rdfs:comment
| - La Kockums fue una grúa situada en el puerto de Malmö, Suecia. Fue construida en los años 1973–74 y podía elevar hasta 1.500 toneladas. La anchura del rail era de 175 metros y su longitud de 710 metros. Se utilizó para la construcción de 75 barcos, su último uso fue en 1997. Vendida primeramente a principios de los años 90 a la empresa Burmeister & Wain. Era un símbolo de la ciudad de Malmö desde su construcción hasta el desmantelamiento en el verano de 2002, cuando fue transportada hasta Ulsan en Corea del Sur.
* Datos: Q489270
* Multimedia: Kockumskranen / Q489270 (es)
- The Kockums Crane (Swedish: Kockumskranen) is a 140-metre (459 ft) high gantry crane in the Hyundai Heavy Industries shipyard in Ulsan, South Korea. It was originally used at the Kockums shipyard in Malmö, Sweden. (en)
- Der Kockumskran (schwedisch Kockumskranen) war ein 140 Meter hoher Portalkran mit einer Tragkraft von 1500 Tonnen der Werft Kockums in Malmö. Der Kran wurde 1972 bei den deutschen Herstellern C.H. Jucho und PHB bestellt und 1973/1974 errichtet und war seinerzeit einer der größten Kräne der Welt sowie ein Wahrzeichen von Malmö. Früherer Standort: 55° 36′ 52,1″ N, 12° 59′ 22,8″ O („Kockumskran Malmö“)Heutiger Standort: 35° 28′ 37,9″ N, 129° 24′ 17,8″ O („Tränen von Malmö“) (de)
- 코쿰스 크레인(스웨덴어: Kockumskranen)은 스웨덴 말뫼의 코쿰스 조선소에 있었던 높이 138m 갠트리 크레인이었으며, 2002년 여름에 해체되어 대한민국 울산에 있는 현대중공업 미포 조선소로 이전하였다. 1973-74년에 건조되었으며, 원래 규모는 1500t급이었으나 개조 공사를 거쳐 1600t급으로 능력이 향상되었다. 레일 폭은 175m, 말뫼에서 사용 당시 레일 길이는 710m이다. 말뫼에 있었을 때에는 약 75척의 선박을 건조하는 데 사용되었다. 건설 당시부터 1985년 코쿰스 조선소 폐업 이전까지는 거의 매일 가동되었다. 75척 중 40척은 유조선, 나머지는 대부분 특수 목적 선박이며 마지막으로 건조된 2척은 크루즈 선박이었다. 1997년 외레순 대교의 교각을 들어올렸을 때 말뫼에서 마지막으로 사용되었다. (ko)
- Kockumskranen, en 146 meter hög bockkran för fartygsbyggen, uppfördes åren 1973–1974 i Malmö. Den var fram till 2002 ett landmärke på Kockums dåvarande varvsområde och i Malmö i stort. Därefter flyttades den till ett varv i Sydkorea. Kranen är världens största bockkran.. Den har en lyftkapacitet på 1 600 ton och ett lyft på 1 560 ton. En hel förskeppssektion gjordes som provbelastning av kranen. Spårvidden är 175 meter och spårlängden var i Malmö 710 meter. (sv)
|