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| - Koč byla malá speciální veslovací plachetnice, která se začala používat od 11. století na ruských velkých řekách a severních mořích. Koč na které se výprava Fjodota Alexejeva Popova vydala Severním leodvým oceánem k Beringovu průlivu a na Kamčatku (cs)
- The koch (Russian: коч, IPA: [ˈkotɕ]) was a special type of small one or two mast wooden sailing ships designed and used in Russia for transpolar voyages in ice conditions of the Arctic seas, popular among the Pomors. Because of its additional skin-planking (called kotsa) and Arctic design of the body and the rudder, it could sail without being damaged in the waters full of ice blocks and ice floes. The koch was the unique ship of this class for several centuries. (en)
- Un koch est un petit voilier traditionnel en bois à un ou deux mâts conçu et utilisé en Russie pour des voyages transpolaires dans les conditions glaciales des mers arctiques. Il est populaire parmi les Pomors. En raison d'une conception spéciale du gouvernail et de leur coque renforcée de planches supplémentaires (appelées kotsa), ces bateaux peuvent naviguer sans être endommagés dans des eaux encombrées de blocs de glace et de banquises. (fr)
- Коч, также кочь, ко́ча, кача, кочма́ра (ср. «кочевать») — русское морское парусно-гребное судно поморов и сибирских промышленников; деревянное, однопалубное, промысловое, размерами меньше ладьи, использовавшееся в XI—XIX веках. Кочерма, кочьман (по-норвежски)[что?] на которых плавали норманны, упоминаются в новгородских летописях. (ru)
- Коч, а також ко́ча, ка́ча, кочмара (рос. коч, коча, кача, кочмара, кочьмара) — російське морехідне вітрильне (або вітрильно-гребне) поморів і сибірських промисловців XI—XIX століть. Будовалося з дерева, мало одну палубу і зазвичай одну щоглу, використовувалося для морського промислу. (uk)
- El kotx era un tipus especial de petit vaixell de vela i rems, dissenyat i utilitzat per Rússia en els viatges a través cercle polar àrtic amb les dures condicions de condicions de gel del mars de l'Àrtic, que va estar en ús al nord de Rússia des del segle xii fins al segle xix. Va ser molt popular entre els pomors. El kotx va tenir un paper important en l'exploració del pas del Nord-est pels russos en els segles xvi i xvii. En les latituds dels mars del Nord hi havia documentats 7.400 d'aquests vaixells. De fet el kotx, encara que de fusta i relativament petit, es pot considerar com la forma més antiga de trencaglaç. Al segle xix en la lluita contra la banquisa, els dispositius de seguretat del kotx es van adoptar en el primer trencaglaç modern. (ca)
- El koch (en ruso, Коч) fue un tipo especial de embarcación a vela, un pequeño barco de uno o dos mástiles, que también podía ser impulsado por remos, diseñado para navegar en las duras condiciones de los mares del Ártico, que estuvo en uso en las costas septentrionales de Rusia desde el siglo XII hasta el siglo XIX. Fue muy popular entre los pomores. El koch fue el único barco de esta clase durante varios siglos. para navegar en las aguas heladas del Ártico. El koch tuvo un papel importante en la exploración del Paso del Noreste por los rusos en los siglos XVI y XVII. (es)
- Il koč (pron. kot͡ʃ) era uno speciale tipo di imbarcazione a vela a uno o due alberi usato in Russia sulle rotte dell'Oceano Artico, soprattutto da parte dei pomory. Grazie al fasciame della carena in pelle (koca) e alla speciale configurazione dello scafo e del timone, poteva navigare senza danni in acque con blocchi di ghiaccio e banchi di ghiaccio galleggianti. Il koč fu l'unica imbarcazione di questo genere per secoli. (it)
- De kotsj (Russisch: коч) was een klein, houten, meestal een-, soms tweemastig zeilschip dat in Rusland gedurende het grootste deel van zijn geschiedenis (tussen de 9e en 19e eeuw) werd gebruikt voor poolreizen in de ijzige zeeën van de Noordelijke IJszee. Kotsjen werden aanvankelijk gebouwd door de Pomoren, maar later ook door andere Russen. Een kotsj had een bemanning van 6 tot 12 personen en kon soms tot ongeveer 40 mensen of 45 ton goederen vervoeren. (nl)
- Kocz to rodzaj niewielkiego, jednomasztowego, jednopokładowego statku wiosłowo-żaglowego o długości od 10 do 25 metrów, przystosowanego do żeglugi w warunkach silnego zalodzenia na morzach przyległych do lub badących częścią Oceanu Lodowatego Północnego i będącego w użyciu w północnej Rosji od XII do XIX wieku. Załoga 10-15 ludzi, zanurzenie 1-1,5 metra, ładowność do 30 ton, prędkość na żaglach 6-7 węzłów. Ożaglowanie rejowo-kliwrowe. Ster prostokątny, łatwo podnoszony, z długim rumplem. (pl)
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