About: Hanoi–Đồng Đăng railway     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : dbo:RailwayLine, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FHanoi%E2%80%93%C4%90%E1%BB%93ng_%C4%90%C4%83ng_railway&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

Hanoi–Đồng Đăng railway (Vietnamese: Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng) is a railway line in the country of Vietnam. It is a single-track standard-gauge and metre-gauge (dual-gauge) line connecting the capital Hanoi to Đồng Đăng, on the China-Vietnam border in Lạng Sơn Province. It has a total length of 162 km (101 mi). At the border, the Hanoi–Đồng Đăng railway connects with the Hunan–Guangxi railway in China. The station on the Chinese side of the Friendship Pass is Pingxiang. Along with the North–South railway, the Hanoi–Đồng Đăng railway line is part of a rail system across the Eurasian continent.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Bahnstrecke Hanoi–Đồng Đăng (de)
  • Hanoi–Đồng Đăng railway (en)
  • Ferrovia Hanoi-Đồng Đăng (it)
  • ハノイ・ドンダン線 (ja)
  • 하노이-동당선 (ko)
  • Линия Ханой-Донгданг (ru)
  • 河同铁路 (zh)
rdfs:comment
  • Die Bahnstrecke Hanoi–Đồng Đăng ist eine der beiden vietnamesischen Eisenbahnstrecken mit einem Grenzübergang in die Volksrepublik China. Ursprünglich als 600 mm Schmalspur ausgeführt, wurde die Bahnstrecke Anfang des 20. Jahrhunderts auf die in Vietnam übliche Meterspur umgespurt. Nach dem Anschluss an China wurde eine dritte Schiene in der dort üblichen Normalspur angelegt. (de)
  • Hanoi–Đồng Đăng railway (Vietnamese: Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng) is a railway line in the country of Vietnam. It is a single-track standard-gauge and metre-gauge (dual-gauge) line connecting the capital Hanoi to Đồng Đăng, on the China-Vietnam border in Lạng Sơn Province. It has a total length of 162 km (101 mi). At the border, the Hanoi–Đồng Đăng railway connects with the Hunan–Guangxi railway in China. The station on the Chinese side of the Friendship Pass is Pingxiang. Along with the North–South railway, the Hanoi–Đồng Đăng railway line is part of a rail system across the Eurasian continent. (en)
  • 하노이-동당선(베트남어: Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng / 塘𨫊河內－同登), 약칭 하동선(베트남어: Đường sắt Hà Đồng / 塘𨫊河同)은 베트남의 철도 중 하나이다. 베트남의 수도 하노이의 하노이역과 베트남 동북부의 랑선성의 까오록현의 동당역을 잇는 162km의 철도이다. 이 철도는 프랑스령 인도차이나 시대인 1890년에 착공되고 1902년에 완성 및 개통되었다. 전체 길이는 162km이며, 자럼역 - 동당역간은 1,000mm (미터 궤간)와 1,435mm (표준궤)의 듀얼 게이지이다. (ko)
  • ハノイ・ドンダン線（ハノイ・ドンダンせん ベトナム語：Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng / 塘鐵河內 - 同登?）は、ベトナム社会主義共和国の首都ハノイ市ドンダー区のハノイ駅とランソン省カオロック県のドンダン駅を結ぶベトナム鉄道の路線である。ザーラム駅 - ドンダン駅間は三線軌条化され、中華人民共和国との間の国際列車T8701/8702次列車も運行されている。 (ja)
  • 河同铁路（越南語：Đường sắt Hà Đồng），全称河内－同登铁路（越南语：Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng／塘鐵河內 - 同登?），是一条连接越南首都河內市和中越边境城镇同登市镇的铁路，沿途经过河内市、北宁省、北江省和谅山省四个省市，铁路全长162公里，采用轨距为1,000毫米米轨和1,435毫米准轨的混合套轨。 河同铁路始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时代，最早建成的一段是谅山至府谅沧（今北江市）铁路，在1890年动工兴建并于1894年建成通车，当时采用轨距为600毫米的窄轨。在保罗·杜美担任法屬印度支那總督时越南铁路的建设进度被大大加快，在此期间府谅铁路被改建成1000毫米轨距的米轨铁路，并且先后于1900年和1902年分别延伸至殖民地首府河内和中越边境同登。1954年，河同铁路在中国的协助下完成修整，并与中国的湘桂铁路在友谊关接轨。1955年至1978年间，河同铁路曾经被称为河友铁路（越南語：Đường sắt Hà Hữu）。越南战争期间中国应北越政府的请求，派出铁道兵帮助越南抢修抢建铁路，并将河同铁路改建为米轨、准轨两用的混合轨铁路，自此中越国际联运列车不用换乘换装即可直达河内。 (zh)
  • La ferrovia Hanoi-Đồng Đăng (Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng in vietnamita) è una linea ferroviaria a binario singolo e scartamento standard e metrico che collega Hanoi, la capitale del Vietnam, con la città di Đồng Đăng al confine con la Cina, nella provincia di Lạng Sơn. Ha una lunghezza totale di 162 chilometri ed è stata inaugurata nel 1902 durante il dominio coloniale francese. Al confine la Hanoi-Đồng Đăng è collegata alla ferrovia cinese . La stazione più vicina in territorio cinese, situata oltre il , è Pingxiang. (it)
