About: Curtiss NC-4     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Model_airplane, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FCurtiss_NC-4&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The NC-4 was a Curtiss NC flying boat that was the first aircraft to fly across the Atlantic Ocean, albeit not non-stop. The NC designation was derived from the collaborative efforts of the Navy (N) and Curtiss (C). The NC series flying boats were designed to meet wartime needs, and after the end of World War I they were sent overseas to validate the design concept. The aircraft was designed by Glenn Curtiss and his team, and manufactured by Curtiss Aeroplane and Motor Company, with the hull built by the Herreshoff Manufacturing Corporation in Bristol, Rhode Island.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Curtiss NC-4 (en)
  • Muireitleán Curtiss NC-4 (ga)
  • Curtiss NC-4 (fr)
  • NC-4 (航空機) (ja)
  • Curtiss NC-4 (pl)
  • Curtiss NC-4 (pt)
rdfs:comment
  • NC-4は、カーチス(Curtiss Aeroplane and Motor Company)がアメリカ海軍のため開発および生産した計10機の飛行艇、カーチスNC 中の1機である。 1919年5月に、途中何度か着水しながら19日をかけて大西洋を横断し、最初の大西洋横断飛行に成功した。 第一次世界大戦中に連合軍の船舶がドイツの潜水艦に脅かされたことから計画は始まった。 自力でアメリカからヨーロッパに飛行できる機体が求められ、それがこのカーチスNCである。 当時としては超大型機で、就寝区画や無線設備もあった。 戦争終了までに完成しなかったが、アメリカ海軍は大西洋横断飛行を行うことを決定した。 1919年5月8日、NC-4は、2機の飛行艇NC-1、NC-3とともに飛行を開始した。ニューヨークのロングアイランドを出発し、ニューファンドランドに到着、5月16日アゾレス島に15時間後に到着した。悪天候のためNC-1とNC-3はここで断念したが、NC-4は補給ののち離水し5月27日にポルトガルのリスボンに到着した。 NC-4の搭乗員は、指揮官および航法士アルバート・リード中尉、 操縦士ウォルター・ヒントン、エルマー・ストーン、 機関士ジェームス・ブリース、ユーゲン・ロード、 通信士ハーバート・ロッドの6名であった。 1929年2月9日、搭乗員には議会名誉黄金勲章が授与された。 (ja)
  • Curtiss NC-4 – amerykański wodnosamolot w układzie łodzi latającej, firmy . Pierwsza maszyna cięższa od powietrza, która przeleciała nad Atlantykiem. W maju 1919 roku NC-4 pokonał w dziewiętnastodniowym locie z międzylądowaniami Ocean Atlantycki. Pomysł przelotu nad oceanem był wynikiem idei jeszcze z czasów I wojny światowej, podczas której alianckie statki były masowo atakowane przez okręty podwodne nieprzyjaciela. Projektanci zaczęli wtedy myśleć nad samolotem zdolnym pokonać trasę ze Stanów Zjednoczonych do Europy za pomocą swojego napędu. (pl)
  • The NC-4 was a Curtiss NC flying boat that was the first aircraft to fly across the Atlantic Ocean, albeit not non-stop. The NC designation was derived from the collaborative efforts of the Navy (N) and Curtiss (C). The NC series flying boats were designed to meet wartime needs, and after the end of World War I they were sent overseas to validate the design concept. The aircraft was designed by Glenn Curtiss and his team, and manufactured by Curtiss Aeroplane and Motor Company, with the hull built by the Herreshoff Manufacturing Corporation in Bristol, Rhode Island. (en)
  • Muireitleán ab ea an Curtiss NC-4, agus an chéad eitleán a d'eitil trasna an Atlantaigh, agus Albert Cushing Read an píolóta a bhí i mbun. Rinne rialtas na Stát Aontaithe staidéir sna blianta 1913-1919 féachaint conas an n-eitleoidís trasna an Atlantaigh. Ceithre cinn de bháid aeir, na NC, a raibh na 'Nancies' de leasainm orthu, a bheadh in úsáid acusan. Ní fhéadfaí na heitleáin sin a eitilt an bealach ar fad agus bheadh orthu a theacht anuas ar na hAsóir. (ga)
  • Le NC-4 était un hydravion Curtiss NC, conçu par Glenn Curtiss et son équipe puis fabriqué par la Curtiss Aeroplane and Motor Company. En mai 1919, le NC-4 devint le premier avion à traverser l'Océan Atlantique, partant de l'État de New York et atteignant Lisbonne, au Portugal, en 19 jours. Dans cet intervalle de temps étaient également comprises les phases d'arrêt pour les nombreuses réparations et pour le repos de l'équipage, avec des escales le long de la route dans le Massachusetts, en Nouvelle-Écosse (sur le territoire principal), sur l'île de Terre-Neuve, et deux arrêts dans les Açores. Enfin, son vol entre les Açores et Lisbonne vint compléter le premier vol transatlantique entre l'Amérique du Nord et l'Europe. Deux autres vols supplémentaires, de Lisbonne jusqu'au nord-ouest de l'E (fr)
  • Curtiss NC-4 é a designação oficial de um celebrizado voo operado por uma aeronave Curtiss NC, fabricada pela entretanto extinta Curtiss Aeroplane and Motor Company, que sobrevoou pela primeira vez, o Oceano Atlântico entre Nova Iorque e Lisboa, com paragens nos Açores, logrando assim também a denominação de primeiro voo transatlântico da história da aviação. (pt)
foaf:homepage
name
  • The Great Flight (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Curtiss_NC-4_four_engine_configuration-detail.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NC-4_Dismantling_landscape.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NC-4_Naval_Aviation_Museum_Pensacola_Florida.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NC4Crew.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NC4EnginePensacola.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/NC_flight_path.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/The_National_geographic_magazine_(Page_516)_BHL40563513_(cropped).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 61 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software