Kim Chuan Depot is a train depot for the Mass Rapid Transit system in Singapore. The depot is constructed fully underground and provides maintenance, stabling and operational facilities for the Circle line. It is located in Hougang, along Upper Paya Lebar Road, and is accessible via Kim Chuan Road. It used to be the first depot in Singapore to serve two independently operated MRT lines, until the adjacent Tai Seng Facility Building, became operational with the revenue operation of the Downtown line Stage 3 on 21 October 2017.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Depo Kim Chuan (in)
- Kim Chuan Depot (en)
- キム・チュアン車両基地 (ja)
|
rdfs:comment
| - Kim Chuan Depot is a train depot for the Mass Rapid Transit system in Singapore. The depot is constructed fully underground and provides maintenance, stabling and operational facilities for the Circle line. It is located in Hougang, along Upper Paya Lebar Road, and is accessible via Kim Chuan Road. It used to be the first depot in Singapore to serve two independently operated MRT lines, until the adjacent Tai Seng Facility Building, became operational with the revenue operation of the Downtown line Stage 3 on 21 October 2017. (en)
- Depo Kim Chuan (Tionghoa: 金泉车厂) adalah sebuah depo kereta untuk sistem MRT Singapura di Singapura. Depo tersebut menghabiskan biaya sejumlah S$297 juta untuk pembangunan dan menyinggahkan kereta-kereta untuk Jalur Lingkar dan . Depo tersebut sepenuhnya berada di bawah tanah, mencapai kedalaman 24 m pada beberapa titik. Dinyatakan sebagai depo bawah tanah terbesar di dunia, depo tersebut secara resmi dibuka pada 4 Maret 2009, mempekerjakan 300 anggota staf. Depo tersebut dioperasikan oleh SMRT Trains dan SBS Transit (in)
- キム・チュアン車両基地はシンガポールのMRTの車両基地のひとつ。MRT環状線とMRTダウンタウン線(2020年現在建設中)の車両基地で、MRT環状線の営業開始と共に使用されている。10万m2の土地ですべて地下に建設され、2億9700万S$の費用がかかった。77編成(MRT環状線の現在の注文は40編成)の電車が収容できる。世界最大の地下車両基地である。 (ja)
|
name
| |
geo:lat
| |
geo:long
| |
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
roads
| - Kim Chuan Road, Upper Paya Lebar Road (en)
|
caption
| - Alstom Metropolis C830 trains in Kim Chuan Depot. (en)
|
date
| |
location
| |
opened
| |
operator
| |
owner
| |
routes
| |
type
| |
url
| |
georss:point
| - 1.3411027777777778 103.8872638888889
|
has abstract
| - Kim Chuan Depot is a train depot for the Mass Rapid Transit system in Singapore. The depot is constructed fully underground and provides maintenance, stabling and operational facilities for the Circle line. It is located in Hougang, along Upper Paya Lebar Road, and is accessible via Kim Chuan Road. It used to be the first depot in Singapore to serve two independently operated MRT lines, until the adjacent Tai Seng Facility Building, became operational with the revenue operation of the Downtown line Stage 3 on 21 October 2017. (en)
- Depo Kim Chuan (Tionghoa: 金泉车厂) adalah sebuah depo kereta untuk sistem MRT Singapura di Singapura. Depo tersebut menghabiskan biaya sejumlah S$297 juta untuk pembangunan dan menyinggahkan kereta-kereta untuk Jalur Lingkar dan . Depo tersebut sepenuhnya berada di bawah tanah, mencapai kedalaman 24 m pada beberapa titik. Dinyatakan sebagai depo bawah tanah terbesar di dunia, depo tersebut secara resmi dibuka pada 4 Maret 2009, mempekerjakan 300 anggota staf. Depo tersebut dioperasikan oleh SMRT Trains dan SBS Transit (in)
- キム・チュアン車両基地はシンガポールのMRTの車両基地のひとつ。MRT環状線とMRTダウンタウン線(2020年現在建設中)の車両基地で、MRT環状線の営業開始と共に使用されている。10万m2の土地ですべて地下に建設され、2億9700万S$の費用がかかった。77編成(MRT環状線の現在の注文は40編成)の電車が収容できる。世界最大の地下車両基地である。 (ja)
|
rollingstock
| |
gold:hypernym
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
page length (characters) of wiki page
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
geo:geometry
| - POINT(103.88726043701 1.3411027193069)
|
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |