Ebb Tide was an American vessel. She was the first vessel designed and built especially for supply materials and stores to offshore drilling platforms. In 1955 Alden J. “Doc” Laborde, not satisfied with performance of ex-navy amphibious assault barges, used to do this job, worked out new concept of vessel, propelled by two powerful engines with bridge very forward and long open deck on aft (Ship was 119 feet long with open deck length 90 feet). Ebb Tide went into service in 1956 and became the first boat of Tidewater Company, which later grown to worldwide ship-owner.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - ايب تايد (ar)
- Ebb Tide (ship) (en)
- MS Ebb Tide (pl)
|
| rdfs:comment
| - إيب تايد هي أول سفينة بنيت خصيصا لتموين منصات البترول أوللعمل كمخازن لمنصات الحفر البحرية، وهي سفينة أمريكية. في عام 1955 كان الربان ( الدن دوك ابورد)، غير راض عن استخدام السابقين لمراكب سلاح البحرية في هذه الخدمة، استخدمت إيب للقيام بهذه المهمة، من مفهوم جديد للسفينة، وقد دفعت من قبل اثنين من محركات قوية وغرفة قيادة في الأمام مفتوحة على سطح السفينة طويلة الخلف (كان طول السفينة الكلي 119 وطول سطح السفينة 90 قدما)، دخلت إيب تايد في الخدمة في عام 1956 وأصبح القارب الأول من شركة تايد وتر، والتي نمت لاحقا كمالك للسفن في جميع أنحاء العالم، ويعتبر التصميم نفسه هو الأكثر شيوعا حتى الآن بالنسبة لسفن الإمداد لحقول البترول. (ar)
- Ebb Tide was an American vessel. She was the first vessel designed and built especially for supply materials and stores to offshore drilling platforms. In 1955 Alden J. “Doc” Laborde, not satisfied with performance of ex-navy amphibious assault barges, used to do this job, worked out new concept of vessel, propelled by two powerful engines with bridge very forward and long open deck on aft (Ship was 119 feet long with open deck length 90 feet). Ebb Tide went into service in 1956 and became the first boat of Tidewater Company, which later grown to worldwide ship-owner. (en)
- Ebb Tide – amerykański statek, pierwsza jednostka zaprojektowana i zbudowana specjalnie do zaopatrywania platform na morzu. Pomysłodawcą był , wówczas pracujący w kierownictwie firmy . W latach 50 XX wieku do zaopatrywania platform używano najczęściej zdemobilizowanych barek desantowych, jednak nie były one optymalne do tych zadań. Laborde zaprojektował statek o większej mocy silników i rewolucyjnym układzie: nadbudówka na dziobie i długi, otwarty pokład ładunkowy na rufie. Statek miał długość 119 stóp (36 metrów), a długość pokładu wynosiła 90 stóp (27 metrów). (pl)
|
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| has abstract
| - إيب تايد هي أول سفينة بنيت خصيصا لتموين منصات البترول أوللعمل كمخازن لمنصات الحفر البحرية، وهي سفينة أمريكية. في عام 1955 كان الربان ( الدن دوك ابورد)، غير راض عن استخدام السابقين لمراكب سلاح البحرية في هذه الخدمة، استخدمت إيب للقيام بهذه المهمة، من مفهوم جديد للسفينة، وقد دفعت من قبل اثنين من محركات قوية وغرفة قيادة في الأمام مفتوحة على سطح السفينة طويلة الخلف (كان طول السفينة الكلي 119 وطول سطح السفينة 90 قدما)، دخلت إيب تايد في الخدمة في عام 1956 وأصبح القارب الأول من شركة تايد وتر، والتي نمت لاحقا كمالك للسفن في جميع أنحاء العالم، ويعتبر التصميم نفسه هو الأكثر شيوعا حتى الآن بالنسبة لسفن الإمداد لحقول البترول. (ar)
- Ebb Tide was an American vessel. She was the first vessel designed and built especially for supply materials and stores to offshore drilling platforms. In 1955 Alden J. “Doc” Laborde, not satisfied with performance of ex-navy amphibious assault barges, used to do this job, worked out new concept of vessel, propelled by two powerful engines with bridge very forward and long open deck on aft (Ship was 119 feet long with open deck length 90 feet). Ebb Tide went into service in 1956 and became the first boat of Tidewater Company, which later grown to worldwide ship-owner. Vessels designed with those principles are most popular among platform supply vessels till today. (en)
- Ebb Tide – amerykański statek, pierwsza jednostka zaprojektowana i zbudowana specjalnie do zaopatrywania platform na morzu. Pomysłodawcą był , wówczas pracujący w kierownictwie firmy . W latach 50 XX wieku do zaopatrywania platform używano najczęściej zdemobilizowanych barek desantowych, jednak nie były one optymalne do tych zadań. Laborde zaprojektował statek o większej mocy silników i rewolucyjnym układzie: nadbudówka na dziobie i długi, otwarty pokład ładunkowy na rufie. Statek miał długość 119 stóp (36 metrów), a długość pokładu wynosiła 90 stóp (27 metrów). Ładunek mógł być łatwo podejmowany dźwigiem platformy, a duża moc i dwie śruby oraz dobra widoczność z mostku do tyłu ułatwiały manewrowanie w pobliżu platformy. Jednocześnie jednostka miała dużą dzielność morską. Konstrukcja okazała się udana i jest powtarzana w kolejnych generacjach statków do zaopatrywania platform (AHTS, PSV) oraz w wielu statkach oceanograficznych i rybackich. Statek wybudowano w 1955 za 225 tysięcy dolarów. Do zarządzania statkiem założono firmę Tidewater, która, kierowana przez brata Aldena, Johna Laborde, rozwinęła się w jedno z największych przedsiębiorstw świadczących usługi na polach naftowych. (pl)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)