rdfs:comment
| - George Rennie (3 December 1791 – 30 March 1866) was an engineer born in London, England. He was the son of the Scottish engineer John Rennie the Elder and the brother of Sir John Rennie. (en)
- George Rennie (3 de diciembre de 1791 - 30 de marzo de 1866) fue un ingeniero británico especializado en el diseño mecánico, lo que le permitió participar en importantes proyectos ferroviarios en el Reino Unido y Bélgica. Regentó la empresa de ingeniería "J. and G. Rennie" junto con su hermano Sir John Rennie. Ambos eran hijos del ingeniero escocés John Rennie. (es)
- George Rennie (Londra, 3 dicembre 1791 – Londra, 30 marzo 1866) è stato un ingegnere britannico, abile meccanico che diede un contributo allo sviluppo delle ferrovie. (it)
- George Rennie (ur. 3 grudnia 1791, Londyn (Southwark), zm. 30 marca 1866, tamże) – brytyjski inżynier (inżynieria lądowa i mechaniczna), prezbiterianin, syn , brat Johna Rennie’ego (młodszego). Kształcił się w londyńskiej i na Uniwersytecie Edynburskim (matematyka, nauki przyrodnicze, filologia klasyczna). W latach 1818–1825 zatrudniony jako inspektor maszyn i w , równocześnie uczestnicząc w realizacji projektów obiektów mostowych: przeprawy łączącej Southwark z City (prawdopodobnie dokonał obliczeń w zakresie żelaznych łuków), prowadził dziennik budowy pierwszej przeprawy w miejscu współczesnego Waterloo Bridge, London Bridge (zgodnie z jego własnymi słowami był autorem oryginalnego projektu z 1820), a w latach 20. i na początku 30. XIX w. opracował też inne projekty inżynierii lądow (pl)
- George Rennie, född 3 december 1791 i London, död där 30 mars 1866, var en brittisk civilingenjör, äldste son till John Rennie. Rennie började sina praktiska studier i ingenjörsyrket under sin fars ledning och bildade efter dennes död tillsammans med sin bror, sir John Rennie (1794-1874), en av de mest berömda bland de banbrytande engelska ingenjörsfirmor, som i mitten av 1800-talet gick i spetsen för maskin- och järnbyggnadsteknikens utveckling. Firman utförde de flesta arbeten, till vilka fadern uppgjort planen, bland annat London Bridge, samt fullbordade dem han påbörjat, men verkställde även en mängd andra stora byggnadsföretag såsom broar, hamnar, skeppsvarv både i Storbritannien och på kontinenten samt hamnarbeten i Sevastopol, Kronstadt, Odessa och Nikolajev, fullbordade flera torrl (sv)
|