A fairlead is a device to guide a line, rope or cable around an object, out of the way or to stop it from moving laterally. Typically a fairlead will be a ring or hook. The fairlead may be a separate piece of hardware, or it could be a hole in the structure. There are two types of fairlead: roller and fixed. In a roller fairlead, there are four rollers in total. The first two are vertically mounted and the other two are horizontally mounted. A fixed fairlead is one piece of smooth, rounded metal with no moving parts. A fixed fairlead may be open or closed. Compared to a roller fairlead, a fixed fairlead is extremely simple.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Escobenc (ca)
- Klüse (de)
- Escobén (es)
- Kate-zulo (eu)
- Fairlead (en)
- Écubier (fr)
- Kluisgat (nl)
- Kluza (pl)
- Ankarklys (sv)
- Клюз (ru)
- Клюз (суднобудування) (uk)
|
| rdfs:comment
| - Kate-zulo esaten zaio itsasontziaren brankaren alde bietan dauden zuloetako bakoitzari. Kate-zulo esaten zaie, baita portuetan sokak, kateak edo aingurak lotzeko egoten diren mutiloi antzeko gailu zulodunei. Kate-zuloetatik sokak, trabesak edo kateak pasatzen dira edo horiek lotzeko erabiltzen dira. (eu)
- En náutica, el Escobén (Ojos de la nave) es la abertura circular del casco de una embarcación en forma de tubo corto por donde pasa el cable (cuerda) o la cadena del ancla que sirve para subir o bajar esta. (fr. Escubier; ing. Hawse hole; it. Cubia, Occhio). (es)
- Un écubier est un conduit cylindrique pratiqué dans la coque d'un bateau servant à faire passer la chaîne de l'ancre. Il est généralement situé entre le pont et le bordé. Sa position doit être étudiée avec précision pour qu'elle corresponde à l'alignement des guindeaux. Sur les bateaux de petites dimensions, l'écubier peut être remplacé par un davier (ferrure comportant un réa), la chaîne de mouillage court alors sur le pont et est souvent centrale (une seule ligne de mouillage). (fr)
- Kluza (przewłoka) – okrągły lub owalny otwór w burcie, nadburciu lub powierzchni pokładu jednostki pływającej, często o wzmocnionych brzegach, przez który przeprowadza się liny cumownicze albo linę bądź łańcuch kotwiczny. Na małych jednostkach kluza może mieć postać okucia w kształcie metalowego ucha. Stosowane są także półkluzy czyli analogiczne do otworów uchwyty, jednak z wycięciem od góry, przez które można linę lub łańcuch wkładać, zamiast przewlekania. (pl)
- Клюз (от нидерл. kluis) — круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, палубе или борту, окантованное литой рамой или металлическим прутом, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната. На парусных судах «клюзом» называют сквозные продолговатые или круглые отверстия, служащие для проводки кабельтов или якорных цепей. По назначению и месту расположения клюзы называют: в носу — «канатными», посередине судна (миделе) — «буксирными», на корме — «кормовыми» или «шпринговыми». (ru)
- Ankarklys benämnes det stålfodrade hål i bogen på ett fartygs bordläggning för att ta in ankarkättingen. Kättingen tas in med ett ankarspel till ankarboxen som är belägen innanför bordläggningen på båtens eller fartygets bog. (sv)
- En un vaixell, i en la seva construcció i maniobra, un escobenc és el forat reforçat que permet el pas de la cadena o cable de l'àncora. Generalment hi ha dos escobencs, un a cada banda i prop de la proa. En els vaixells de vela amb buc de fusta els escobencs eren simples forats en la borda, a nivell de la coberta de proa. En vaixells moderns amb bucs metàl·lics ( principalment d'acer però també d' alumini) alguns dissenys d'escobencs inclouen una canonada curta entre la coberta i el costat de la nau. Els passos d'àncora han passat de ser forats a conjunts més voluminosos i complexes. (ca)
- Eine Klüse (niederländisch) ist eine verstärkte Öffnung in der Bordwand, dem Schanzkleid oder dem Deck eines Bootes oder Schiffes zur Durchführung von Ketten, Leinen oder Trossen. Am bekanntesten ist wohl die Ankerklüse, durch die nicht nur die Ankerkette durchgeführt wird, sondern die auch den Anker in seiner eingeholten Stellung hält. Das Innere der Klüse ist zumeist mit einem sogenannten Klüsenfutter aus weicherem Metall (früher oftmals eine Bleilegierung) ausgestattet, um den Verschleiß der Ankerkette zu reduzieren. (de)
- A fairlead is a device to guide a line, rope or cable around an object, out of the way or to stop it from moving laterally. Typically a fairlead will be a ring or hook. The fairlead may be a separate piece of hardware, or it could be a hole in the structure. There are two types of fairlead: roller and fixed. In a roller fairlead, there are four rollers in total. The first two are vertically mounted and the other two are horizontally mounted. A fixed fairlead is one piece of smooth, rounded metal with no moving parts. A fixed fairlead may be open or closed. Compared to a roller fairlead, a fixed fairlead is extremely simple. (en)
- Een kluisgat is een bijna ronde en eerder ovaalronde versterkte stalen opening in de verschansing van een zee-, marine- of binnenschip. Door deze kluisgaten worden meertrossen of -kabels gestoken door de bemanning. Deze kluisgaten zitten aan de binnenkant van de verschansing, omrand met een glooiende ronding rondom het kluisgat, om te voorkomen dat door scherpere randen, de nylontrossen zouden doorschuren en breken. (nl)
- Клюз (від нід. kluis) — у конструкції судна круглий, овальний або прямокутний отвір в фальшборті, палубі або борті, окантований литою рамою або металевим прутком, що служить для пропускання і зменшення перетирання якірного ланцюга, швартовних кінців чи . (uk)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| Link from a Wikipa... related subject.
