HSC Tallink AutoExpress 2 was a fast passenger ferry (catamaran) operated by the Venezuelan ferry company Conferry on the line between Puerto la Cruz and Punta de Piedras, Margarita Island.
HSC Tallink AutoExpress 2 was a fast passenger ferry (catamaran) operated by the Venezuelan ferry company Conferry on the line between Puerto la Cruz and Punta de Piedras, Margarita Island. (en)
HSC Tallink AutoExpress 2 en snabbfärja som ägs av ett rederi i Venezuela som heter Conferry. (sv)
HSC Boomerang – szybki prom pasażersko-samochodowy należący w latach 1997–2001 do Polskiej Żeglugi Bałtyckiej. Później eksploatowany przez innych armatorów pod nazwą Tallink AutoExpress 2. Stępkę pod budowę katamaranu typu AutoExpress 82 (kadłub nr 53) położono w australijskiej stoczni z 1 marca 1996 roku. Dokładnie rok później 1 marca 1997 jednostka została zwodowana. Zbudowany został na ryzyko stoczni jako tzw. budowa spekulacyjna. Wykańczany prom został zakupiony 18 marca 1997 roku przez PŻB, a prace wykończeniowe zakończono z końcem kwietnia tego samego roku. Prom przypłynął do Polski, do portu w Ṡwinoujściu 25 maja 1997 po 25 dniach żeglugi (z Henderson w zachodniej Australii). Jednostka stanowiła zupełnie nową jakość w przewozach pasażerskich PŻB: konstrukcja wykonana całkowicie (pl)