The Kistler K-1 was a two-stage, fully reusable launch vehicle design created by Kistler Aerospace. It was to accommodate a wide range of missions, including payload delivery to low Earth orbit (LEO), payload delivery to high-energy orbits with a K-1 Active Dispenser, technology demonstration flights, microgravity missions, and commercial cargo resupply, recovery, and reboost services for the International Space Station (ISS).
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Kistler K-1 (de)
- Kistler K-1 (eo)
- Kistler K-1 (fr)
- Kistler K-1 (en)
- K-1 (ロケット) (ja)
- Kistler K-1 (pt)
- K-1 (ракета) (ru)
|
| rdfs:comment
| - Die Rakete Kistler K-1 war eine seit den 1990er Jahren bis 2007 in der Entwicklung befindliche komplett wiederverwendbare Trägerrakete. Die Entwicklung begann bei der US-amerikanischen Kistler Aerospace Corporation welche die Entwicklung nach einem Unternehmenszusammenschluss mit der unter dem neuen Firmennamen Rocketplane Kistler weiterführt. Das K-1 Konzept wurde aus der Teilnahme an dem von der NASA ausgeschriebenen Commercial-Orbital-Transportation-Services-Programm zur Versorgung der Internationalen Raumstation bekannt. Die Nutzlastkapazität der K-1 sollte 4.600 kg für eine 200 km hohe Erdumlaufbahn betragen. (de)
- K-1は完全再使用型の2段式ロケット、およびその宇宙船。民間のロケットプレーン・キスラーにより開発されていた。 (ja)
- O veículo Kistler K-1 foi um veículo em desenvolvimento pela Rocketplane Kistler. Tinha a missão de levar recursos para a ISS. (pt)
- Kistler K-1 estas planita tute reuzebla port-raketo, evuligita ekde al 1990-aj jaroj en la privata sektoro. La produktanto estas la . Oni planas la ŝarĝkapaciton je 4.600 kg al 200-km alta orbito. Oni uzas pelilon por la raketo, la modifitaj peliloj de la usona firmao . Tiu nova pelilo baziĝas je la soveta NK-33 kaj NK-43 (konstruitaj por la lunraketo N1) kaj nun nomiĝas AJ26-58 kaj -59 por la unua ŝtupo kaj AJ26-60 por la dua ŝtupo. Pro la financaj malfacilaĵoj, la estonto de la planoj estas nebula, necerta. (eo)
- The Kistler K-1 was a two-stage, fully reusable launch vehicle design created by Kistler Aerospace. It was to accommodate a wide range of missions, including payload delivery to low Earth orbit (LEO), payload delivery to high-energy orbits with a K-1 Active Dispenser, technology demonstration flights, microgravity missions, and commercial cargo resupply, recovery, and reboost services for the International Space Station (ISS). (en)
- Le Kistler K-1 (ou K-1) était un projet de vaisseau cargo spatial qui a été élaboré par la compagnie (en) associée à Orbital Sciences dans les années 2000. Devant permettre de ravitailler la Station Spatiale Internationale, il s'agissait d'un véhicule réutilisable composé de deux étages qui aurait été employé pour une gamme variée de missions. Lancé depuis le Nevada Nuclear Test Range ou du Woomera Rocket Range, la récupération devait s'effectuer à l'aide de parachutes et d'airbag pour amortir l'impact. (fr)
- Kistler K-1 — проект создания двухступенчатой ракеты-носителя многоразового использования, предпринятый американской компанией . Ракета К-1 разрабатывалась для выполнения широкого спектра задач, в том числе доставки полезного груза на низкие околоземные орбиты, доставки полезной нагрузки на высокоэнергетические орбиты, технологических демонстрационных полетов, экспериментов по микрогравитации и коммерческих рейсов по доставке грузов на Международную космическую станцию. (ru)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| caption
| - A render of the K-1 in flight, produced by Rocketplane Kistler (en)
|
| diameter
| |
| height
| |
| manufacturer
| |
| stages
| |
| has abstract
| - Die Rakete Kistler K-1 war eine seit den 1990er Jahren bis 2007 in der Entwicklung befindliche komplett wiederverwendbare Trägerrakete. Die Entwicklung begann bei der US-amerikanischen Kistler Aerospace Corporation welche die Entwicklung nach einem Unternehmenszusammenschluss mit der unter dem neuen Firmennamen Rocketplane Kistler weiterführt. Das K-1 Konzept wurde aus der Teilnahme an dem von der NASA ausgeschriebenen Commercial-Orbital-Transportation-Services-Programm zur Versorgung der Internationalen Raumstation bekannt. Die Nutzlastkapazität der K-1 sollte 4.600 kg für eine 200 km hohe Erdumlaufbahn betragen. (de)
