About: FSO Safer     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Ship, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/c/JF9kp2UUi

FSO Safer (pronounced "saffer" /ˈsæfər/) is a floating oil storage and offloading vessel that is moored in the Red Sea north of the Yemeni city of Al Hudaydah. The ship holds more than 1.14 million barrels of oil. Its structure has been left exposed to humidity and corrosion with little or no maintenance since Yemen's civil war started in 2015. An impasse exists between Houthi groups and the Saudi-backed government over its ownership and responsibility. Inert gas on the ship that normally inhibits an explosion has dissipated, putting it at risk of exploding and causing an environmental disaster.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • خزان صافر (ar)
  • FSO Safer (cs)
  • Safer (Schiff) (de)
  • FSO Safer (en)
  • FSO Safer (es)
  • Safer (FSO) (fr)
  • セイファー (ja)
  • FSO Safer (zh)
rdfs:comment
  • خزان صافر العائم عبارة عن سفينة عائمة لتخزين وتفريغ النفط، ترسو في البحر الأحمر شمال مدينة الحديدة اليمنية. (ar)
  • FSO Safer (pronounced "saffer" /ˈsæfər/) is a floating oil storage and offloading vessel that is moored in the Red Sea north of the Yemeni city of Al Hudaydah. The ship holds more than 1.14 million barrels of oil. Its structure has been left exposed to humidity and corrosion with little or no maintenance since Yemen's civil war started in 2015. An impasse exists between Houthi groups and the Saudi-backed government over its ownership and responsibility. Inert gas on the ship that normally inhibits an explosion has dissipated, putting it at risk of exploding and causing an environmental disaster. (en)
  • Le Safer est une unité flottante de production, de stockage et de déchargement de pétrole située au large du Yémen, au nord d'Al-Hodeïda. Il s'agit d'un ancien pétrolier reconverti en 1987. (fr)
  • セイファー (Safer) は、イエメン西部の都市フダイダ沖の紅海に存在する浮体式貯蔵積出設備 (FSO)。前身は石油タンカーであった。 (ja)
  • FSO Safer ，又譯「安全號」，是一艘位于也门荷台达市北部，停泊于红海的船。 Safer载有超过114万桶石油。自2015年也门内战开始以来，它的船体结构几乎没有被维护，长期暴露在对船体有腐蚀的潮湿环境中。在这艘船的所有权和责任分割的问题上，沙特支持的也门政府与当地胡塞武装组织僵持不下。船上用来防止爆炸用的惰性气体已经消耗殆尽，这使其面临爆炸并造成环境问题的风险。 (zh)
  • FSO Safer je ropné skladovací a vykládací plavidlo, které je zakotveno v Rudém moři severně od jemenského města Hudajdy. Safer byl postaven v roce 1976 společností v Japonsku jako ropný tanker Esso Japan. V době výstavby měřil 362 metrů. Byl poháněn jedinou parní turbínou, která umožňovala provozní rychlost 15,5 uzlů. (cs)
  • Die Safer (arabisch صافر, DMG Ṣāfir) ist ein ULCC-Tanker (Ultra Large Crude Carrier), der zuletzt als Ölübergabeterminal genutzt wurde. Aufgrund der Funktion als Floating Storage and Offloading Terminal (FSO) wird das Schiff auch als FSO Safer bezeichnet. (de)
  • FSO Safer es un amarrado en el mar Rojo al norte de la ciudad de Al Hudaydah, en Yemen. Fue construido en 1976 en Japón por la Hitachi Zosen Corporation como el petrolero Esso Japan,​ con un de 192.679 toneladas, un tonelaje de peso muerto de 406.640, una eslora de 362 metros y manga de 70 metros, ​ equipado con una turbina a vapor que le permitía alcanzar una velocidad de 15,5 nudos. ​ A principios de diciembre de 2019, Al Jazeera informó que el barco comenzó a perder petróleo,​ aunque posteriores imágenes satelitales confirmaron que tal pérdida no se ha producido aún. ​ (es)
foaf:name
  • FSO Safer (en)
geo:lat
geo:long
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
align
  • center (en)
caption
  • Simulated surface oil concentration of imminent oil spill (en)
  • Simulated air pollution concentration (en)
direction
  • horizontal (en)
image
  • Simulated surface oil concentration of imminent Red Sea oil spill from the FSO Safer.webp (en)
  • Simulated air pollution concentration of imminent Red Sea oil spill from the FSO Safer.webp (en)
Ship builder
  • *Hitachi Zosen Corporation, (en)
Ship class
  • ULCC (en)
Ship launched
Ship name
  • FSO Safer (en)
Ship namesake
  • Safer , an oilfield in Yemen (en)
Ship owner
Ship registry
  • Yemen (en)
Ship tonnage
  • *406,640 DWT (en)
total width
georss:point
  • 15.1192 42.5945
Ship status
  • Active (en)
has abstract
  • FSO Safer je ropné skladovací a vykládací plavidlo, které je zakotveno v Rudém moři severně od jemenského města Hudajdy. Safer byl postaven v roce 1976 společností v Japonsku jako ropný tanker Esso Japan. V době výstavby měřil 362 metrů. Byl poháněn jedinou parní turbínou, která umožňovala provozní rychlost 15,5 uzlů. V roce 1987 byla loď Esso Japan přeměněna na skladovací loď bez pohonu a jméno změněno na Safer. Loď byla v roce 1988 ukotvena asi 7 km od pobřeží Jemenu, a to ve vlastnictví jemenské vlády prostřednictvím jemenské Národní ropné společnosti, která ji používala k ukládání a vývozu ropy z vnitrozemských ropných polí kolem Ma'ribu. Ve své konfiguraci úložiště má Safer kapacitu asi tři miliony barelů ropy. (cs)
  • خزان صافر العائم عبارة عن سفينة عائمة لتخزين وتفريغ النفط، ترسو في البحر الأحمر شمال مدينة الحديدة اليمنية. (ar)
  • FSO Safer (pronounced "saffer" /ˈsæfər/) is a floating oil storage and offloading vessel that is moored in the Red Sea north of the Yemeni city of Al Hudaydah. The ship holds more than 1.14 million barrels of oil. Its structure has been left exposed to humidity and corrosion with little or no maintenance since Yemen's civil war started in 2015. An impasse exists between Houthi groups and the Saudi-backed government over its ownership and responsibility. Inert gas on the ship that normally inhibits an explosion has dissipated, putting it at risk of exploding and causing an environmental disaster. (en)
  • Die Safer (arabisch صافر, DMG Ṣāfir) ist ein ULCC-Tanker (Ultra Large Crude Carrier), der zuletzt als Ölübergabeterminal genutzt wurde. Aufgrund der Funktion als Floating Storage and Offloading Terminal (FSO) wird das Schiff auch als FSO Safer bezeichnet. Das Schiff liegt auf einer Seeposition vor der jemenitischen Küste und wurde 2015 von der Huthi-Kriegspartei mit 1,1 Million Barrel Rohöl (174,9 Millionen Liter) an Bord in einem Akt der Piraterie besetzt, was die regelmäßigen Wartungen zum Erliegen brachte. Die UNEP warnten im Juli 2020 vor einer Umwelt-, Wirtschafts- und humanitären Katastrophe im Roten Meer durch Lecks und einer möglichen Explosion des Öltankers, sollte er nicht gewartet werden. Die Ökosysteme und damit die Existenzgrundlage der Menschen an der Küste könnten dadurch für Jahrzehnte zerstört werden. (de)
Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3331 as of Sep 2 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 65 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software