| |
| has abstract
| - En un vaixell, i en la seva construcció i maniobra, un escobenc és el forat reforçat que permet el pas de la cadena o cable de l'àncora. Generalment hi ha dos escobencs, un a cada banda i prop de la proa. En els vaixells de vela amb buc de fusta els escobencs eren simples forats en la borda, a nivell de la coberta de proa. En vaixells moderns amb bucs metàl·lics ( principalment d'acer però també d' alumini) alguns dissenys d'escobencs inclouen una canonada curta entre la coberta i el costat de la nau. Els passos d'àncora han passat de ser forats a conjunts més voluminosos i complexes. En iots i vaixells petits els escobencs poden ser substituïts per una groera muntada a la mateixa borda. La politja fa de guia de la cadena i la reenvia cap a l'argue. Amb aquest sistema poden mantenir-se dues unitats (dues groeres) o muntar-ne una proa. Amb una groera única també l'àncora té la posició de repòs a proa. (ca)
- Eine Klüse (niederländisch) ist eine verstärkte Öffnung in der Bordwand, dem Schanzkleid oder dem Deck eines Bootes oder Schiffes zur Durchführung von Ketten, Leinen oder Trossen. Am bekanntesten ist wohl die Ankerklüse, durch die nicht nur die Ankerkette durchgeführt wird, sondern die auch den Anker in seiner eingeholten Stellung hält. Das Innere der Klüse ist zumeist mit einem sogenannten Klüsenfutter aus weicherem Metall (früher oftmals eine Bleilegierung) ausgestattet, um den Verschleiß der Ankerkette zu reduzieren. Klüsen im Schanzkleid sind, insbesondere bei großen Schiffen und Seeschiffen, zusätzlich mit Rollen ausgestattet, an denen die Trossen entlanglaufen, um das Schanzkleid und die Trosse nicht zu beschädigen (Rollklüse). Bei kleineren Schiffen, wie den Hafenschleppern, kann auf die Rollen zumeist verzichtet werden, hier ist dann das Schanzkleid entsprechend verstärkt (siehe Bild). Die Panamaklüsen sind spezielle Klüsen auf Back- und Steuerbordseite, um die Trossen jeweils zu den beiden Zugfahrzeugen zu führen und damit eine sichere Passage durch die Schleusen des Panamakanals zu ermöglichen. Davon abgeleitet werden auch die Augen im Niederdeutschen als „Klüsen“ bezeichnet. (de)
- A fairlead is a device to guide a line, rope or cable around an object, out of the way or to stop it from moving laterally. Typically a fairlead will be a ring or hook. The fairlead may be a separate piece of hardware, or it could be a hole in the structure. There are two types of fairlead: roller and fixed. In a roller fairlead, there are four rollers in total. The first two are vertically mounted and the other two are horizontally mounted. A fixed fairlead is one piece of smooth, rounded metal with no moving parts. A fixed fairlead may be open or closed. Compared to a roller fairlead, a fixed fairlead is extremely simple. A fairlead can also be used to stop a straight run of line from vibrating or rubbing on another surface. An additional use on boats is to keep a loose end of line from sliding around the deck (e.g. the windward (inactive) jib sheet). If the line is meant to be moved while in the fairlead, the angle in the line created by the fairlead must be shallow to minimize friction. For larger angles a block or pulley is used as a fairlead to reduce friction. Where the line is removed from a hook fairlead before using, the angle is not an issue. While fairleads are most frequently found in nautical applications, they can be found anywhere rigging is used. In off-roading, a fairlead is used to guide the winch cable and remove lateral strain from the winch. A roller fairlead is used with steel cable and a hawse fairlead is used with synthetic cable. Fairleads are used on almost every sailboat. Even as simple a sailboat as a Sunfish has a fairlead for each of its two lines. A ring fairlead holds the halyard parallel to the mast so its cleat can be located near to the cockpit. On models without a deck block for the sheet, a hook fairlead in the forward edge of the cockpit gives the sailor options when handling the sheet. An example of hook fairlead can be seen on buildings with an angled flagstaff mounted over a door. At the base of the flagstaff is usually a hook so the flag halyard can be held parallel to the pole, and still tied off to a cleat beside the door, rather than above. (en)
