About: Ford Global C-car Platform     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:Automobile, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FFord_Global_C-car_Platform&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The Ford Global C-car Platform is Ford's global compact car automobile platform. It replaces the Ford C170 platform and Mazda B platform (BJ). The C1 platform debuted with the European Ford Focus C-Max compact MPV in early 2004. The platform is designed for either front- or all-wheel drive. The platform has been stretched creating the EUCD for use in future Volvo vehicles. Among all of the cars, the floorpan is different, but the front and rear subframes, suspension, steering, braking, safety, and some electrical components are shared. Vehicles using this first iteration of the platform include:

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Ford Global C-car Platform (en)
  • Plate-forme Ford C1 (fr)
  • Ford C1-platform (nl)
  • Ford C1 (ru)
  • Ford C1-plattform (sv)
rdfs:comment
  • Ford C1-plattform är Volvo Personvagnars, tillsammans med Fords andra bolags, minsta bottenplatta. På denna platta byggs därför de mindre bilarna, Volvo S40, Volvo C70 (nya), Volvo V50 och Volvo C30. (sv)
  • The Ford Global C-car Platform is Ford's global compact car automobile platform. It replaces the Ford C170 platform and Mazda B platform (BJ). The C1 platform debuted with the European Ford Focus C-Max compact MPV in early 2004. The platform is designed for either front- or all-wheel drive. The platform has been stretched creating the EUCD for use in future Volvo vehicles. Among all of the cars, the floorpan is different, but the front and rear subframes, suspension, steering, braking, safety, and some electrical components are shared. Vehicles using this first iteration of the platform include: (en)
  • La plate-forme C1 (ou P1 chez Volvo) équipe plusieurs modèles du groupe automobile Ford. Elle fut utilisée pour la première fois en 2003 par la Ford C-Max, un monospace compact. Elle est conçue aussi bien pour des tractions que pour des 4 roues motrices. La plate-forme C1 a été allongée pour créer l'EUCD, notamment utilisée par les grandes Volvo. (fr)
  • Het Ford C1-platform (staat voor "Compact-class") is het platform van Ford voor de compacte auto klasse. Het vervangt het van Ford en het BJ platform van Mazda. Het C1-platform debuteerde met de Europese Ford C-MAX compacte MPV begin 2004. Het platform is ontwikkeld voor zowel voor- als vierwielaandrijving. Dit platform is bij Volvo gekend als Volvo P1-platform. Het C1-platform is verlengd tot het EUCD-platform, dat staat voor: EUropa, C en D klasse. Dit wordt gebruikt in grotere modellen zoals de Ford Mondeo, de Volvo S60 II, Volvo V60, Volvo V70 III en de Volvo S80 II. (nl)
  • Ford C1 — автомобильная платформа компании Ford. Она заменила устаревшие платформы и . Впервые платформа Ford C1 появилась в европейских Ford Focus C-Max в начале 2004 года. Она предназначается либо для переднего, либо для полного привода. Платформа Ford C1 была разработана в Кёльне. При разработке учитывались стороны участвующих в проекте автопроизводителей — Ford, Mazda, Volvo, а именно: безопасность Volvo, жёсткость кузова Mazda и комфортабельность Ford. Автомобили, использовавшие платформу Ford C1: (ru)
foaf:name
  • Ford C1 platform (en)
name
  • Ford C1 platform (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ford_Focus_II_(Modellpflege,_seit_2008)_front_MJ.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
class
predecessor
production
related
successor
has abstract
  • The Ford Global C-car Platform is Ford's global compact car automobile platform. It replaces the Ford C170 platform and Mazda B platform (BJ). The C1 platform debuted with the European Ford Focus C-Max compact MPV in early 2004. The platform is designed for either front- or all-wheel drive. First called the C1 platform, it was designed in Ford's European development center in Cologne, Germany, as the "C Technologies Program". It was said to be one of the largest platform programs in history at that time. The Ford Focus, Volvo S40 and V50, and Mazda3 (BK and BL) share about 60% of their parts and components. Thirty engineers each from Ford, Mazda, and Volvo worked in Cologne for two years to combine the compact-car engineering for all three automakers under the direction of Ford Director