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The Hayato no Kaze (はやとの風,Hayato's Wind) was a limited express service in Japan which ran between Kagoshima-Chūō Station and Yoshimatsu Station via the Kagoshima Main Line, Nippō Main Line, and Hisatsu Line. It was operated by Kyushu Railway Company (JR Kyushu). Its final run was on 21 March 2022.

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  • Hayato no Kaze (en)
  • はやとの風 (ja)
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  • The Hayato no Kaze (はやとの風,Hayato's Wind) was a limited express service in Japan which ran between Kagoshima-Chūō Station and Yoshimatsu Station via the Kagoshima Main Line, Nippō Main Line, and Hisatsu Line. It was operated by Kyushu Railway Company (JR Kyushu). Its final run was on 21 March 2022. (en)
  • はやとの風(はやとのかぜ)は、かつて九州旅客鉄道(JR九州)が吉松駅 - 鹿児島中央駅間を肥薩線・日豊本線・鹿児島本線経由で運行していた臨時特急列車である。 本項では、「はやとの風」と併結運転し、吉松駅で増解結を行って人吉駅まで乗り入れていた臨時特急「人吉はやとの風」についても記述する。 (ja)
  • 「隼人之風」(日语:はやとの風/はやとのかぜ Hayatonokaze */?)是日本九州旅客鐵道於吉松車站 - 鹿兒島中央車站間,經肥薩線、日豐本線、鹿兒島本線運行的特別急行列車。 本項目中,也一併說明與「隼人之風」併結運行,在吉松車站分開連結再行駛至人吉車站的臨時特急列車「人吉隼人之風(人吉はやとの風)」 2022年3月21日 服務結束 (zh)
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  • The Hayato no Kaze (はやとの風,Hayato's Wind) was a limited express service in Japan which ran between Kagoshima-Chūō Station and Yoshimatsu Station via the Kagoshima Main Line, Nippō Main Line, and Hisatsu Line. It was operated by Kyushu Railway Company (JR Kyushu). Its final run was on 21 March 2022. (en)
  • はやとの風(はやとのかぜ)は、かつて九州旅客鉄道(JR九州)が吉松駅 - 鹿児島中央駅間を肥薩線・日豊本線・鹿児島本線経由で運行していた臨時特急列車である。 本項では、「はやとの風」と併結運転し、吉松駅で増解結を行って人吉駅まで乗り入れていた臨時特急「人吉はやとの風」についても記述する。 (ja)
  • 「隼人之風」(日语:はやとの風/はやとのかぜ Hayatonokaze */?)是日本九州旅客鐵道於吉松車站 - 鹿兒島中央車站間,經肥薩線、日豐本線、鹿兒島本線運行的特別急行列車。 本項目中,也一併說明與「隼人之風」併結運行,在吉松車站分開連結再行駛至人吉車站的臨時特急列車「人吉隼人之風(人吉はやとの風)」 2022年3月21日 服務結束 (zh)
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