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| - Die Kongō-Klasse (japanisch 金剛型戦艦 Kongō-gata senkan) war eine Klasse von vier Schlachtkreuzern bzw. Schnellen Schlachtschiffen der Kaiserlich Japanischen Marine, die im Ersten und Zweiten Weltkrieg zum Einsatz kamen. (de)
- La Clase Kongō fue una serie de cruceros de batalla japoneses de diseño británico previo a la Primera Guerra Mundial. Posteriormente se les hicieron modificaciones para convertirlos en acorazados, lo que entró en conflicto con el sistema de denominación de navíos en la Armada Imperial Japonesa, ya que retuvieron sus nombres anteriores correspondientes a montañas. (es)
- Kapal tempur kelas Kongō (金剛型巡洋戦艦 Kongō-gata jun'yōsenkan) pertama kali dibuat sebagai kapal penjelajah tempur sebelum Perang Dunia I. Kapal kelas ini dirancang oleh arsitek perkapalan Inggris, . Kongō, kapal pertama di kelasnya adalah kapal kapital Jepang terakhir yang dibuat di luar Jepang (Inggris). Ada 4 kapal di kelas ini, yaitu Kongō, Haruna, Hiei, dan Kirishima. Setelah dimodifikasi, keempatnya diklasifikasikan sebagai kapal tempur cepat. Hiei dan Kirishima tenggelam dalam pertempuran melawan USS Washington dan USS South Dakota di Pertempuran Guadalkanal. Sementara Kongō tenggelam oleh kapal selam . Haruna karam di Kure setelah diserang oleh pengebom AS. (in)
- 공고급 순양전함(金剛型戦艦)은 일본 제국 해군의 순양전함의 함급이다. 일본 최초의 초대형 순양전함이며, 또한 1번함인 공고는 영국에 의해 건조된 마지막 일본 주력함이다. 태평양 전쟁 때에는 약 30kt의 쾌속을 이용하여 기동부대를 따라다녔다. 전기 등에서는 '고속전함'이라고 서술되는 경우도 종종 있다. 당시 함명의 명명 관례에 따르면 전함은 옛 나라의 이름으로 지어졌지만, 공고급은 우선 장갑순양함(일등순양함)으로 계획되었기 때문에, 동급함 모두 산악 이름으로 지어졌다. (ko)
- 金剛型戦艦（こんごうがたせんかん）は、大日本帝国海軍の戦艦の艦級。日本初の超弩級戦艦であり、また1番艦の金剛は英国によって最後に建造された日本主力艦でもある。 就役時は高速・軽防御を特徴とする巡洋戦艦であったが、ユトランド沖海戦の戦訓に基づく1920年代の第一次改装によって防御力の向上と引き換えに速力が低下し戦艦となった。しかし、1930年代の第二次改装によって主機関の換装や船体延長などが施された結果、就役時を上回る速力を獲得し、太平洋戦争時にはその快速を利して機動部隊に随伴した。戦記などでは「高速戦艦」と呼ばれることも多い。 (ja)
- La classe Kongo ( 金剛 Kongō?) fu la prima classe di incrociatori da battaglia giapponesi; successivamente le navi di questa classe vennero riclassificate come navi da battaglia veloci. (it)
- Kongō (金剛) – typ japońskich krążowników liniowych, w 1931 przeklasyfikowanych na pancerniki, z okresu obu wojen światowych, nazwany tak od imienia pierwszego okrętu typu. Składał się z 4 okrętów: „Kongō”, „Hiei”, „Kirishima” i „Haruna”. Gruntownie zmodernizowane w okresie międzywojennym, służyły aktywnie w licznych operacjach floty japońskiej podczas II wojny światowej, w toku której wszystkie zatopiono. Nazywane były „koniami roboczymi floty” ze względu na ich udział w licznych operacjach podczas wojny. (pl)
- «Конго» — тип линейных крейсеров японского императорского флота. Всего построено 4 единицы — «Конго» (金剛), «Хиэй» (比叡), «Кирисима» (霧島), «Харуна» (榛名). (ru)
- «Конґо» (яп. 金剛) - тип лінійних крейсерів японського імператорського флоту. Всього побудовано 4 одиниці - «Конґо» , «Хіей», «Кірішіма», . Брали активну участь в бойових діях Другої світової війни. (uk)
- 金剛級戰艦（こんごうがたせんかん）是日本的一种戰艦，其原本定位“巡洋战舰”，於1931年金刚级改为高速戰艦，因日本帝國海軍廢除了巡洋战舰這一艦種導致。二戰前，金剛四姐妹的勝率優秀，經常在東南亞、太平洋海域進行小隊單獨作戰；太平洋战争期间，有著超高速的金刚级被撤出主力艦的位置，改為擔任航空母舰的護衛艦，最後全數被美國擊沉。 金剛戰艦有著非常多的特點：它是日本委託英國製造的最後一個級的戰艦；在第一次世界大戰時，金剛四姐妹所屬的“第三艦隊”號稱世界第一的主力艦小隊；經常停泊於台灣的基隆和高雄港；二戰時艦齡已近30年，但卻保持著全日本海軍中速度最快、出勤率最高的記錄。 (zh)