- Kistler K-1 estas planita tute reuzebla port-raketo, evuligita ekde al 1990-aj jaroj en la privata sektoro. La produktanto estas la . Oni planas la ŝarĝkapaciton je 4.600 kg al 200-km alta orbito. Oni uzas pelilon por la raketo, la modifitaj peliloj de la usona firmao . Tiu nova pelilo baziĝas je la soveta NK-33 kaj NK-43 (konstruitaj por la lunraketo N1) kaj nun nomiĝas AJ26-58 kaj -59 por la unua ŝtupo kaj AJ26-60 por la dua ŝtupo. La unua ŝtupo (ankaŭ LAP = Launch Assist Platform) de la raketo revenas per paraŝuto kaj surteriĝas per aersako. La dua ŝtupo (ankaŭ OV = Orbiting Vehicle) revenas la teratmosferon kaj surteriĝas same kiel la unua ŝtupo. Pro la financaj malfacilaĵoj, la estonto de la planoj estas nebula, necerta. (eo)
- The Kistler K-1 was a two-stage, fully reusable launch vehicle design created by Kistler Aerospace. It was to accommodate a wide range of missions, including payload delivery to low Earth orbit (LEO), payload delivery to high-energy orbits with a K-1 Active Dispenser, technology demonstration flights, microgravity missions, and commercial cargo resupply, recovery, and reboost services for the International Space Station (ISS). In 2004, the company won a NASA contract to fly supply missions to ISS. At the time, Kistler claimed that the design of the K-1 was 75% complete, and the $227 million NASA contract would be used to complete development and the first flights. SpaceX protested, suggesting that the presence of well-known former NASA engineers biased the decision in favor of Kistler. The Government Accountability Office (GAO) sided with SpaceX and NASA suspended the contract in favor of a new process, the Commercial Orbital Transportation Services (COTS) program. Lacking funding to complete development, in 2006 Kistler was purchased by Rocketplane Limited, Inc, who had previously been developing a competing concept. Both SpaceX and the new Rocketplane Kistler won COTS contracts in August 2006, but after failing to meet several financial milestones, NASA announced in October 2007 that it was terminating funding for the project. The company declared bankruptcy in 2010. (en)
- Le Kistler K-1 (ou K-1) était un projet de vaisseau cargo spatial qui a été élaboré par la compagnie (en) associée à Orbital Sciences dans les années 2000. Devant permettre de ravitailler la Station Spatiale Internationale, il s'agissait d'un véhicule réutilisable composé de deux étages qui aurait été employé pour une gamme variée de missions. Lancé depuis le Nevada Nuclear Test Range ou du Woomera Rocket Range, la récupération devait s'effectuer à l'aide de parachutes et d'airbag pour amortir l'impact. La NASA a annoncé en octobre 2007 la fin du financement de ce projet. Le Kistler K-1 a été depuis remplacé par le Cygnus d'Orbital Sciences. (fr)
- K-1は完全再使用型の2段式ロケット、およびその宇宙船。民間のロケットプレーン・キスラーにより開発されていた。 (ja)
- O veículo Kistler K-1 foi um veículo em desenvolvimento pela Rocketplane Kistler. Tinha a missão de levar recursos para a ISS. (pt)
- Kistler K-1 — проект создания двухступенчатой ракеты-носителя многоразового использования, предпринятый американской компанией . Ракета К-1 разрабатывалась для выполнения широкого спектра задач, в том числе доставки полезного груза на низкие околоземные орбиты, доставки полезной нагрузки на высокоэнергетические орбиты, технологических демонстрационных полетов, экспериментов по микрогравитации и коммерческих рейсов по доставке грузов на Международную космическую станцию. Конструкция ракеты предполагала возврат первой и второй ступеней торможением двигателями и использованием парашютов и воздушных мешков при посадке. После недостижения компанией Rocketplane Kistler требуемых финансовых показателей, НАСА объявило в октябре 2007 года, что прекращает финансирование проекта. (ru)
|
| comparable
| |
| country-origin
| |
| function
| |
| rocket function
| |
| comparable
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| diameter (μ)
| |
| height (mm)
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
