Jesus of Lübeck was a carrack built in the Free City of Lübeck in the early 16th century. Around 1540 the ship, which had mostly been used for representative purposes, was acquired by Henry VIII, King of England, to augment his fleet. The ship saw action during the French invasion of the Isle of Wight in 1545. She along with Samson were used in an unsuccessful attempt to raise Henry VIII’s flagship, Mary Rose, after she foundered during the Battle of the Solent. She was later chartered to a group of merchants in 1563 by Queen Elizabeth I. Jesus of Lübeck became involved in the Atlantic slave trade and smuggling under John Hawkins, who organized four voyages to West Africa and the West Indies between 1562 and 1568. During the last voyage, Jesus, along with several other English ships, encou
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Jesus von Lübeck (de)
- Jesus of Lübeck (es)
- Jesus of Lübeck (en)
- Gesù di Lubecca (it)
- Jesus of Lübeck (uk)
|
| rdfs:comment
| - Die Jesus von Lübeck war eine Lübecker Karacke, die um 1540 von der Hansestadt Lübeck an den König Heinrich VIII. von England verkauft wurde, um die Royal Navy zu verstärken. Bis 1568 tat sie als Jesus of Lübeck (The Jhesus of Lubeke) unter der Flagge Englands ihren Dienst. (de)
- El Jesus von Lübeck fue una carraca del siglo XVI. Fue construida en Lübeck a mediados de siglo, y aunque en principio estaba destinado a ser un barco comercial de la Liga Hanseática, acabó convirtiéndose en un buque de guerra de la armada inglesa con el nombre de Jesus of Lübeck. Tenía altos castillos de proa y de popa y participó en el comercio de esclavos y en la piratería contra los españoles, que lo capturaron en la Batalla de San Juan de Ulúa.
* Datos: Q1514047
* Multimedia: Jesus of Lübeck (ship, 1540) / Q1514047 (es)
- Jesus of Lübeck was a carrack built in the Free City of Lübeck in the early 16th century. Around 1540 the ship, which had mostly been used for representative purposes, was acquired by Henry VIII, King of England, to augment his fleet. The ship saw action during the French invasion of the Isle of Wight in 1545. She along with Samson were used in an unsuccessful attempt to raise Henry VIII’s flagship, Mary Rose, after she foundered during the Battle of the Solent. She was later chartered to a group of merchants in 1563 by Queen Elizabeth I. Jesus of Lübeck became involved in the Atlantic slave trade and smuggling under John Hawkins, who organized four voyages to West Africa and the West Indies between 1562 and 1568. During the last voyage, Jesus, along with several other English ships, encou (en)
- La Gesù di Lubecca (en. Jesus of Lübeck; de. Jesus von Lübeck) era una caracca costruita a Lubecca all'inizio del XVI secolo. Intorno al 1540 la nave, utilizzata principalmente per scopi rappresentativi, fu acquisita da Enrico VIII d'Inghilterra per la sua flotta. La nave fu impiegata durante l'invasione francese dell'Isola di Wight nel 1545. Insieme alla Samson fu usata in un tentativo infruttuoso di recuperare l'ammiraglia di Enrico VIII, la Mary Rose, dopo che era stata affondata nella Battaglia del Solent. In seguito fu noleggiata a un gruppo di mercanti nel 1563 da Elisabetta I d'Inghilterra e fu utilizzata nella tratta atlantica degli schiavi africani da John Hawkins che organizzò quattro viaggi in Africa occidentale e nelle Indie occidentali tra il 1562 e il 1568. Durante l'ultimo v (it)
- Jesus of Lübeck — військове судно 16 століття, карака, побудована у Вільному місті Любек близько 1520 року. Близько 1540 року корабель придбав король Англії Генріх VIII, що використовував його для представницьких цілей. Корабель брав участь в обороні під час в 1545 році. Цього з року разом із кораблем Samson судно було задіяне в невдалій спробі підняти флагман Генріха VIII, Мері Роуз, який був потоплений французами під час битви в протоці Солент. У 1563 році, за правління королеви Єлизавети I, Jesus of Lübeck був зафрахтований групою купців, які займалися работоргівлею і контрабандою в Атлантиці. Адмірал Джона Гокінс організував чотири рейси від узбережжя Західної Африки до островів Вест-Індії між 1562 і 1568 роками. Під час останнього плавання, у вересні 1568 року, Jesus of Lübeck разом (uk)
|
| foaf:name
| - Jesus von Lübeck (en)
- The Jhesus of Lubeke (en)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| Ship acquired
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| Ship caption
| - Jesus of Lübeck on the Anthony Roll (en)
|
| Ship class
| |
| Ship country
| |
| Ship fate
| |
| Ship flag
| |
| Ship image
| - AnthonyRoll-6 Jesus of Lübeck.jpg (en)
|
| Ship launched
| |
| Ship name
| - Jesus von Lübeck (en)
- The Jhesus of Lubeke (en)
|
| Ship tons burthen
| |
| has abstract
| - Die Jesus von Lübeck war eine Lübecker Karacke, die um 1540 von der Hansestadt Lübeck an den König Heinrich VIII. von England verkauft wurde, um die Royal Navy zu verstärken. Bis 1568 tat sie als Jesus of Lübeck (The Jhesus of Lubeke) unter der Flagge Englands ihren Dienst. (de)
- El Jesus von Lübeck fue una carraca del siglo XVI. Fue construida en Lübeck a mediados de siglo, y aunque en principio estaba destinado a ser un barco comercial de la Liga Hanseática, acabó convirtiéndose en un buque de guerra de la armada inglesa con el nombre de Jesus of Lübeck. Tenía altos castillos de proa y de popa y participó en el comercio de esclavos y en la piratería contra los españoles, que lo capturaron en la Batalla de San Juan de Ulúa.