- Kate-zulo esaten zaio itsasontziaren brankaren alde bietan dauden zuloetako bakoitzari. Kate-zulo esaten zaie, baita portuetan sokak, kateak edo aingurak lotzeko egoten diren mutiloi antzeko gailu zulodunei. Kate-zuloetatik sokak, trabesak edo kateak pasatzen dira edo horiek lotzeko erabiltzen dira. (eu)
- En náutica, el Escobén (Ojos de la nave) es la abertura circular del casco de una embarcación en forma de tubo corto por donde pasa el cable (cuerda) o la cadena del ancla que sirve para subir o bajar esta. (fr. Escubier; ing. Hawse hole; it. Cubia, Occhio). (es)
- Un écubier est un conduit cylindrique pratiqué dans la coque d'un bateau servant à faire passer la chaîne de l'ancre. Il est généralement situé entre le pont et le bordé. Sa position doit être étudiée avec précision pour qu'elle corresponde à l'alignement des guindeaux. Sur les bateaux de petites dimensions, l'écubier peut être remplacé par un davier (ferrure comportant un réa), la chaîne de mouillage court alors sur le pont et est souvent centrale (une seule ligne de mouillage). (fr)
- Een kluisgat is een bijna ronde en eerder ovaalronde versterkte stalen opening in de verschansing van een zee-, marine- of binnenschip. Door deze kluisgaten worden meertrossen of -kabels gestoken door de bemanning. Deze kluisgaten zitten aan de binnenkant van de verschansing, omrand met een glooiende ronding rondom het kluisgat, om te voorkomen dat door scherpere randen, de nylontrossen zouden doorschuren en breken. De ankerketting loopt ook door een kluisgat aan dek, vanaf de ankerlier naar het anker zelf, die eveneens in een kluisgatkoker met zijn ankerstok zit. Tijdens het ophalen van zo'n zwaar anker wordt er water over de ketting gespoten met behulp van vast aangebrachte spoelleidingen of een waterslang, om verhitting tijdens het kettingschuren in het kluisgat tegen te gaan en om aan de ketting klevende bodemresten weg te spoelen. Het anker met zijn pallen wordt dan klem getrokken tegen de ankerkluis van de voorsteven van het schip. Hier is ook het spreekwoord "Door het kluisgat aan boord komen" van afgeleid. Vroeger kropen dronken matrozen of zij die te laat kwamen of verstekelingen langs het kluisgat aan boord uit angst gestraft te worden. (nl)
- Kluza (przewłoka) – okrągły lub owalny otwór w burcie, nadburciu lub powierzchni pokładu jednostki pływającej, często o wzmocnionych brzegach, przez który przeprowadza się liny cumownicze albo linę bądź łańcuch kotwiczny. Na małych jednostkach kluza może mieć postać okucia w kształcie metalowego ucha. Stosowane są także półkluzy czyli analogiczne do otworów uchwyty, jednak z wycięciem od góry, przez które można linę lub łańcuch wkładać, zamiast przewlekania. (pl)
- Клюз (от нидерл. kluis) — круглое, овальное или прямоугольное отверстие в фальшборте, палубе или борту, окантованное литой рамой или металлическим прутом, служащее для пропускания и уменьшения перетирания якорной цепи, швартовных концов или буксирного каната. На парусных судах «клюзом» называют сквозные продолговатые или круглые отверстия, служащие для проводки кабельтов или якорных цепей. По назначению и месту расположения клюзы называют: в носу — «канатными», посередине судна (миделе) — «буксирными», на корме — «кормовыми» или «шпринговыми». (ru)
- Ankarklys benämnes det stålfodrade hål i bogen på ett fartygs bordläggning för att ta in ankarkättingen. Kättingen tas in med ett ankarspel till ankarboxen som är belägen innanför bordläggningen på båtens eller fartygets bog. (sv)
- Клюз (від нід. kluis) — у конструкції судна круглий, овальний або прямокутний отвір в фальшборті, палубі або борті, окантований литою рамою або металевим прутком, що служить для пропускання і зменшення перетирання якірного ланцюга, швартовних кінців чи . На вітрильних суднах клюзом називали наскрізні подовгасті або круглі отвори, що служили для проведення канатів або якірних ланцюгів. Їх просвердлювали в гаспісах (від англ. hawse-pieces — «клюзові штуки») — елементах носового набору судна, розміщених між недгедсами і носовими філін-тимберсами. За призначенням і місцем розташування клюзи називалися: в носі — канатними, посередині судна — буксирними, в кормі — кормовими або шпринговими. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
