The VT 10.5 was a diesel multiple unit that was developed by the Deutsche Bundesbahn in the early 1950s. It was first displayed in public at the in Munich in 1953.
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| - DB-Baureihe VT 10.5 (de)
- DB Class VT 10.5 (en)
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| - Die Baureihe VT 105 umfasste zwei Anfang der 1950er Jahre entwickelte Gliederzüge. Die Züge verkehrten unter den Namen Senator (Tagzug) und Komet (Nachtzug). In ihrer Bauart wiesen sie gemeinsame Baugruppen auf, wie zum Beispiel die Antriebsanlage, unterschieden sich aber auch in Vielem. Ein dritter Zug, für den Verkehr der Deutschen Bundespost, war geplant, wurde aber nie gebaut. (de)
- The VT 10.5 was a diesel multiple unit that was developed by the Deutsche Bundesbahn in the early 1950s. It was first displayed in public at the in Munich in 1953. (en)
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| - VT 10 501, VT 10 551 (en)
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| - Torque converter and gearbox (en)
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| - Die Baureihe VT 105 umfasste zwei Anfang der 1950er Jahre entwickelte Gliederzüge. Die Züge verkehrten unter den Namen Senator (Tagzug) und Komet (Nachtzug). In ihrer Bauart wiesen sie gemeinsame Baugruppen auf, wie zum Beispiel die Antriebsanlage, unterschieden sich aber auch in Vielem. Ein dritter Zug, für den Verkehr der Deutschen Bundespost, war geplant, wurde aber nie gebaut. (de)
- The VT 10.5 was a diesel multiple unit that was developed by the Deutsche Bundesbahn in the early 1950s. It was first displayed in public at the in Munich in 1953. (en)
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