| rdfs:comment
| - COGES (COmbined Gas turbine Electric and Steam、コンバインド・ガスタービン・エレクトリック・アンド・スチーム)とは、コンバインドサイクル発電の船舶版でターボ・エレクトリック方式の一種でガスタービンエンジンと蒸気タービンを組み合わせた複合推進方式のこと。 (ja)
- Combined gas and steam (COGAS) is the name given to marine compound powerplants comprising gas and steam turbines, the latter being driven by steam generated using the heat from the exhaust of the gas turbines. In this way, some of the otherwise lost energy can be reclaimed and the specific fuel consumption of the plant can be decreased. Large (land-based) electric powerplants built using this combined cycle can reach conversion efficiencies of over 60%. (en)
- COGAS (COmbined Gas And Steam - combinado gas y vapor) es el nombre que se da a los sistemas de propulsión marinos de ciclo combinado, compuestos de turbinas de gas y turbinas de vapor. Estas últimas son alimentadas con el vapor generado por el calor de las toberas de salida de las turbinas de gas. De este modo utilizan energía que de otro modo se perdería, disminuyendo el consumo específico de combustible de la planta. Las grandes plantas de generación eléctrica que usan este principio pueden alcanzar eficiencias del orden de 58%. (Véase también Ciclo combinado)
* Datos: Q11680374 (es)
- COGAS (англ. Combined Gas and Steam, Комбіновані газ та пара ) - тип комбінованої морської енергетичної установки для кораблів, яка складаються з газової та парової турбін. У цій системі парова турбіна працює, використовуючи тепло від вихлопів газової турбіни. Таким чином можна повторно використати частину енергії і зменшити витрати палива. Якщо турбіни не обертають вали безпосередньо, а замість цього використовується турбоелектрична трансмісія, то така система називається COGES. (uk)
- COGAS (англ. Combined Gas And Steam (COGAS) , Комбинированные газ и пар) — тип комбинированной морской энергетической установки для кораблей, которая состоит из газовой и паровой турбин. В этой системе паровая турбина работает, используя тепло выхлопa газовой турбины.Таким образом они используют энергию, которая в противном случае была бы потеряна, снижая удельный расход топливаЕсли турбины не вращают валы непосредственно, а вместо этого используется турбоэлектрическ. трансмиссия, то такая система называется . (ru)
|
| has abstract
| - Combined gas and steam (COGAS) is the name given to marine compound powerplants comprising gas and steam turbines, the latter being driven by steam generated using the heat from the exhaust of the gas turbines. In this way, some of the otherwise lost energy can be reclaimed and the specific fuel consumption of the plant can be decreased. Large (land-based) electric powerplants built using this combined cycle can reach conversion efficiencies of over 60%. If the turbines do not drive a propeller shafts directly and instead a turbo-electric transmission is used, the system is also known as COGES. COGAS differs from many other combined marine propulsion systems in that it is not intended to operate on one system alone. While this is possible, it will not operate efficiently this way, as with Combined diesel and gas systems when run solely on diesel engines. Especially COGAS should not be confused with Combined steam and gas (COSAG) power plants, which employ traditional, oil-fired boilers for steam turbine propulsion for normal cruising, and supplement this with gas turbines for faster reaction times and higher dash speed. COGAS has been proposed as upgrade for ships that use gas turbines as their main (or only) engines, e.g. in COGOG or COGAG mode, such as the Arleigh Burke-class destroyers, but currently no naval ship uses this concept. However some modern cruise ships are equipped with COGES. E.g. Celebrity Cruises' Millennium and other ships of her class use turbo-electric plants with two General Electric LM2500+ gas turbines and one steam-turbine. BMW is currently researching combined gas and steam for automotive use, using their turbosteamer system. This uses the waste heat of combustion from the exhaust and turns it into steam to produce torque which is input into the crankshaft. (en)
- COGAS (COmbined Gas And Steam - combinado gas y vapor) es el nombre que se da a los sistemas de propulsión marinos de ciclo combinado, compuestos de turbinas de gas y turbinas de vapor. Estas últimas son alimentadas con el vapor generado por el calor de las toberas de salida de las turbinas de gas. De este modo utilizan energía que de otro modo se perdería, disminuyendo el consumo específico de combustible de la planta. Las grandes plantas de generación eléctrica que usan este principio pueden alcanzar eficiencias del orden de 58%. (Véase también Ciclo combinado) Cuando las turbinas no impulsan directamente los árboles de las hélices directamente, sino que se emplea un sistema turboeléctrico de transmisión, se suele denominar al sistema COGES (combinado gas-electricidad-vapor). Los sistemas COGAS difieren de los otros sistemas combinados de propulsión naval porque no se procura operar con uno de los sistemas solamente. Si bien esto es posible, esta forma no resultaría eficiente, como sí sucede con los sistemas como CODAG cuando opera sólo con los motores diésel. En particular, no deben confundirse los sistemas COGAS con los COSAG (combinado vapor y gas), que emplean calderas convencionales, alimentadas a combustible líquido, para propulsar la turbina de vapor para operaciones de curcero y agregan las turbinas de gas para mejorar los tiempos de reacción e incrementar la velocidad. Se ha propuesto emplear sistemas COGAS para actualizar las plantas motrices de naves que usan turbinas de gas como impulsor principal (o único), por ejemplo en modos COGOG o COGAG, como los destructores de la clase Arleigh Burke de la U.S. Navy, pero hasta finales de 2005 ningún navío de guerra usaba este concepto. Algunos barcos de crucero están equipados con sistemas COGES, como el "Millenium" de Celebrity Cruises y otras naves de su clase que usan plantas turboeléctricas con dos turbinas de gas General Electric LM2500+ y una turbina de vapor. Este artículo contiene material adaptado de Combined gas and steam de Wikipedia en inglés.
