Fyodor Abramovich Blinov (25 July 1827, Saratov Oblast – 24 June 1902 Saratov Oblasts, Russia) was a Russian inventor who introduced one of the first tracked vehicles (a wagon on continuous tracks) in 1877 (patented in 1879), and then developed his idea and built the first steam-powered continuous track tractor for farm usage (1881–1888). His self-propelled crawler was successfully tested and displayed at farmer's exhibition in 1896.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Fjodor Abramowitsch Blinow (de)
- Fyodor Blinov (en)
- Fiodor Blinov (fr)
- Блинов, Фёдор Абрамович (ru)
|
| rdfs:comment
| - Fyodor Abramovich Blinov (25 July 1827, Saratov Oblast – 24 June 1902 Saratov Oblasts, Russia) was a Russian inventor who introduced one of the first tracked vehicles (a wagon on continuous tracks) in 1877 (patented in 1879), and then developed his idea and built the first steam-powered continuous track tractor for farm usage (1881–1888). His self-propelled crawler was successfully tested and displayed at farmer's exhibition in 1896. (en)
- Fiodor Abramovitch Blinov (en russe : Фёдор Абрамович Блинов ; 1827-24 juillet 1902) est un inventeur russe, connu pour l'invention du tracteur agricole.
* Portail de l’agriculture et l’agronomie
* Portail de la Russie (fr)
- Fjodor Abramowitsch Blinow (* 25. Juli 1831 in Nikolskoje, Oblast Saratow; † 24. Juni 1902 in Balakowo) war ein russischer Mechaniker-Autodidakt und Erfinder des weltweit ersten (Einführung 1877, patentiert 1879). Später entwickelte Blinow seine Idee weiter und baute den ersten dampfbetriebenen Raupentraktor für die landwirtschaftliche Nutzung (1881–1888), Geschwindigkeit 3,2 km/h. Sein „selbstfahrender“ Traktor wurde erfolgreich getestet und auf Industrieausstellungen und der landwirtschaftlicher Ausstellung 1896 in Nischni Nowgorod gezeigt. (de)
- Фёдор Абрамович Блинов (25 июля 1831, Никольское, Саратовская область — 24 июня 1902, Балаково) — русский механик-самоучка, предприниматель (заводчик). По одной из версий — изобретатель первого в мире трактора на гусеничном ходу, получивший в 1879 году «привилегию» (патент) 2245 на изобретение «вагона с бесконечными рельсами, для перевозки грузов» (цит. по: ). Из-за того, что в патенте не было указания на наличие у вагона двигателя, некоторые исследователи оспаривают право Блинова считаться изобретателем гусеничного трактора. (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dct:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - Fjodor Abramowitsch Blinow (* 25. Juli 1831 in Nikolskoje, Oblast Saratow; † 24. Juni 1902 in Balakowo) war ein russischer Mechaniker-Autodidakt und Erfinder des weltweit ersten (Einführung 1877, patentiert 1879). Später entwickelte Blinow seine Idee weiter und baute den ersten dampfbetriebenen Raupentraktor für die landwirtschaftliche Nutzung (1881–1888), Geschwindigkeit 3,2 km/h. Sein „selbstfahrender“ Traktor wurde erfolgreich getestet und auf Industrieausstellungen und der landwirtschaftlicher Ausstellung 1896 in Nischni Nowgorod gezeigt. Sein Werk setzte Jakow Wasiljewitsch Mamin (1873–1955) fort. (de)
- Fyodor Abramovich Blinov (25 July 1827, Saratov Oblast – 24 June 1902 Saratov Oblasts, Russia) was a Russian inventor who introduced one of the first tracked vehicles (a wagon on continuous tracks) in 1877 (patented in 1879), and then developed his idea and built the first steam-powered continuous track tractor for farm usage (1881–1888). His self-propelled crawler was successfully tested and displayed at farmer's exhibition in 1896. (en)
- Fiodor Abramovitch Blinov (en russe : Фёдор Абрамович Блинов ; 1827-24 juillet 1902) est un inventeur russe, connu pour l'invention du tracteur agricole.
* Portail de l’agriculture et l’agronomie
* Portail de la Russie (fr)
- Фёдор Абрамович Блинов (25 июля 1831, Никольское, Саратовская область — 24 июня 1902, Балаково) — русский механик-самоучка, предприниматель (заводчик). По одной из версий — изобретатель первого в мире трактора на гусеничном ходу, получивший в 1879 году «привилегию» (патент) 2245 на изобретение «вагона с бесконечными рельсами, для перевозки грузов» (цит. по: ). Из-за того, что в патенте не было указания на наличие у вагона двигателя, некоторые исследователи оспаривают право Блинова считаться изобретателем гусеничного трактора. Гусеничный ход придумал Ричард Эджуорт в 1770 г., в России первый патент получен в 1837 году Д. Загряжским, который не смог реализовать свою идею по недостатку средств. Приоритет Блинова заключается в способе поворота гусеничной повозки. (ru)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is Wikipage disambiguates
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
