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| - El Kanrin Maru (咸臨丸?) fue la primera corbeta de hélice -con vela y máquina de vapor que accionaba una hélice- de Japón (el primer buque de guerra a motor japonés, el Kankō Maru, fue un vapor de ruedas). (es)
- Die Kanrin Maru (japanisch 咸臨丸) war das erste moderne Kriegsschiff Japans. Das Schiff war vom japanischen Bakufu in den Niederlanden in Auftrag gegeben worden war und 1857 in Dienst gestellt worden. (de)
- 간린마루(咸臨丸)는 에도 막부 말기에 막부가 보유하고 있던 초기 군함이다. 목조를 이용한 바크 식의 3개 기둥을 갖춘 증기선 코르벳이다. 네덜란드식 옛 명칭은 ‘야판 호’ 또는 ‘얏판 호’(Japan)였으며, ‘감린’(咸臨)이라는 말은 주역에서 온 말로 군신이 서로 친해지는 것을 의미한다. 1853년 네덜란드에 주문하였으며, 당시 네덜란드는 쇼군에 의한 쇄국 정책 하에서 유일하게 외교 관계를 맺고 있었던 서양의 국가였다. 이 배가 일본에 인도된 것은 1857년 9월 21일이며, 네덜란드 해군의 빌렘 후이센 반 카텐다이크 중위(Lt. Willem Huyssen van Kattendijke)가 그 역할을 담당했다. 이 배는 근대식 해군 장교 양성을 위해 새로 신설된 나가사키 해군전습소에서 사용되었다. (ko)
- 咸臨丸（かんりんまる）は、幕府海軍が保有していた軍艦。木造でバーク式の3本マストを備えた蒸気コルベットである。旧名（オランダ語名）、Japan（ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも）。「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。 (ja)
- Kanrin Maru (Japonês: 咸臨丸) foi o primeiro navio de guerra screw-driven a vela e a vapor do Japão. Ele foi encomendada em 1853 do Países Baixos, o único país ocidental com que o Japão tinha relações diplomáticas durante o período de reclusão (sakoku), determinado pelo bakufu (governo do xogum). Ele foi entregue em 1855, quase um ano após a abertura comercial forçada do Japão feita por Comodoro Perry. O navio usado na nova Escola Naval de Nagasaki para assim desenvolver o conhecimento sobre a tecnologia ocidental em navios de guerra. (pt)
- 咸臨丸指日本幕末时期江户幕府拥有的一艘初级军舰。是一艘配备3桅帆的蒸气船。是继観光丸（外輪船）之后的第二艘装备有西式螺旋桨的初级军舰。作为幕府第一艘往返太平洋两岸的舰船为众人所知，被幕府用作练习舰，之后参加了戊辰戰爭，因为性能较其他军舰相比恶劣，担当运输任务的咸臨丸差點被新政府軍俘获。明治政府接收后作为北海道开拓的使用。旧名（荷兰语名）、Japan（ヤパン号、ヤッパン号、ヤーパン号）。 「咸臨」一词取自《易经》，君臣相互之间感情亲密之意。 (zh)
- Kanrin Maru (咸臨丸, Unyielding) was Japan's first sail and screw-driven steam corvette (the first steam-driven Japanese warship, Kankō Maru, was a side-wheeler). She was ordered in 1853 from the Netherlands, the only Western country with which Japan had diplomatic relations throughout its period of sakoku (seclusion), by the shōgun's government, the Bakufu. She was delivered on September 21, 1857 (with the name Japan), by Lt. Willem Huyssen van Kattendijke of the Dutch navy. The ship was used at the newly established Naval School of Nagasaki in order to build up knowledge of Western warship technology. (en)
- Le Kanrin Maru (咸臨丸) est la première corvette à hélice et à vapeur du Japon (le navire de guerre japonais Kankō Maru à hélices et à vapeur était un bateau à roues à aubes). Elle a été commandée en 1853 aux Pays-Bas, le seul pays occidental avec lequel le Japon a eu des relations diplomatiques tout au long de sa période de Sakoku (isolement), par le gouvernement du Shogun, le Bakufu. Elle a été livrée le 21 septembre 1857 (baptisée Japan), à peine trois ans après l'ouverture forcée du Japon au commerce international par le commodore Matthew Perry, par Willem Huyssen van Kattendijke de la marine hollandaise. Le bateau a été utilisé à la récente école navale de Nagasaki afin d'acquérir les connaissances de la technique navale occidentale. (fr)
- La Kanrin Maru (咸臨丸?) fu la prima nave a vela e elica giapponese. Venne ordinata nel 1853 dai Paesi Bassi, l'unica nazione con cui il Giappone intratteneva relazioni diplomatiche durante il periodo di isolamento imposto dal Bakufu, il governo dello Shōgun. Venne consegnato nel 1855, appena un anno prima dell'apertura forzata del Giappone al commercio imposto dal commodoro Matthew Perry. La nave venne utilizzata nella nuova Scuola Navale di Nagasaki per sviluppare la conoscenza della tecnologia occidentale delle navi da guerra. (it)
- Kanrin Maru (jap. 咸臨丸) – pierwsza japońska korweta o napędzie śrubowo-żaglowym (pierwsza korweta parowa, "" miała napęd kołowy). Korweta została zamówiona przez władze siogunatu w 1853 roku w Niderlandach, jedynym zachodnim kraju, z którym Japonia utrzymywała kontakty podczas okresu izolacji. Została dostarczona 21 września 1857 roku (nosząc nazwę "Japan") przez porucznika z holenderskiej marynarki. Okręt był używany przez nowo założoną szkołę morską w Nagasaki, celem gromadzenia wiedzy na temat zachodniego szkutnictwa. (pl)
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