| rdfs:comment
| - Un tapaboques és un disc decoratiu que es col·loca sobre les llandes de les rodes d'un automòbil. Els primers tapaboques eren molt petits, cobrien simplement el rodament de greixatge de les rodes, però més recentment han anat augmentant de mida amb finalitats estètiques. La majoria eren fets de o d'acer inoxidable i en els anys 1940, s'acostumava a pintar-los del mateix color que la carrosseria. Després, quan les llantes especials d'aliatges de magnesi i/o alumini van sortir a la venda, els tapaboques es van abaratir al poder fabricar-los amb els mateixos materials que els seus suports. En els anys 1970, van aparèixer els tapaboques plàstics i en la dècada següent aquest material era l'estàndard que segueix vigent avui dia. (ca)
- Un enjoliveur, également appelé « chapeau de roue », est un objet métallique ou plastique placé sur l'extérieur de la roue d’une voiture pour décorer. Il est fixé sur la jante.
* Portail de l’automobile (fr)
- La borchia o coppa ruota è un elemento decorativo e protettivo del cerchione stampato automobilistico e di altri mezzi di trasporto con 3 o più ruote, usato principalmente per la copertura di cerchi di acciaio, modificato in semplice copribulloni centrale quando applicato ai cerchi in lega, mentre su quasi la totalità dei cerchi automobilistici è presente il coprimozzo, che si trova al centro del cerchione. (it)
- Uma calota (português brasileiro) ou tampão de roda (português europeu) é um disco decorativo para as rodas de carro que cobre a área central da roda. A calota tem a função de proteger as rodas (que nesse caso são rodas de ferro simples), além de dar uma melhor aparência ao carro. (pt)
- Kołpak – osłona felgi samochodowej. Ma ona znaczenie estetyczne, chroni śruby oraz częściowo chroni felgę i elementy zawieszenia koła. Kołpak może być wykonany z metalu lub tworzyw sztucznych. Mocowany jest na wcisk za pomocą zaczepów, poprzez przykręcenie śrubami do felgi lub za pomocą opaski zaciskowej. (pl)
- Navkapsel är en rotationssymmetrisk metall- eller plastplatta som fästs i centrum av en fälg, över hjulmuttrarna eller hjulskruvarna samt nav. Detta för att skydda och förhöja fälgens utseende. Termen används ofta felaktigt för så kallade hjulsidor, vars diameter istället överensstämmer med fälgens. Det finns även så kallade centrumkåpor, vilka endast döljer navet.
* Heltäckande hjulsida på en Mitsubishi Lancer. Den svarta plåtfälgen kan ses mellan ekrarna.
* Navkapslarna till aluminiumfälgarna på denna Jaguar Sovereign täcker bara hjulnavet och bultarna. (sv)
- A hubcap or hub cap is a decorative disk on an automobile wheel that covers at minimum the central portion of the wheel, called the hub. An automobile hubcap is used to cover the wheel hub and the wheel fasteners to reduce the accumulation of dirt and moisture. It also has the function of decorating the car. (en)
- Eine Radkappe bzw. Rad(zier)blende ist eine Abdeckung der Felge, die heute überwiegend aus Kunststoff gefertigt wird. Sie dient der Verschönerung der Räder, dem Schutz der Nabe und der Radmuttern vor Schmutz oder auch zur Verringerung des Luftwiderstandes. Sie wird mit Spannring, Widerhaken oder Schrauben am Rad befestigt. Radkappen aus Nylon sind bruchfest und darum strapazierfähiger als Radkappen aus ABS-Kunststoff. In Deutschland gibt es keine allgemeine gesetzliche Pflicht zur Anbringung von Radkappen. Allerdings kann sich nach § 30 c StVZO eine Pflicht ergeben, da am Umriss von Fahrzeugen keine Teile so hervorragen dürfen, dass sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gefährden. Bereits seit längerer Zeit werden Felgen jedoch so konstruiert, dass die Radmuttern oder Bolzen in einer schüt (de)
- Un tapacubos, conocido también como polvera, taza (Río de la Plata y Venezuela), copa o rin (Colombia y Panamá), taparrueda (Chile) o tapón o rin (México); es un disco decorativo que se coloca sobre las llantas de las ruedas de un automóvil. (es)
- Een wieldop is een metalen of kunststoffen schijf die op een wiel dan wel velg van een auto gemonteerd zit. Een wieldop zorgt ervoor dat de bouten waarmee het wiel aan de as gemonteerd zit, niet voor het oog zichtbaar zijn. Wanneer het wiel gedemonteerd moet worden, kan op gemakkelijke wijze de wieldop verwijderd worden, waardoor men de moeren los kan draaien. Wieldoppen worden dan ook alleen gebruikt bij stalen velgen. Bij lichtmetalen velgen zijn wieldoppen niet nodig, omdat deze meestal zelf al versierd zijn. (nl)
|
.jpg)
_tires_and_wheels_(7526211220).jpg)
_(9489766872).jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)