* Datos: Q11680374 (es)
- COGES (COmbined Gas turbine Electric and Steam、コンバインド・ガスタービン・エレクトリック・アンド・スチーム)とは、コンバインドサイクル発電の船舶版でターボ・エレクトリック方式の一種でガスタービンエンジンと蒸気タービンを組み合わせた複合推進方式のこと。 (ja)
- COGAS (англ. Combined Gas and Steam, Комбіновані газ та пара ) - тип комбінованої морської енергетичної установки для кораблів, яка складаються з газової та парової турбін. У цій системі парова турбіна працює, використовуючи тепло від вихлопів газової турбіни. Таким чином можна повторно використати частину енергії і зменшити витрати палива. Якщо турбіни не обертають вали безпосередньо, а замість цього використовується турбоелектрична трансмісія, то така система називається COGES. На відміну від інших комбінованих систем, у системі COGAS окрема робота газової та парової турбіни хоча й можлива, але зазвичай для більшої ефективності вони працюють разом. Не слід плутати цю систему із системою COSAG, в якій парові котли використовують традиційні мазутні котли для парової турбіни для руху на крейсерській швидкості і газову турбіну для руху на максимальній швидкості. Система COGAS була запропонована для використання на кораблях, що використовують лише газові турбіни, або на яких газові турбіни є основними, наприклад, ескадрені міноносці типу «Арлі Берк».Але на даний час жоден військовий корабель не використовує цю систему.Натомість ця система використовується на деяких сучасних круїзних суднах, наприклад, на компанії . В даний час компанія BMW проводить дослідження використання системи «комбінований газ і пара» для використання в автомобілях, із використанням турбопарової системи. Вона використовує відпрацьоване тепло з вихлопних газів у і перетворює його на пару для отримання крутного моменту, який надходить у колінчастий вал. (uk)
- COGAS (англ. Combined Gas And Steam (COGAS) , Комбинированные газ и пар) — тип комбинированной морской энергетической установки для кораблей, которая состоит из газовой и паровой турбин. В этой системе паровая турбина работает, используя тепло выхлопa газовой турбины.Таким образом они используют энергию, которая в противном случае была бы потеряна, снижая удельный расход топливаЕсли турбины не вращают валы непосредственно, а вместо этого используется турбоэлектрическ. трансмиссия, то такая система называется . В отличие от других комбинированных систем, в системе COGAS отдельная работа газовой и паровой турбины хотя и возможна, обычно для большей эффективности они работают вместе. Не следует путать эту систему с системой , в которой паровые котлы используют традиционные мазутные котлы для паровой турбины для движения на крейсерской скорости и газовую турбину для движения на максимальной скорости. Система COGAS была предложена для использования на кораблях, использующих только газовые турбины, или на которых газовые турбины являются основными, например, эскадренные миноносцы типа «Арли Бёрк» . Но в настоящее время ни один военный корабль не использует эту систему. Зато эта система используется на некоторых современных круизных судах, например, на Celebrity Millennium компании Celebrity Cruises . В настоящее время компания BMW проводит исследования использования системы «комбинированный газ и пар» для использования в автомобилях, с использованием турбопаровой системы. Она использует отработанное тепло выхлопных газов в и превращает его в пар для получения крутящего момента, который поступает в коленчатый вал. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