  • Железная дорога Ханой — Донгданг (вьетн. Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng) — железнодорожная линия, обслуживающая север Вьетнама. Это трёхниточная линия совмещенной колеи (одна стандартной шириной колеи и одна метровой ширины). Стандартная колея доходит только до станции Зялам в уезде Зялам. Соединяет с Донгдангом на китайско-вьетнамской границе в провинции Лaнгшон, общей протяженностью 162 км (101 миль). На границе железная дорога Ханой—Донгданг соединяется с китайской железной дорогой Хунань—Гуанси. Станция на китайской стороне перехода Дружбы — Пинсян. (ru)
foaf:homepage
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Destination_plate_on_train_T8701-MR1-MR2-T8702,_without_a_national_emblem_of_China_(Mar_12,_2018).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hanoi_Dong_Dang_Railway_-_Mapillary_(6JD4MfqJ_Slg2dE-uWRN_Q).jpg
location
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
thumbnail
box width
caption
  • Hanoi–Đồng Đăng railway (en)
end
image width
locale
map state
  • show (en)
open
owner
start
type
website
has abstract
  • Die Bahnstrecke Hanoi–Đồng Đăng ist eine der beiden vietnamesischen Eisenbahnstrecken mit einem Grenzübergang in die Volksrepublik China. Ursprünglich als 600 mm Schmalspur ausgeführt, wurde die Bahnstrecke Anfang des 20. Jahrhunderts auf die in Vietnam übliche Meterspur umgespurt. Nach dem Anschluss an China wurde eine dritte Schiene in der dort üblichen Normalspur angelegt. (de)
  • Hanoi–Đồng Đăng railway (Vietnamese: Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng) is a railway line in the country of Vietnam. It is a single-track standard-gauge and metre-gauge (dual-gauge) line connecting the capital Hanoi to Đồng Đăng, on the China-Vietnam border in Lạng Sơn Province. It has a total length of 162 km (101 mi). At the border, the Hanoi–Đồng Đăng railway connects with the Hunan–Guangxi railway in China. The station on the Chinese side of the Friendship Pass is Pingxiang. Along with the North–South railway, the Hanoi–Đồng Đăng railway line is part of a rail system across the Eurasian continent. (en)
  • 하노이-동당선(베트남어: Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng / 塘𨫊河內－同登), 약칭 하동선(베트남어: Đường sắt Hà Đồng / 塘𨫊河同)은 베트남의 철도 중 하나이다. 베트남의 수도 하노이의 하노이역과 베트남 동북부의 랑선성의 까오록현의 동당역을 잇는 162km의 철도이다. 이 철도는 프랑스령 인도차이나 시대인 1890년에 착공되고 1902년에 완성 및 개통되었다. 전체 길이는 162km이며, 자럼역 - 동당역간은 1,000mm (미터 궤간)와 1,435mm (표준궤)의 듀얼 게이지이다. (ko)
  • ハノイ・ドンダン線（ハノイ・ドンダンせん ベトナム語：Đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng / 塘鐵河內 - 同登?）は、ベトナム社会主義共和国の首都ハノイ市ドンダー区のハノイ駅とランソン省カオロック県のドンダン駅を結ぶベトナム鉄道の路線である。ザーラム駅 - ドンダン駅間は三線軌条化され、中華人民共和国との間の国際列車T8701/8702次列車も運行されている。 (ja)
  • La ferrovia Hanoi-Đồng Đăng (Đường sắt Hà Nội–Đồng Đăng in vietnamita) è una linea ferroviaria a binario singolo e scartamento standard e metrico che collega Hanoi, la capitale del Vietnam, con la città di Đồng Đăng al confine con la Cina, nella provincia di Lạng Sơn. Ha una lunghezza totale di 162 chilometri ed è stata inaugurata nel 1902 durante il dominio coloniale francese. Al confine la Hanoi-Đồng Đăng è collegata alla ferrovia cinese . La stazione più vicina in territorio cinese, situata oltre il , è Pingxiang. I binari a scartamento standard terminano alla stazione di Gia Lâm, nella zona nordest di Hanoi, mentre il collegamento con la stazione di Hanoi è solo a scartamento metrico attraverso il ponte Long Bien. Tutti i treni diretti per la Cina hanno quindi come capolinea la stazione di Gia Lâm, mentre quelli provenienti dalla stazione di Hanoi terminano alla frontiera. (it)
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 67 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software