* Datos: Q1514047
* Multimedia: Jesus of Lübeck (ship, 1540) / Q1514047 (es)
- Jesus of Lübeck was a carrack built in the Free City of Lübeck in the early 16th century. Around 1540 the ship, which had mostly been used for representative purposes, was acquired by Henry VIII, King of England, to augment his fleet. The ship saw action during the French invasion of the Isle of Wight in 1545. She along with Samson were used in an unsuccessful attempt to raise Henry VIII’s flagship, Mary Rose, after she foundered during the Battle of the Solent. She was later chartered to a group of merchants in 1563 by Queen Elizabeth I. Jesus of Lübeck became involved in the Atlantic slave trade and smuggling under John Hawkins, who organized four voyages to West Africa and the West Indies between 1562 and 1568. During the last voyage, Jesus, along with several other English ships, encountered a Spanish fleet off San Juan de Ulúa (modern day Vera Cruz, Mexico) in September 1568. In the resulting battle, Jesus was disabled and captured by Spanish forces. The heavily damaged ship was later sold for 601 ducats to a local merchant. (en)
- La Gesù di Lubecca (en. Jesus of Lübeck; de. Jesus von Lübeck) era una caracca costruita a Lubecca all'inizio del XVI secolo. Intorno al 1540 la nave, utilizzata principalmente per scopi rappresentativi, fu acquisita da Enrico VIII d'Inghilterra per la sua flotta. La nave fu impiegata durante l'invasione francese dell'Isola di Wight nel 1545. Insieme alla Samson fu usata in un tentativo infruttuoso di recuperare l'ammiraglia di Enrico VIII, la Mary Rose, dopo che era stata affondata nella Battaglia del Solent. In seguito fu noleggiata a un gruppo di mercanti nel 1563 da Elisabetta I d'Inghilterra e fu utilizzata nella tratta atlantica degli schiavi africani da John Hawkins che organizzò quattro viaggi in Africa occidentale e nelle Indie occidentali tra il 1562 e il 1568. Durante l'ultimo viaggio, la Gesù, insieme a diverse altre navi inglesi, fu dirottata da una tempesta a San Juan de Ulúa (odierna Veracruz - Messico), ove incontrò una flotta spagnola, nel settembre del 1568. Nella risultante battaglia, la Gesù fu debilitata dalle bordate dell'artiglieria spagnola, abbandonata da Hawkins ed infine abbordata e catturato dalla San Salvador al comando del capitano Juan de Ubilla. Gravemente danneggiata, fu venduta per 601 ducati a un commerciante locale. (it)
- Jesus of Lübeck — військове судно 16 століття, карака, побудована у Вільному місті Любек близько 1520 року. Близько 1540 року корабель придбав король Англії Генріх VIII, що використовував його для представницьких цілей. Корабель брав участь в обороні під час в 1545 році. Цього з року разом із кораблем Samson судно було задіяне в невдалій спробі підняти флагман Генріха VIII, Мері Роуз, який був потоплений французами під час битви в протоці Солент. У 1563 році, за правління королеви Єлизавети I, Jesus of Lübeck був зафрахтований групою купців, які займалися работоргівлею і контрабандою в Атлантиці. Адмірал Джона Гокінс організував чотири рейси від узбережжя Західної Африки до островів Вест-Індії між 1562 і 1568 роками. Під час останнього плавання, у вересні 1568 року, Jesus of Lübeck разом із кількома іншими англійськими кораблями зустрів іспанський флот біля (сучасний Веракрус, Мексика). В результаті битви Jesus of Lübeck був пошкоджений і захоплений іспанцями. Пізніше сильно пошкоджене судно було продано місцевому купцю за 601 дукат. (uk)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| status
| - Captured offSan Juan de Ulúa, 23 September 1568
|
| class
| |
| country
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
