Hermann Marwede (SK 29) is the largest search and rescue cruiser (46-m-class) of German Maritime Search and Rescue Service (DGzRS) and the largest search and rescue cruiser in the world. The ship is based at the SAR-station Helgoland. The boat was built in 2003 at in Berne, Motzen (Weser), Germany; the hull was built from aluminium by , Gdańsk, Poland. The daughter-boat Verena was built at Lürssen shipyard. In 2012, the original daughter-boat was changed to a rigid-hulled inflatable boat of the same name.
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| - Hermann Marwede (Schiff) (de)
- Hermann Marwede (en)
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| - Die Hermann Marwede ist der große Seenotrettungskreuzer (SK) für die Nordsee und der einzige der 46-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie gilt als der größte Seenotkreuzer der Welt und liegt auf der Seenotrettungsstation Deutsche Bucht/Helgoland mit der Seeposition Deutsche Bucht. Die Stammbesatzung besteht aus 16 Nautikern und Technikern, von denen jeweils sieben die Besatzung des SK stellen, die für zwei Wochen rund um die Uhr (24/7) Dienst an Bord leisten, um jederzeit auslaufen zu können. Danach erfolgt die Ablösung und eine 14-tägige Freizeit. Zum Wachwechsel steuert das Schiff den Hafen von Cuxhaven an, wobei auch Treibstoff und andere Versorgungsmittel übernommen werden. (de)
- Hermann Marwede (SK 29) is the largest search and rescue cruiser (46-m-class) of German Maritime Search and Rescue Service (DGzRS) and the largest search and rescue cruiser in the world. The ship is based at the SAR-station Helgoland. The boat was built in 2003 at in Berne, Motzen (Weser), Germany; the hull was built from aluminium by , Gdańsk, Poland. The daughter-boat Verena was built at Lürssen shipyard. In 2012, the original daughter-boat was changed to a rigid-hulled inflatable boat of the same name. (en)
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| - Aluship Gdańsk, Fassmer shipyard (en)
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| - Die Hermann Marwede ist der große Seenotrettungskreuzer (SK) für die Nordsee und der einzige der 46-m-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS). Sie gilt als der größte Seenotkreuzer der Welt und liegt auf der Seenotrettungsstation Deutsche Bucht/Helgoland mit der Seeposition Deutsche Bucht. Die Stammbesatzung besteht aus 16 Nautikern und Technikern, von denen jeweils sieben die Besatzung des SK stellen, die für zwei Wochen rund um die Uhr (24/7) Dienst an Bord leisten, um jederzeit auslaufen zu können. Danach erfolgt die Ablösung und eine 14-tägige Freizeit. Zum Wachwechsel steuert das Schiff den Hafen von Cuxhaven an, wobei auch Treibstoff und andere Versorgungsmittel übernommen werden. (de)
- Hermann Marwede (SK 29) is the largest search and rescue cruiser (46-m-class) of German Maritime Search and Rescue Service (DGzRS) and the largest search and rescue cruiser in the world. The ship is based at the SAR-station Helgoland. The boat was built in 2003 at in Berne, Motzen (Weser), Germany; the hull was built from aluminium by , Gdańsk, Poland. The daughter-boat Verena was built at Lürssen shipyard. In 2012, the original daughter-boat was changed to a rigid-hulled inflatable boat of the same name. Total cost for the ship was just under 15 million Euros. The namesake of the cruiser, Hermann Marwede, born in Bremen in 1878 and died there in 1959, had been personally liable partner of the brewery Beck & Co. for around 50 years. Twelve grandchildren and great-grandchildren of Marwede made a significant contribution to financing the ship. (en)
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