Hammarbyleden is an artificial waterway in Stockholm which connects Lake Mälaren with Saltsjön, the westernmost bay of the Baltic Sea. The waterway is located along the southern edge of Södermalm, one of Stockholm's many islands. The waterway is composed mostly of interconnected natural bodies of water, which were expanded and dredged in the late-1910s and 1920s; the waterway was opened in 1929. A water lock was constructed as part of the project to account for the water level variation between Lake Mälaren and the Baltic Sea.
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- Hammarbyleden (en)
- Hammarbyleden (sv)
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| - Hammarbyleden is an artificial waterway in Stockholm which connects Lake Mälaren with Saltsjön, the westernmost bay of the Baltic Sea. The waterway is located along the southern edge of Södermalm, one of Stockholm's many islands. The waterway is composed mostly of interconnected natural bodies of water, which were expanded and dredged in the late-1910s and 1920s; the waterway was opened in 1929. A water lock was constructed as part of the project to account for the water level variation between Lake Mälaren and the Baltic Sea. (en)
- Hammarbyleden ist eine künstliche Wasserstraße im Süden von Stockholm. Sie verbindet eine Bucht der Ostsee (Danviken) mit einem Ausläufer des Sees Mälaren (Årstaviken). Die Verbindung wurde zwischen 1918 und 1925 auf Wunsch der Stockholmer Stadtverwaltung gebaut und 1930 eingeweiht. Der Kanal sollte die Schleuse Slussen im Stadtzentrum entlasten, die den steigenden Schiffsverkehr nicht mehr bewältigen konnte. Gleichzeitig sollte auch neues Industriegelände mit Hafenanschluss etabliert werden. Zu diesem Zweck wurde das Gelände des hier gelegenen Gutshofes Hammarby aufgekauft. Für den Bau wurden zunächst die beiden Buchten durch Sprengung erweitert und ein See, der im Streckenverlauf lag, geleert. Die anschließenden Schachtarbeiten wurden 1925 abgeschlossen, woraufhin mit der Wiederauffüllun (de)
- Hammarbyleden (Hammarbykanalen) är en farled för sjötrafik mellan Saltsjön och Mälaren i Stockholm. Hammarbyleden sträcker sig från Liljeholmsviken och Årstaviken i väster via Hammarby sjö till Danvikskanalen i öster, där den utmynnar i Östersjön vid Masthamnen. Längden mellan Liljeholmsbron och Danvikstull är 5 560 meter. På vardera sidan om farleden ligger Liljeholmen, Södermalm, Årsta, Norra och Södra Hammarbyhamnen. (sv)
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| - Hammarbyleden ist eine künstliche Wasserstraße im Süden von Stockholm. Sie verbindet eine Bucht der Ostsee (Danviken) mit einem Ausläufer des Sees Mälaren (Årstaviken). Die Verbindung wurde zwischen 1918 und 1925 auf Wunsch der Stockholmer Stadtverwaltung gebaut und 1930 eingeweiht. Der Kanal sollte die Schleuse Slussen im Stadtzentrum entlasten, die den steigenden Schiffsverkehr nicht mehr bewältigen konnte. Gleichzeitig sollte auch neues Industriegelände mit Hafenanschluss etabliert werden. Zu diesem Zweck wurde das Gelände des hier gelegenen Gutshofes Hammarby aufgekauft. Für den Bau wurden zunächst die beiden Buchten durch Sprengung erweitert und ein See, der im Streckenverlauf lag, geleert. Die anschließenden Schachtarbeiten wurden 1925 abgeschlossen, woraufhin mit der Wiederauffüllung begonnen werden konnte. Der Kanal bekam nie die große Bedeutung für Schifffahrt und Industrie, die man erhofft hatte. Da der Kanal zu flach für große Frachtschiffe war, siedelten nur wenige Unternehmen an den nördlich und südlich gelegenen Häfen an. In neuerer Zeit wurden deshalb einige der Industriebauten abgerissen. Dafür entstand an ihrer Stelle mit der eines der modernsten Neubaugebiete Schwedens. (de)
- Hammarbyleden is an artificial waterway in Stockholm which connects Lake Mälaren with Saltsjön, the westernmost bay of the Baltic Sea. The waterway is located along the southern edge of Södermalm, one of Stockholm's many islands. The waterway is composed mostly of interconnected natural bodies of water, which were expanded and dredged in the late-1910s and 1920s; the waterway was opened in 1929. A water lock was constructed as part of the project to account for the water level variation between Lake Mälaren and the Baltic Sea. (en)
- Hammarbyleden (Hammarbykanalen) är en farled för sjötrafik mellan Saltsjön och Mälaren i Stockholm. Hammarbyleden sträcker sig från Liljeholmsviken och Årstaviken i väster via Hammarby sjö till Danvikskanalen i öster, där den utmynnar i Östersjön vid Masthamnen. Längden mellan Liljeholmsbron och Danvikstull är 5 560 meter. På vardera sidan om farleden ligger Liljeholmen, Södermalm, Årsta, Norra och Södra Hammarbyhamnen. Förutsättning för byggandet av Hammarbyleden var bland annat att västra stambanan skulle dras över Årsta holmar. Hammarbyleden blev ett stort infrastrukturprojekt i södra Stockholm. I projektet ingick tre klaffbroar: Danviksbron (invigd 1922), Skansbron (invigd 1925) och Liljeholmsbron (invigd 1928), dessutom högbron Årstabron över Årsta holmar (invigd 1929) samt kanal- och slussanläggningar: Hammarby sluss, Danvikskanalen, Sickla sluss och Sickla kanal (invigda 1930 respektive 1931). Hammarbyleden blev även en förutsättning för en ny hamnanläggning (Hammarbyhamnen) och ett nytt industriområde i södra Stockholm. (sv)
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