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| - Daewoo Nexia je osobní automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Daewoo od roku 1994 do roku 1997. Vyráběl se jako třídveřový hatchback, pětidveřový hatchback nebo čtyřdveřový sedan. Auto je založeno na Opelu Kadett E. Od roku 1995 ho vyráběla i polská automobilka FSO a FSC. (cs)
- El Daewoo Cielo,Racer,Nexia,Le Mans es un coche de la firma Daewoo, fabricado durante el periodo entre 1986 y 2002, basado en el Opel Kadett alemán, con el que comparte su plataforma mecánica. Fue sustituido por el Daewoo Lanos en el 2003. (es)
- 대우 씨에로(Daewoo Cielo)는 르망의 파생형 승용차이다. 세단 타입은 씨에로, 해치백 타입은 넥시아라는 차명으로 판매되었다. 차명인 씨에로는 스페인어로 '하늘'이라는 뜻으로, '하늘처럼 푸른 꿈과 야망을 지닌 현대인에게 운전의 줄거움을 주는 차'를 의미한다. 또한 넥시아는 'Next Generation Idea'에서 따온 것으로, '성능과 안전도를 중시하는 유럽인들에게 이상적인 만족감을 제공해 주는 차'를 의미한다. 어느 정도 팔리기는 했지만 르망만큼의 인기는 끌지 못했다. 현재는 폐차와 수출 등 노후화로 인해 보기 상당히 힘들다. (ko)
- De Daewoo Nexia is een compacte auto die door Daewoo, later GM Daewoo werd geproduceerd van 1994 tot 2016 als aangepaste versie van de Opel Kadett E. Vanaf 2008 werd de Nexia in herziene vorm geproduceerd door GM Oezbekistan, waar de productie tot augustus 2016 doorging. (nl)
- Daewoo Nexia var en av de första modellerna från det sydkoreanska företaget som introducerades i Europa. Modellen, som egentligen är en ansiktslyft Opel Kadett (tillverkningen skedde på licens) från mitten av 1980-talet, blev populär främst i östländerna, men ratades i väst på grund av sin dåliga krocksäkerhet. Nexia såldes mellan åren 1995 och 1997 och importerades aldrig reguljärt till Sverige. Modellen har även producerats och sålts som Daewoo Cielo. Tre karosser erbjöds; tredörrars halvkombi, fyradörrars sedan och femdörrars halvkombi. Fortfarande 2011 tillverkas sedanversionen av Daewoo Nexia av UzDaewooAuto i Uzbekistan. Där genomgick modellen sin senaste modernisering 2008. (sv)
- Daewoo Nexia – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1994 – 2006 oraz 1996 – 2016 w Uzbekistanie. (pl)
- O Nexia é um modelo compacto da Daewoo, compartilhava a mesma plataforma do GM Kadett que foi fabricado no Brasil de 1989 a 1998. (pt)
- Daewoo Nexia — автомобіль C-Класу, розроблений південнокорейською компанією Daewoo в 1995 році на базі німецького Opel Kadett E, що випускався до 1991 року. (uk)
- Daewoo Nexia — автомобиль малого класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией Daewoo. Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer (выпускавшейся в 1986—1994 годах), которая в свою очередь являлась клоном модели Opel Kadett E (выпускавшейся в 1984—1991 годах). В 1996—1998 годах собиралась в Ростове-на-Дону, с 1996 по 2016 год производилась в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Daewoo Nexia за всё время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 штук. (ru)
- Der Daewoo Nexia ist ein PKW-Modell der koreanischen Automarke GM Daewoo und basiert grundsätzlich auf dem von Opel entwickelten Kadett E. Er war als drei- und fünftüriges Schrägheck-Modell sowie als viertürige Stufenheck-Version erhältlich und wurde von 1994 (in Deutschland ab 1995) bis 1997 angeboten. In Usbekistan wird der Daewoo Nexia, seit 2008 in überarbeiteter Form, noch weiter produziert; Hersteller ist die Uz-DaewooAvto. Kurze Zeit gab es den Nexia dort auch im Badge-Engineering als Chevrolet.