- The Kongō-class battlecruiser (金剛型巡洋戦艦, Kongō-gata jun'yōsenkan) was a class of four battlecruisers built for the Imperial Japanese Navy (IJN) immediately before World War I. Designed by British naval architect George Thurston, the lead ship of the class, Kongō, was the last Japanese capital ship constructed outside Japan, by Vickers at Barrow-in-Furness. Her sister ships, Haruna, Kirishima and Hiei, were all completed in Japan. (en)
- La classe Kongō est une série de quatre croiseurs de bataille de la Marine Impériale japonaise, conçue par l'architecte naval britannique (en), avant la Première Guerre mondiale. Le Kongō fut le dernier grand navire de guerre japonais à être construit en dehors du Japon. Il a servi de modèle pour les trois autres unités de la classe, qui ont été construites dans des chantiers japonais. Ils ont subi des transformations importantes entre les deux guerres mondiales, et ont eu l'activité militaire la plus importante des grands navires porte-canons japonais, leur vitesse supérieure à celle des cuirassés japonais des classes suivantes, Fusō et Nagatō, les ont amené à accompagner les porte-avions de Pearl Harbor à Midway. Aucun n'a survécu à la Seconde Guerre mondiale, deux ont été perdus devant (fr)
- De Kongō-klasse slagkruisers (Japans: 金剛型戦艦, Kongō-gata senkan) was een klasse van 4 slagkruisers gebouwd voor de Japanse Keizerlijke Marine net vóór de Eerste Wereldoorlog. De was het laatste Japanse kapitale schip dat buiten Japan is gebouwd. Haar zusterschepen Haruna, Kirishima en Hiei zijn in Japan afgebouwd. (nl)
- A Classe Kongō (金剛型巡洋戦艦 Classe Kongō ?) foi uma classe de navios de guerra operados pela Marinha Imperial Japonesa, composta pelo Kongō, Hiei, Kirishima e Haruna. Suas construções começaram pouco antes do início da Primeira Guerra Mundial e foram finalizados no meio do conflito. O Kongō foi construído pelos estaleiros britânicos da Vickers, enquanto todas as outras três embarcações tiveram suas obras realizadas no Japão, respectivamente nos estaleiros do Arsenal Naval de Yokosuka, Mitsubishi e Kawasaki. O projeto foi feito pelo engenheiro naval britânico George Thurston e eles foram encomendados como parte de um programa de expansão e modernização naval da Marinha Imperial. (pt)
- Kongō-klass var en klass av japanska slagkryssare, omfattande fyra fartyg: Kongō, Kirishima, Haruna och Hiei. 1909 började japanska konstruktörer att planera byggnationen av en slagkryssare inspirerad av den brittiska . Sedan man fått information om att man i Storbritannien börjat bygga fartyg av och man inte ville riskera att hamna på efterkälken kom man att i stället satsa på ett större och tyngre beväpnat fartyg. Så tunga fartyg kunde vid den här tiden inte byggas i Japan, och 1910 skrevs i stället kontrakt med Vickers-Armstrongs varv. Kongō kölstäcktes i januari 1911. Lion blev utgångspunkten när Kongō utvecklades men omarbetades betydligt. Nästa fartyg i serien, Hiei konstruerades vid örlogsvarvet i Yokosuka. Fartyget kölsträcktes i november 1911, sjösattes i november 1912 och levere (sv)
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