斯飞行表演与推销飞机的招牌动作。 (zh)
- La cobra de Pugatxov és una acrobàcia aèria que consisteix a aixecar el morro de l'avió fins a formar un angle de 120º reduint dràsticament la velocitat en pocs segons però sense perdre alçada. El primer pilot que la va executar va ser l'any 1989 durant el Paris Air Show de Le Bourget. Sembla que aquesta maniobra podria tenir aplicacions útils en combat a poca distància. Teòricament podria servir per evitar míssils o per llançar un atac en una direcció inesperada per a l'objectiu, però la reducció de velocitat deixa l'avió en una posició molt vulnerable. (ca)
- Das Kobramanöver ist ein Flugmanöver, bei dem das Flugzeug aufgerichtet wird und stark abbremst, bevor es in die normale Fluglage zurückkippt und beschleunigt. Überschreitet dabei der Nickwinkel 90°, spricht man von einem Kobramanöver, weil sich das Flugzeug wie eine warnende Kobra aufrichtet. Das Manöver kann nur von wenigen militärischen Strahlflugzeugen geflogen werden. 1.
* Das Flugzeug kommt bei 110° Nickwinkel zum Stehen; 2.
* es sackt vertikal über das Heck ab; 3.
* es kippt mit der Nase zurück in die Flugrichtung; 4.
* es beschleunigt wiederum im Horizontalflug. (de)
- In aerobatics, the cobra maneuver (or just the cobra), also called dynamic deceleration, among other names (see ), is a dramatic and demanding maneuver in which an airplane flying at a moderate speed abruptly raises its nose momentarily to a vertical and slightly past vertical attitude, causing an extremely high angle of attack and momentarily stalling the plane, making a full-body air brake before dropping back to normal position, during which the aircraft does not change effective altitude. (en)
- La cobra de Pugachev es una acrobacia aérea consistente en levantar el morro del avión hasta formar un ángulo de 120º reduciendo drásticamente la velocidad en pocos segundos pero sin perder altura, incluso puede levantarse para luego volver a su trayectoria original. El primer registro de esta acrobacia fue realizado por aviones suecos "Saab 35 Draken" sobre aviones soviéticos que volaban cerca de su espacio aéreo El primer piloto que la ejecutó oficialmente fue el ⁸soviético en 1989, en el Paris Air Show de Le Bourget en un caza Sukhoi Su-27.
* Datos: Q1140751 (es)
- Le Cobra et plus particulièrement le Cobra de Pougatchev, appelé kort parad en suédois, est une manœuvre de combat aérien, plus particulièrement en post-décrochage. Cette manœuvre est rendue possible grâce à une combinaison du contrôle du tangage, de stabilité, et d'efficacité des moteurs et des entrées d'air à angle d'attaque très élevé. Exemple de super-manœuvrabilité, le Cobra de Pougatchev est considéré comme l'une des figures de voltige aérienne les plus exigeantes et difficiles à réaliser durant les spectacles aérien à travers le monde[réf. à confirmer]. La particularité de la manœuvre du Cobra de Pougatchev par rapport au terme plus général de Cobra, est que l'angle d'incidence (i.e. de braquage) dépasse les 90° pour celle-ci, alors que ce n'est pas forcément le cas pour une manœuvr (fr)
- Kobra Pugachev adalah nama sebuah manuver pesawat tempur. Manuver ini adalah demonstrasi kontrol pitch, sudut serangan tinggi yang stabil, dan kemampuan mesin. Manuver Kobra terdiri dari belokan yang sangat cepat yang dapat menghindari dari serangan, atau memposisikan diri untuk menyerang. Gerakan ini adalah contoh dari manuver pertempuran udara (air combat manoeuvering, ACM ). Ahli ACM Barat menganggap bahwa manuver ini tidak berguna dalam pertempuran sesungguhnya, walau begitu, Kobra Pugachev terkenal sebagai gerakan yang indah, dramatis, dan sulit yang dilakukan pada pertunjukan udara. (in)
- コブラ（cobra）は、航空機のマニューバの1つであり、空戦機動の1つである。水平飛行中に進行方向と高度を変えずに機体姿勢を急激にピッチアップして迎角を90度近く取り、そのまま水平姿勢に戻る機動を指す。 1950年代、世界初のダブルデルタ形式の翼平面形を実用化したサーブ 35 ドラケンでこの機動を行うと、急な機首上げ機動に伴い容易に発生しうる「スーパーストール（縦スピン）」が問題化し、当時はフライ・バイ・ワイヤの補助がなかったため、姿勢回復目的でドラッグシュートが空中でも使用できるよう対策が施されていた。 1989年のパリ航空ショーでSu-27 フランカーテストパイロットのヴィクトル・プガチョフの手によって初めて公開されたため、「プガチョフズ・コブラ（Pugachev's Cobra）」の名で呼ばれることもある。瞬間的な挙動と急減速に伴う操縦の困難さのため、パイロットに高い技量が要求されるほか、Su-27・F-22 ラプターなど強力なポストストール能力を有した一部の機種でないと行えない機動とされる。 見た目が派手であることから、フィクション作品ではドッグファイト中に敵機に後ろを取られた際の起死回生の必殺技として描写されることが多い。 (ja)
- Il cobra di Pugačëv (in russo: Кобра Пугачёва?, traslitterato: Kobra Pugačëva, pronuncia: [pʊɡɐˈtɕɵvə]) è un'impegnativa e spettacolare acrobazia aerea, praticabile solo ed esclusivamente con alcuni moderni aerei da caccia.La manovra parte in volo livellato a velocità moderata, quando, disinserito il limitatore di angolo d'attacco (angolo formato dalla direzione dell'aereo rispetto alla corrente d'aria che lo investe), il pilota alza repentinamente il muso dell'aereo superando i 100° di angolo d'attacco, per poi ritornare, più dolcemente, in volo livellato. Attraverso la spinta di potenti motori l'aviogetto mantiene una quota approssimativamente costante. (it)
- Kobra, krótka parada / manewr zerowej prędkości / kobra Pugaczowa – jedna z figur akrobacji lotniczej. Po raz pierwszy figura była wykonywana na przełomie lat 50. i 60. XX w. przez pilotów Szwedzkich Sił Powietrznych (Svenska Flygvapnet) na myśliwcach J-35 Draken. Nosiła szwedzką nazwę "kort parad" - "krótka parada" i była częścią standardowego szkolenia szwedzkich pilotów myśliwskich w bliskiej walce manewrowej. Następnie skopiowana została przez egipskich i pakistańskich pilotów MiG-21 i J-7, a później również pilotów radzieckich. (pl)
- Kort parad, modernt vanligen även kobramanövern (av engelska: Cobra maneuver), under vissa formella sammanhang även dynamisk retardation (av engelska: dynamic deceleration), är en avancerad flygmanöver ursprungligen utvecklad för kontrollövning och luftstrid som enbart vissa flygplan kan uppvisa. Manövern kräver bland annat att pilot och plan kan hantera den höga anfallsvinkel och belastning som kommer med manövern. (sv)
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