* Karosserieversionen
* Heck des Nexia Dreitürer
* Daewoo Nexia Fünftürer
* (de)
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| - Daewoo Nexia je osobní automobil vyráběný jihokorejskou automobilkou Daewoo od roku 1994 do roku 1997. Vyráběl se jako třídveřový hatchback, pětidveřový hatchback nebo čtyřdveřový sedan. Auto je založeno na Opelu Kadett E. Od roku 1995 ho vyráběla i polská automobilka FSO a FSC. (cs)
- Der Daewoo Nexia ist ein PKW-Modell der koreanischen Automarke GM Daewoo und basiert grundsätzlich auf dem von Opel entwickelten Kadett E. Er war als drei- und fünftüriges Schrägheck-Modell sowie als viertürige Stufenheck-Version erhältlich und wurde von 1994 (in Deutschland ab 1995) bis 1997 angeboten. In Usbekistan wird der Daewoo Nexia, seit 2008 in überarbeiteter Form, noch weiter produziert; Hersteller ist die Uz-DaewooAvto. Kurze Zeit gab es den Nexia dort auch im Badge-Engineering als Chevrolet. In anderen Ländern, unter anderem in Indien, Rumänien, Iran und Neuseeland, wurde er als Daewoo Cielo verkauft, in Chile als Daewoo Pointer. In Thailand dagegen trug er den Namen Daewoo Heaven. In Südkorea vermarktete man das Modell als Daewoo Super Racer. Der Daewoo Nexia ist wiederum eine Modellpflege des Daewoo Racer. Die Karosserie wurde im Laufe der Zeit mehrfach optimiert. Das Ursprungsmodell unterschied sich vom Opel Kadett E nur in Details, je nach Verkaufsland. Zum Beispiel wurde der Daewoo Racer in den USA und Kanada als Pontiac LeMans angeboten. Die optischen Unterschiede waren zusätzliche Frontblinker im Stoßfänger, rote Heckleuchten, Pontiac-Logo auf dem Kühlergrill und auf der schwarzen Heckblende sowie die typischen Seitenmarkierungsleuchten. Die Karosserie des Daewoo Nexia ist weitgehend baugleich mit der des Opel Kadett E. Unterschiede zum Kadett liegen in der Gestaltung von Heck, Front sowie Türgriffen, andere Außenspiegel (ab Facelift), Tankklappe auch beim Fließheck, Tankklappenfernentriegelung und sonstige kleinere Anbauteile. Ebenso unterscheiden sich die hinteren Türen des Nexia Fünftürer von denen des Kadett E, da hier zur besseren Rundumsicht das hintere Seitenfenster des Racer beibehalten wurde. Als Motoren kamen zwei 1,5-Liter und ein 1,8-Liter zum Einsatz; der 1.8 wurde in Deutschland nicht angeboten. Der 1,5-Liter-8-Ventiler hatte 55 kW (75 PS), der 16V lieferte 66 kW (90 PS) und der 1,8-Liter leistete 74 kW (101 PS). In Deutschland wurde der Nexia bis Baujahr 1996 mit der Schadstoffklasse E2 ausgeliefert. Ab dem Modelljahr 1997 erfüllten diese durch Nachrüstung eines AGR-Ventils, eines angepassten Steuergeräts und eines zweiten Resonanzkastens im Ansaugtrakt (zur Dämpfung des Ansauggeräuschs) die Euro-2-Norm. Zur Wahl stand ein 5-Gang-Schaltgetriebe mit hydraulischer Kupplung oder ein 4-Stufen-Automatikgetriebe, das auch im Astra F verbaut wurde. Ansonsten ist die Kraftübertragung und Gangabstufung die gleiche wie beim F13CR- und F16CR-Getriebe von Opel. Im Laufe der Zeit gab es leichte Modifikationen am äußeren Erscheinungsbild. Die vom Kadett GSI bekannten Kunststoffecken (gelochte Version) des Dreitürers wurden Anfang 1996 von glatten, winkelgeschlitzten abgelöst. Im gleichen Zuge wurden die alten Seitenspiegel durch neue ersetzt und die runden Seitenblinker überarbeitet. Die inneren Türöffner des Dreitürers waren nun nicht mehr eckig, sondern rund. Man kann also von einem „kleinen Facelift“ sprechen. Grundlegend gab es die Ausstattungen GL/GTX (Fließheck 8V/16V) und GLE/GLX (Stufenheck 8V/16V). Sondermodelle hießen Junior, Sportiv, Fantasy, Cool und Royal. Heutzutage wird der Nexia noch in Indien und Usbekistan gefertigt. In Usbekistan hat man 2008 begonnen, den Nachfolger zu bauen. Der Nexia 2 (N150) basiert noch immer auf dem Nexia (N100) bzw. Opel Kadett, der für 15 Mio. US$ überarbeitet wurde. Die Motoren erfüllen die Euro-3-Norm und stammen aus dem Lanos.
