Kochi LNG is a liquefied natural gas (LNG) regasification terminal operated by Petronet LNG in Puthuvype, Kochi, India.The LNG terminal has been constructed and commissioned in August, 2013 at a cost of Rs.4,200 crores.
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Kochi LNG Terminal (en)
- Термінал ЗПГ Кочі (uk)
|
| rdfs:comment
| - Kochi LNG is a liquefied natural gas (LNG) regasification terminal operated by Petronet LNG in Puthuvype, Kochi, India.The LNG terminal has been constructed and commissioned in August, 2013 at a cost of Rs.4,200 crores. (en)
- Термінал ЗПГ Кочі — інфраструктурний об'єкт для прийому та регазифікації зрідженого природного газу, споруджений на півдні Індії у штаті Керала. На початку 21 століття в Індії виникла загроза дефіциту природного газу в умовах зростаючого споживання та падіння власного видобутку. З метою його компенсації розпочали спорудження терміналів для імпорту ЗПГ. Перші такі об'єкти спорудили на півночі західного узбережжя у штаті Гуджарат (Дахедж, Хазіра), де існувала розвинена газотранспортна мережа. Втім, планувалось забезпечити блакитним паливом також південну частину країни, щоб стимулювати і її розвиток. За місце розташування четвертого індійського імпортного терміналу ЗПГ обрали вільну економічну зону Puthuvypeen поблизу порту Кочін (місто Кочі) на південно-західному узбережжі Індії. Термінал з (uk)
|
| geo:lat
| |
| geo:long
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| caption
| |
| data
| |
| header
| - General information (en)
- Technical details (en)
|
| label
| - Length (en)
- Status (en)
- Website (en)
- Location (en)
- Draft (en)
- Capacity (en)
- Land area (en)
- Developer (en)
- Coordinates (en)
- Commission (en)
- Construction start (en)
|
| title
| |
| georss:point
| |
| headerstyle
| |
| has abstract
| - Kochi LNG is a liquefied natural gas (LNG) regasification terminal operated by Petronet LNG in Puthuvype, Kochi, India.The LNG terminal has been constructed and commissioned in August, 2013 at a cost of Rs.4,200 crores. (en)
- Термінал ЗПГ Кочі — інфраструктурний об'єкт для прийому та регазифікації зрідженого природного газу, споруджений на півдні Індії у штаті Керала. На початку 21 століття в Індії виникла загроза дефіциту природного газу в умовах зростаючого споживання та падіння власного видобутку. З метою його компенсації розпочали спорудження терміналів для імпорту ЗПГ. Перші такі об'єкти спорудили на півночі західного узбережжя у штаті Гуджарат (Дахедж, Хазіра), де існувала розвинена газотранспортна мережа. Втім, планувалось забезпечити блакитним паливом також південну частину країни, щоб стимулювати і її розвиток. За місце розташування четвертого індійського імпортного терміналу ЗПГ обрали вільну економічну зону Puthuvypeen поблизу порту Кочін (місто Кочі) на південно-західному узбережжі Індії. Термінал зокрема повинен забезпечити умови для розвитку тут електроенергетики, промисловості добрив та нафтохімії. Будівництво об'єкту розпочалось у 2007 році, проте через певний час було заморожене внаслідок встановленої необхідності у додатковому фінансуванні первісно непередбачених робіт. У 2012-му термінал нарешті досяг технічної готовності до роботи та розпочав перевалку ЗПГ з наступного року. Проект реалізувала компанія Petronet, створена індійськими ONGC, GAIL, Indian Oil Corporation та Bharat Petroleum Corporation Limited. Потужність терміналу складає 5 млн.т на рік. Для зберігання ЗПГ споруджено два резервуари об'ємом по 155000 м3. Прийом газовозів забезпечує причал довжиною 320 метрів, що здатен обслуговувати судна ємністю від 65000 до 216000 м3. Після регазифікації блакитне паливо постачатиметься до трубопроводної мережі, загальна довжина якої запланована у 1156 км. В 2012 році ввели в експлуатацію її першу ланку довжиною 43 км, яка сполучила термінал з індустріальною зоною Кочі. Власники проекту анонсували швидке (вже у 2014 році) збільшення потужності терміналу втричі до 15 млн.т. Проте слабо розвинена газотранспортна інфраструктура південних штатів не змогла одразу впоратись навіть з об'ємами, які здатна прийняти перша черга терміналу Кочі. В результаті у 2015 році він працював лише на 10 % від своєю потужності. На початку 2016 року Верховний Суд Індії дозволив відновити будівництво газопроводу Кочі — Мангалор, зупинене через земельні суперечки. Його завершення повинне нарешті надати терміналу Кочі можливість постачати газ до штатів Тамілнад і Карнатака. (uk)
|
| gold:hypernym
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| geo:geometry
| - POINT(76.225997924805 9.9770002365112)
|
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
