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The Kinuura Rinkai Railway Hekinan Line (衣浦臨海鉄道碧南線, Kinuura Rinkai Tetsudō Hekinan-sen) is a freight-only railway line owned and operated by the Kinuura Rinkai Railway in Aichi Prefecture, Japan, since 1977. The line extends 8.2 km (5.1 mi) from Higashiura Station (on the JR Central Taketoyo Line) Higashiura, Aichi to the terminal at Hekinanshi in Hekinan, Aichi.

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  • Kinuura Rinkai Railway Hekinan Line (en)
  • 衣浦臨海鉄道碧南線 (ja)
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  • The Kinuura Rinkai Railway Hekinan Line (衣浦臨海鉄道碧南線, Kinuura Rinkai Tetsudō Hekinan-sen) is a freight-only railway line owned and operated by the Kinuura Rinkai Railway in Aichi Prefecture, Japan, since 1977. The line extends 8.2 km (5.1 mi) from Higashiura Station (on the JR Central Taketoyo Line) Higashiura, Aichi to the terminal at Hekinanshi in Hekinan, Aichi. (en)
  • 碧南線（へきなんせん）は、愛知県知多郡東浦町にある東浦駅と碧南市にある碧南市駅までを結ぶ衣浦臨海鉄道の鉄道路線である。かつては権現崎駅まで路線が伸びていた。 衣浦湾沿岸の工場への原材料、製品輸送のほか、地元で生産されている三州瓦を輸送することが目的だったが、輸送量が伸びず、社会情勢の変化の影響で開業後早くに瓦の輸送が打ち切られ、廃止が噂されていた。しかし、碧南市に石炭を燃料とする火力発電所（JERA碧南火力発電所）が開設されたことにより、現在は、同発電所の副生成物でセメントや建築材料の原料として使われる石炭灰（フライアッシュ）と、発電所で脱硫用資材として使用する炭酸カルシウムの輸送を行っている。 碧南線の現存区間に踏切はなく、道路とは全て立体交差となっている（かつては権現崎駅付近に踏切が存在した）。 (ja)
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  • The Kinuura Rinkai Railway Hekinan Line (衣浦臨海鉄道碧南線, Kinuura Rinkai Tetsudō Hekinan-sen) is a freight-only railway line owned and operated by the Kinuura Rinkai Railway in Aichi Prefecture, Japan, since 1977. The line extends 8.2 km (5.1 mi) from Higashiura Station (on the JR Central Taketoyo Line) Higashiura, Aichi to the terminal at Hekinanshi in Hekinan, Aichi. (en)
  • 碧南線（へきなんせん）は、愛知県知多郡東浦町にある東浦駅と碧南市にある碧南市駅までを結ぶ衣浦臨海鉄道の鉄道路線である。かつては権現崎駅まで路線が伸びていた。 衣浦湾沿岸の工場への原材料、製品輸送のほか、地元で生産されている三州瓦を輸送することが目的だったが、輸送量が伸びず、社会情勢の変化の影響で開業後早くに瓦の輸送が打ち切られ、廃止が噂されていた。しかし、碧南市に石炭を燃料とする火力発電所（JERA碧南火力発電所）が開設されたことにより、現在は、同発電所の副生成物でセメントや建築材料の原料として使われる石炭灰（フライアッシュ）と、発電所で脱硫用資材として使用する炭酸カルシウムの輸送を行っている。 碧南線の現存区間に踏切はなく、道路とは全て立体交差となっている（かつては権現崎駅付近に踏切が存在した）。 (ja)
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