rdfs:comment
| - The Hanriot HD.32 was a military trainer aircraft built in France in the 1920s. Derived from the HD.14 and sharing the same basic configuration as it, the HD.32 was a substantially revised design, with redesigned tailplane, undercarriage, and wings of shorter span. The HD.14's wooden construction was replaced in part with metal structure. (en)
- Le Hanriot HD.32 était un avion d'entraînement militaire fabriqué en France dans les années 1920. Dérivé du (en) dont il partage la configuration de base, le HD.32 a été dessiné avec un nouvel empennage, un nouveau train d'atterrissage et des ailes plus courtes. La structure bois était remplacée par une structure en partie métallique. (fr)
|
has abstract
| - The Hanriot HD.32 was a military trainer aircraft built in France in the 1920s. Derived from the HD.14 and sharing the same basic configuration as it, the HD.32 was a substantially revised design, with redesigned tailplane, undercarriage, and wings of shorter span. The HD.14's wooden construction was replaced in part with metal structure. The HD.32 was Hanriot's entry in a 1924 Aéronautique Militaire competition to select a new trainer, and as the winner, was ordered in quantity as the HD.32 EP.2. The type HD.320 was also built in Yugoslavia by Zmaj aircraft in Zemun, using a Salmson 9Ac, or Walter NZ-120, engine. In 1927, the Paraguayan Military Aviation School received three HD.32 that were intensively used as primary trainers. They received the serials E.1, E.2 and E.3 (E meaning Escuela, School). They were replaced by five Consolidated Fleet 2 in 1931 and withdrawn from use in late 1932. (en)
- Le Hanriot HD.32 était un avion d'entraînement militaire fabriqué en France dans les années 1920. Dérivé du (en) dont il partage la configuration de base, le HD.32 a été dessiné avec un nouvel empennage, un nouveau train d'atterrissage et des ailes plus courtes. La structure bois était remplacée par une structure en partie métallique. Le HD.32 fut la réponse de Hanriot en 1924 à un appel d'offres de l'Aéronautique militaire pour choisir un nouveau avion école. Gagnant, il fut commandé en quantité sous la désignation HD.32 EP.2. Le HD.320 fut aussi construit en Yougoslavie par Zmaj à Zemun, utilisant un moteur Salmson 9Ac ou Siemens Sh12 110 ou Walter NZ-120. En 1927, l'école de l'air de l'armée paraguayenne a reçu trois HD.32 qui furent intensément utilisés comme principal avion d'entraînement. Ils furent référencés E.1, E.2 et E.3 (E signifiant Escuela, École). Ils ont été remplacés par cinq (en) en 1931 et réformés fin 1932. (fr)
|