rdfs:comment
| - Fairey Spearfish byl britský jednomotorový palubní střemhlavý a torpédový bombardér vyvíjený za druhé světové války. Svého času to byl největší a nejtěžší jednomotorový letoun postavený ve Velké Británii. (cs)
- Το Fairey Spearfish ήταν βρετανικό μονοκινητήριο τορπιλοπλάνο/ που αναπτύχθηκε από την για χρήση με τα αεροπλανοφόρα του . Σχεδιάστηκε στον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο αλλά πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση τον Ιούλιο του 1945. Είχε σημαντικά μεγαλύτερες διαστάσεις από προγενέστερα αεροσκάφη της ίδιας κλάσης, διότι είχε σχεδιαστεί για χρήση με τα νέα , που ακυρώθηκαν μετά το τέλος του πολέμου. Συνέπεια της ακύρωσης των αεροπλανοφόρων ήταν και η ακύρωση του Spearfish, που σχεδιάστηκε για αυτά τα σκάφη. Κατασκευάστηκαν πέντε πρωτότυπα εκ των οποίων πέταξαν μόνο τα τέσσερα. Χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για δοκιμές και πειράματα μέχρι την απόσυρση τους. Το τελευταίο καταστράφηκε για σκραπ το 1952. (el)
- Die Fairey Spearfish war ein britischer Torpedobomber aus der Endphase des Zweiten Weltkrieges. Es war eines der größten einmotorigen Flugzeuge, die auf britischen Flugzeugträgern der Fleet Air Arm verwendet wurden. (de)
- The Fairey Spearfish was a British carrier-based, single-engined, torpedo bomber/dive bomber that was ordered from Fairey Aviation for the Fleet Air Arm during World War II. Designed during the war, the prototype did not fly until July 1945. Much larger than earlier naval bombers, it was designed for use aboard the large Malta-class aircraft carriers that were cancelled after the war and was itself cancelled thereafter. Seven prototypes were ordered, but only five were built, of which four actually flew. They were mostly used for experimental work until the last aircraft was scrapped in 1952. (en)
- Le Fairey Spearfish était un avion militaire britannique de la Seconde Guerre mondiale. Bombardier-torpilleur et bombardier en piqué monomoteur embarqué, réalisé par Fairey Aviation pour la Fleet Air Arm, il a été conçu pendant la guerre, mais le prototype n'a volé qu'en juillet 1945, alors que la guerre était terminée en Europe et un mois avant qu'elle se termine dans le Pacifique. Bien plus gros que les précédents modèles utilisés par la Royal Navy, il devait servir à bord des grands porte-avions de la classe Malta dont la construction a été annulée après la guerre. Sept prototypes ont été commandés, mais seuls cinq ont été construits, dont quatre ont réellement volé. Ils furent principalement utilisés pour des expérimentations, jusqu'à la mise au rebut du dernier avion en 1952. (fr)
- Il Fairey Spearfish era un aerosilurante imbarcato, sviluppato dall'azienda inglese Fairey Aviation negli anni quaranta per la Fleet Air Arm, e rimasto allo stadio di prototipo. Tale velivolo era destinato all'imbarco sulle nuove portaerei delle classi Malta e Audacious, ma la sua acquisizione venne cancellata poco dopo la fine della seconda guerra mondiale. Fu il più grande velivolo monomotore di sempre ad operare da una portaerei britannica. (it)
- スピアフィッシュ(Fairey Spearfish )は、第二次世界大戦末期にフェアリー社がイギリス海軍向けに試作した雷撃機。 愛称の「スピアフィッシュ (Spearfish)」は、フウライカジキの意。イギリス海軍が保有した単発機のうち、最も大型なエンジンを搭載した機である。 (ja)
- Fairey Spearfish – brytyjski samolot torpedowy z końca II wojny światowej. Był to największy samolot używany na lotniskowcach przez Siły Powietrzne Marynarki Wojennej Wielkiej Brytanii. Wyprodukowano zaledwie 5 maszyn. (pl)
- O Fairey Spearfish foi um bombardeiro britânico desenvolvido pela para ser integrado na Fleet Air Arm da Marinha Real Britânica durante a Segunda Guerra Mundial. Este bombardeiro prestaria serviço somente a partir de porta-aviões. Desenvolvido durante a guerra, o protótipo só voaria em Julho de 1945. Mais largo que os bombardeiros navais que o antecediam, pretendia-se que cumprisse serviço a bordo da classe Malta, uma classe de grandes porta-aviões que veio a ser cancelada no final da guerra, e consequentemente, a aeronave teve o mesmo destino. Sete protótipos foram encomendados, mas apenas cinco foram construídos, dos quais apenas quatro chegaram a efectuar voo. Foram utilizados em diversos testes e experiências até a última aeronave ter sido transformada em sucata em 1952. (pt)
|