The history of aviation medicine began largely after World War I, when aircraft needed to fly to higher altitudes. In the Jet Age, aircraft became pressurised so rapid decompression became a hazard leading to passing out, high g-forces which led to G-LOC and ejection seats caused spinal compression and other injuries. Much of the adverse health effects in aviation are caused by rapid changes in atmospheric pressure, such as decompression sickness.(See also: Timeline of aviation – 19th century)
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- Histoire de la médecine aéronautique (fr)
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| - The history of aviation medicine began largely after World War I, when aircraft needed to fly to higher altitudes. In the Jet Age, aircraft became pressurised so rapid decompression became a hazard leading to passing out, high g-forces which led to G-LOC and ejection seats caused spinal compression and other injuries. Much of the adverse health effects in aviation are caused by rapid changes in atmospheric pressure, such as decompression sickness.(See also: Timeline of aviation – 19th century)
(en)
- Cet article retrace les faits saillants de l'histoire de la médecine aéronautique. L’aviation née avec le XXe siècle a connu un développement très rapide sous la pression des conflits armés et de l’exploitation commerciale. Cette conquête de l’air, suivie quelques années plus tard de celle de l’espace, a créé de nouveaux besoins en matière médicale. Ainsi est née une nouvelle spécialité médicale qui n’a cessé de se développer au fil des ans et qui a trouvé sa place dans l’histoire de la médecine. À ce jour, la médecine aéronautique reste un élément essentiel de la sécurité aérienne. (fr)
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| - The history of aviation medicine began largely after World War I, when aircraft needed to fly to higher altitudes. In the Jet Age, aircraft became pressurised so rapid decompression became a hazard leading to passing out, high g-forces which led to G-LOC and ejection seats caused spinal compression and other injuries. Much of the adverse health effects in aviation are caused by rapid changes in atmospheric pressure, such as decompression sickness. Aviation medicine is not purposed for people with diseases, but contingencies have been developed to allow people to go into low pressure environments, which in itself is a large medical challenge.(See also: Timeline of aviation – 19th century)
Paul Bert (1833-86) of France is known as the Father of Aviation Medicine, the first to research effects of air-pressure on health and oxygen toxicity; he worked with the French meteorologist Gaston Tissandier. The first fatalities from aviation hypoxia occurred on 15 April 1875 in France, when the balloon Zenith reached 28,200 ft. (en)
- Cet article retrace les faits saillants de l'histoire de la médecine aéronautique. L’aviation née avec le XXe siècle a connu un développement très rapide sous la pression des conflits armés et de l’exploitation commerciale. Cette conquête de l’air, suivie quelques années plus tard de celle de l’espace, a créé de nouveaux besoins en matière médicale. Ainsi est née une nouvelle spécialité médicale qui n’a cessé de se développer au fil des ans et qui a trouvé sa place dans l’histoire de la médecine. Tout a débuté pendant la Grande Guerre avec l’instauration de l’expertise médicale des pilotes de l’aéronautique militaire et les premiers pas d’une recherche planifiée pour assurer leur protection contre les contraintes du vol. La paix revenue, pour faire face à des problèmes communs sur bien des points à l’aviation civile et à l’aviation militaire, des laboratoires dotés d’équipements originaux et des centres d’expertise médicale du personnel navigant (PN) ont été créés. La Seconde Guerre mondiale a complètement déstructuré l’organisation civile. Elle a été remplacée sur de nombreux points par le service de santé de l’Armée de l’Air né des décombres du conflit. Tout au long du demi-siècle suivant, les performances et les capacités des aéronefs ont progressé sans cesse dans un contexte de compétition militaire et de concurrence commerciale auquel le soutien médical a dû s’adapter notamment dans le domaine de la recherche. Avec la chute du mur de Berlin, la fin de la Guerre froide a freiné grandement la course à la supériorité aérienne et l’élan de la recherche médicale qui l’accompagnait a marqué une pause. Par ailleurs, la mondialisation à laquelle on assiste pousse à l’uniformisation dans le cadre européen et international, des normes requises pour l’expertise médicale du personnel navigant. À ce jour, la médecine aéronautique reste un élément essentiel de la sécurité aérienne. (fr)
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