* Karosserieversionen
* Heck des Nexia Dreitürer
* Daewoo Nexia Fünftürer
* Daewoo Nexia Stufenheck (de)
- El Daewoo Cielo,Racer,Nexia,Le Mans es un coche de la firma Daewoo, fabricado durante el periodo entre 1986 y 2002, basado en el Opel Kadett alemán, con el que comparte su plataforma mecánica. Fue sustituido por el Daewoo Lanos en el 2003. (es)
- 대우 씨에로(Daewoo Cielo)는 르망의 파생형 승용차이다. 세단 타입은 씨에로, 해치백 타입은 넥시아라는 차명으로 판매되었다. 차명인 씨에로는 스페인어로 '하늘'이라는 뜻으로, '하늘처럼 푸른 꿈과 야망을 지닌 현대인에게 운전의 줄거움을 주는 차'를 의미한다. 또한 넥시아는 'Next Generation Idea'에서 따온 것으로, '성능과 안전도를 중시하는 유럽인들에게 이상적인 만족감을 제공해 주는 차'를 의미한다. 어느 정도 팔리기는 했지만 르망만큼의 인기는 끌지 못했다. 현재는 폐차와 수출 등 노후화로 인해 보기 상당히 힘들다. (ko)
- De Daewoo Nexia is een compacte auto die door Daewoo, later GM Daewoo werd geproduceerd van 1994 tot 2016 als aangepaste versie van de Opel Kadett E. Vanaf 2008 werd de Nexia in herziene vorm geproduceerd door GM Oezbekistan, waar de productie tot augustus 2016 doorging. (nl)
- Daewoo Nexia var en av de första modellerna från det sydkoreanska företaget som introducerades i Europa. Modellen, som egentligen är en ansiktslyft Opel Kadett (tillverkningen skedde på licens) från mitten av 1980-talet, blev populär främst i östländerna, men ratades i väst på grund av sin dåliga krocksäkerhet. Nexia såldes mellan åren 1995 och 1997 och importerades aldrig reguljärt till Sverige. Modellen har även producerats och sålts som Daewoo Cielo. Tre karosser erbjöds; tredörrars halvkombi, fyradörrars sedan och femdörrars halvkombi. Fortfarande 2011 tillverkas sedanversionen av Daewoo Nexia av UzDaewooAuto i Uzbekistan. Där genomgick modellen sin senaste modernisering 2008. (sv)
- Daewoo Nexia – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1994 – 2006 oraz 1996 – 2016 w Uzbekistanie. (pl)
- O Nexia é um modelo compacto da Daewoo, compartilhava a mesma plataforma do GM Kadett que foi fabricado no Brasil de 1989 a 1998. (pt)
- Daewoo Nexia — автомобіль C-Класу, розроблений південнокорейською компанією Daewoo в 1995 році на базі німецького Opel Kadett E, що випускався до 1991 року. (uk)
- Daewoo Nexia — автомобиль малого класса, разработанный немецким концерном Opel и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией Daewoo. Nexia являлась модернизированной версией модели Daewoo Racer (выпускавшейся в 1986—1994 годах), которая в свою очередь являлась клоном модели Opel Kadett E (выпускавшейся в 1984—1991 годах). В 1996—1998 годах собиралась в Ростове-на-Дону, с 1996 по 2016 год производилась в Узбекистане, в городе Асака Андижанской области. Daewoo Nexia за всё время своего существования обрела большую популярность не только у автолюбителей Узбекистана, но и России и других стран СНГ. Выпущено более 500 000 штук. (ru)
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