About: Kuznetsov NK-6

Facets (new session)
Description
Metadata
Settings
- Rule:
- Inverse Functional Properties:
- "Same As":

About: Kuznetsov NK-6 Goto Sponge NotDistinct Permalink

An Entity of Type : owl:Thing, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon

http://dbpedia.demo.openlinksw.com/c/7UYgdwkfPG

The Kuznetsov NK-6 was a low-bypass afterburning turbofan engine, designed by the Kuznetsov Design Bureau.

Attributes	Values
rdfs:label	Kuznetsov NK-6 (en) НК-6 (ru)
rdfs:comment	The Kuznetsov NK-6 was a low-bypass afterburning turbofan engine, designed by the Kuznetsov Design Bureau. (en) НК-6 — турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Государственном Союзном опытном заводе № 276 под руководством Н. Д. Кузнецова. НК-6 стал первым советским двухконтурным двигателем с форсажной камерой. На время разработки являлся самым мощным в мире (взлётная тяга 22000 кгс). Первые испытания прошёл в мае 1958 года. В 1963 году все работы были свёрнуты. (ru)
dct:subject	Kuznetsov aircraft engines Low-bypass turbofan engines 1950s turbofan engines
Wikipage page ID	68975814 (xsd:integer)
Wikipage revision ID	1124944267 (xsd:integer)
Link from a Wikipage to another Wikipage	Kuznetsov aircraft engines List of aircraft engines Low-bypass turbofan engines Kuznetsov Design Bureau Kuznetsov NK-144 Tupolev Samolyot 135 Tupolev Tu-22 Tupolev Tu-95 Tupolev Tu-125 Turbofan Afterburner 1950s turbofan engines Soviet Navy Soviet Union Kuznetsov NK-22 Turbojet Tupolev Tu-123
sameAs	Kuznetsov NK-6 Kuznetsov NK-6 Kuznetsov NK-6
similar engines	*Kuznetsov NK-22 (en)
specfuelcon	183.6 kg/ at takeoff 200 kg/ in cruise with afterburner **87.7 kg/ in cruise without afterburner (en)
thrust	at takeoff in cruise with afterburner ** in cruise without afterburner (en)
turbine	1 (xsd:integer)
dbp:wikiPageUsesTemplate	dbt:Kuznetsov_aeroengines dbt:Cvt dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Jetspecs dbt:Aircontent dbt:Infobox_Aircraft_Engine
national origin	Soviet Union
manufacturer	Kuznetsov Design Bureau
ref	Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK (en)
type	Turbofan Two-spool low-bypass afterburning turbofan (en)
has abstract	The Kuznetsov NK-6 was a low-bypass afterburning turbofan engine, designed by the Kuznetsov Design Bureau. (en) НК-6 — турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Государственном Союзном опытном заводе № 276 под руководством Н. Д. Кузнецова. НК-6 стал первым советским двухконтурным двигателем с форсажной камерой. На время разработки являлся самым мощным в мире (взлётная тяга 22000 кгс). Первые испытания прошёл в мае 1958 года. В 1963 году все работы были свёрнуты. (ru)
bypass	1.790000 (xsd:double)
combustion	Annular multi-nozzle combustion chamber (en)
compression	13.400000 (xsd:double)
compressor	4 (xsd:integer)
first run	May 1958 (en)
lists	*List of aircraft engines (en)
prov:wasDerivedFrom	wikipedia-en:Kuznetsov_NK-6?oldid=1124944267&ns=0
page length (characters) of wiki page	4941 (xsd:nonNegativeInteger)
foaf:isPrimaryTopicOf	wikipedia-en:Kuznetsov_NK-6
is Link from a Wikipage to another Wikipage of	List of aircraft engines Kuznetsov Design Bureau Tupolev Samolyot 135 Tupolev Tu-125 JSC Kuznetsov NK-6
is Wikipage redirect of	NK-6
is foaf:primaryTopic of	wikipedia-en:Kuznetsov_NK-6

Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024

Alternative Linked Data Documents: ODE Content Formats:

RDF

ODATA

Microdata

About

OpenLink Virtuoso version 08.03.3332 as of Dec 5 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 72 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2025 OpenLink Software