rdfs:comment
| - La Vittorio Emanuele era una pre-dreadnought della classe Regina Elena (anche nota come classe Vittorio Emanuele). Impostata nel 1901, varata nel 1904, fu completata nel 1908 prestando servizio fino al 1923 e trovando impiego durante la guerra di Libia e la prima guerra mondiale. (it)
- «Витторио Эмануэле» (итал. Vittorio Emanuele) — итальянский эскадренный броненосец типа «Реджина Елена», участвовавший в итало-турецкой и Первой мировой войнах. В составе КВМС Италии был с 1908 по 1926 годы. В итало-турецкой войне участвовал в высадке итальянских войск в Тобруке и Бенгази, а также в оккупации островов Родоса и Додеканеса. В Первой мировой войне участвовал в восьми военных миссиях. После вывода из состава флота разрезан на металл. (ru)
- «Вітторіо Емануеле» (італ. Vittorio Emanuele) — броненосець-пре-дредноут типу «Реджина Елена» Королівських ВМС Італії початку XX століття. (uk)
- Vittorio Emanuele was an Italian pre-dreadnought battleship, laid down in 1901, launched in 1904 and completed in 1908. She was the second member of the Regina Elena class, which included three other vessels: Regina Elena, Napoli, and Roma. Vittorio Emmanuele was armed with a main battery of two 305 mm (12 in) guns and twelve 203 mm (8 in) guns. She was quite fast for the period, with a top speed of nearly 21 knots (39 km/h; 24 mph). (en)
- Le Vittorio Emmanuele était un navire de la classe Regina Elena de cuirassés pré-dreadnought construits pour la Regia Marina italienne. Le navire a été construit par le Chantier naval de Castellammare di Stabia en 1901, lancé en 1904 et achevé en 1908. Il était le deuxième navire de la classe Regina Elena, qui comprenait trois autres navires : Regina Elena, Napoli et Roma. Le Vittorio Emmanuele était armé d'une batterie principale de deux canons de 305 mm (12 pouces) et de douze canons de 203 mm (8 pouces). Il était assez rapide pour l'époque, avec une vitesse de pointe de près de 21 nœuds (39 km/h). (fr)
- O Vittorio Emanuele foi um navio couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Italiana e a segunda embarcação da Classe Regina Elena, depois do Regina Elena e seguido pelo Roma e Napoli. Sua construção começou em setembro de 1901 no Estaleiro Real de Castellammare di Stabia e foi lançado ao mar três anos depois em outubro de 1904, sendo finalizado e comissionado na frota italiana em agosto de 1908. Era armado com uma bateria principal de dois canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia simples, tinha um deslocamento de catorze mil toneladas e conseguia alcançar uma velocidade máxima de 21 nós (39 quilômetros por hora). (pt)
|