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Kingston railway terminus was built in the Jamaica Georgian architectural style using brick. It was constructed on a grand scale, symbolising its importance as the main terminus of the Jamaica railways. It has prominent arcades on both levels of the east entrance end. Victorian cast iron brackets support the roof overhang on the trackside. It has sash windows on the ground and upper floors. One source claims it was "utterly destroyed" in the 1907 Kingston earthquake. However, in 2003 it was reported as being in "very good condition" and needing only "minor repairs".

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  • Kingston railway station, Jamaica (en)
  • キングストン駅 (ジャマイカ) (ja)
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  • キングストン駅（キングストンえき、英: Kingston railway terminus）は、かつてジャマイカの首都キングストン市にあった駅（廃駅）である。1845年に開業し、1992年に閉鎖された。 当駅は、レンガを使用した様式で建造されている。当駅は、ジャマイカの鉄道の主要ターミナル駅としてその重要性を象徴するために、壮大な規模で建設されていた。当駅には、東側入口の端の両階に、突出したアーケードがある。軌道脇にかかる屋根は、ビクトリア朝の鋳鉄ブラケットで支えられている。当駅には、地上および上層階にサッシ窓がある。 当駅では、 (Montego Bay) 、 (Port Antonio) 、 (Ewarton) および (Frankfield) 行きの鉄道サービスを扱っていた。駅および単一プラットホームに加えて、広大な、機関車庫、機関車修繕場、扇形庫、転車台、トラバーサーおよび隣接する鉄道埠頭への連絡線があった。 ある情報源では、で当駅が「完全に破壊された」と断言している。何はともあれ、2003年に当駅が「非常に良好な状態」であり、「小規模な修理」のみが必要であると報じられていた。 当駅は、に載っている。 (ja)
  • Kingston railway terminus was built in the Jamaica Georgian architectural style using brick. It was constructed on a grand scale, symbolising its importance as the main terminus of the Jamaica railways. It has prominent arcades on both levels of the east entrance end. Victorian cast iron brackets support the roof overhang on the trackside. It has sash windows on the ground and upper floors. One source claims it was "utterly destroyed" in the 1907 Kingston earthquake. However, in 2003 it was reported as being in "very good condition" and needing only "minor repairs". (en)
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  • Kingston railway terminus, front elevation. (en)
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  • Kingston railway terminus was built in the Jamaica Georgian architectural style using brick. It was constructed on a grand scale, symbolising its importance as the main terminus of the Jamaica railways. It has prominent arcades on both levels of the east entrance end. Victorian cast iron brackets support the roof overhang on the trackside. It has sash windows on the ground and upper floors. It was opened in 1845 and closed in 1992. It provided rail services to Montego Bay, Port Antonio, Ewarton and Frankfield. In addition to the station and its single platform there were extensive sidings, engine sheds, engine repair works, a roundhouse, a turntable, a traverser and a connection to the nearby railway piers. One source claims it was "utterly destroyed" in the 1907 Kingston earthquake. However, in 2003 it was reported as being in "very good condition" and needing only "minor repairs". It is on the list of designated National Heritage Sites in Jamaica. (en)
  • キングストン駅（キングストンえき、英: Kingston railway terminus）は、かつてジャマイカの首都キングストン市にあった駅（廃駅）である。1845年に開業し、1992年に閉鎖された。 当駅は、レンガを使用した様式で建造されている。当駅は、ジャマイカの鉄道の主要ターミナル駅としてその重要性を象徴するために、壮大な規模で建設されていた。当駅には、東側入口の端の両階に、突出したアーケードがある。軌道脇にかかる屋根は、ビクトリア朝の鋳鉄ブラケットで支えられている。当駅には、地上および上層階にサッシ窓がある。 当駅では、 (Montego Bay) 、 (Port Antonio) 、 (Ewarton) および (Frankfield) 行きの鉄道サービスを扱っていた。駅および単一プラットホームに加えて、広大な、機関車庫、機関車修繕場、扇形庫、転車台、トラバーサーおよび隣接する鉄道埠頭への連絡線があった。 ある情報源では、で当駅が「完全に破壊された」と断言している。何はともあれ、2003年に当駅が「非常に良好な状態」であり、「小規模な修理」のみが必要であると報じられていた。 当駅は、に載っている。 (ja)
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