of C Technologies Derrick Kuzak, Ford of Europe vice president of product development. The platform has been stretched creating the EUCD for use in future Volvo vehicles. Among all of the cars, the floorpan is different, but the front and rear subframes, suspension, steering, braking, safety, and some electrical components are shared. Vehicles using this first iteration of the platform include: * 2003–2008 Mazda Axela/Mazda 3 (BK) (Note: production continued in China through 2013) * 2003–2010 Ford Focus C-Max (first generation) (C214), first European vehicle on this platform * 2004–2010 Ford Focus (second generation, Europe) (C307), (Note: the Ford Focus (North America) continued on the C170 platform through 2011) * 2004–2012 Volvo S40 II (P11) * 2004–2012 Volvo V50 (P12) * 2005–2010 Mazda Premacy/Mazda 5 (CR) (and related Ford i-Max) * 2006–2013 Volvo C70 II (P15) * 2007–2013 Volvo C30 (P14) * 2008–2012 Ford Kuga (C394) * 2008–2013 Mazda Biante * 2006-2012 Mazda CX-7 (en)
  • La plate-forme C1 (ou P1 chez Volvo) équipe plusieurs modèles du groupe automobile Ford. Elle fut utilisée pour la première fois en 2003 par la Ford C-Max, un monospace compact. Elle est conçue aussi bien pour des tractions que pour des 4 roues motrices. Pendant deux ans, une équipe de 90 ingénieurs de Ford, Mazda et Volvo s'est réunie à Cologne en Allemagne pour mettre en commun leurs idées et développer cette plate-forme. Ainsi, les véhicules qui utilisent la C1 partagent 60 % de leurs composants. Cette coopération a été d'autant plus bénéfique que chaque constructeur a travaillé dans le domaine où il était le plus compétent : Volvo pour la sécurité, Mazda pour la rigidité de caisse, et Ford pour la tenue de route. La plate-forme C1 a été allongée pour créer l'EUCD, notamment utilisée par les grandes Volvo. (fr)
  • Het Ford C1-platform (staat voor "Compact-class") is het platform van Ford voor de compacte auto klasse. Het vervangt het van Ford en het BJ platform van Mazda. Het C1-platform debuteerde met de Europese Ford C-MAX compacte MPV begin 2004. Het platform is ontwikkeld voor zowel voor- als vierwielaandrijving. Dit platform is bij Volvo gekend als Volvo P1-platform. Het C-platform is ontwikkeld in Keulen, Duitsland, onder de naam "C Technologies Program". Dertig ingenieurs van Ford, Mazda en Volvo hebben samengewerkt bij de ontwikkeling. Dit gaf de mogelijkheid om de kracht van de verschillende fabrikanten te combineren: Volvo op het gebied van veiligheid, Mazda op het gebied van de stijfheid van de koets en Ford op het gebied van wegligging. Het C1-platform is verlengd tot het EUCD-platform, dat staat voor: EUropa, C en D klasse. Dit wordt gebruikt in grotere modellen zoals de Ford Mondeo, de Volvo S60 II, Volvo V60, Volvo V70 III en de Volvo S80 II. Alle auto's gebaseerd op dit model delen de voor- en achtersubframes, vering, stuurinrichting, reminrichting, veiligheidsystemen en elektrische installatie. (nl)
  • Ford C1-plattform är Volvo Personvagnars, tillsammans med Fords andra bolags, minsta bottenplatta. På denna platta byggs därför de mindre bilarna, Volvo S40, Volvo C70 (nya), Volvo V50 och Volvo C30. (sv)
  • Ford C1 — автомобильная платформа компании Ford. Она заменила устаревшие платформы и . Впервые платформа Ford C1 появилась в европейских Ford Focus C-Max в начале 2004 года. Она предназначается либо для переднего, либо для полного привода. Платформа Ford C1 была разработана в Кёльне. При разработке учитывались стороны участвующих в проекте автопроизводителей — Ford, Mazda, Volvo, а именно: безопасность Volvo, жёсткость кузова Mazda и комфортабельность Ford. Автомобили, использовавшие платформу Ford C1: * 2003—2010 Ford Focus C-Max (первое поколение), (первый европейский автомобиль на этой платформе) * 2004—2008 Mazda 3 (кодовое название J48) * 2005—2010 Ford Focus (второе поколение, кодовое название C307), (Североамериканский Focus использовал платформу до 2011 года) * 2004—2012 Volvo S40 седан (кодовое название P11) * 2004—2012 Volvo V50 (кодовое название P12) * 2006—2010 Mazda 5 * 2006—2013 Volvo C70 купе / кабриолет (кодовое название P15) * 2007—2013 Volvo C30 (кодовое название P14) * 2008—2012 Ford Kuga (с некоторыми конструктивными доработками) (ru)
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
production end year
production start year
class
predecessor
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software