The NK-8 was a low-bypass turbofan engine built by the Kuznetsov Design Bureau, in the 90 kN (20,000 lbf) thrust class. It powered production models of the Ilyushin Il-62 and the Tupolev Tu-154A and B models.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Kuzněcov NK-8 (cs)
- Kusnezow NK-8 (de)
- Kouznetsov NK-8 (fr)
- Kuznetsov NK-8 (in)
- Kuznetsov NK-8 (en)
- クズネツォフ NK-8 (ja)
- Kuzniecow NK-8 (pl)
- НК-8 (ru)
|
rdfs:comment
| - Das Kusnezow NK-8 (russisch Кузнецов НК-8) ist ein ziviles Turbinenluftstrahltriebwerk des sowjetischen Konstruktionsbüros Kusnezow. Es wurde für die Il-62 entwickelt und auch in der Tu-154 verwendet. Die Serienproduktion wurde im Kasaner Werk Nr. 16 von 1966 bis 1976 durchgeführt und umfasste 931 Stück. (de)
- The NK-8 was a low-bypass turbofan engine built by the Kuznetsov Design Bureau, in the 90 kN (20,000 lbf) thrust class. It powered production models of the Ilyushin Il-62 and the Tupolev Tu-154A and B models. (en)
- NK-8 adalah suatu mesin turbofan pirau rendah yang dibuat oleh Biro Desain Kuznetsov dengan kelas dorong 20.000 lbf (90 kN). Mesin ini digunakan pada pesawat Ilyushin Il-62 semua model dan Tupolev Tu-154 model A dan B. (in)
- Le Kouznetsov NK-8 est un turboréacteur à faible taux de dilution construit par la société russe Kouznetsov. Décliné en cinq versions dénommées NK-8, NK-8-2, NK-8-2U, NK-8-4 et NK-8-4K, il développe une poussée comprise entre 90 kN et 105 kN. Le NK-8, entré en fonction dans les années 1960, propulsa entre autres les Iliouchine Il-62 et les Tupolev Tu-154, version A et B. (fr)
- NK-8はクズネツォフ設計局によって製造された推力 90 kNから105 kN級の低バイパスターボファンエンジンである。1960年に初飛行してNK-8、NK-8-2、NK-8-2U、NK-8-4とNK-8-4Kの5形式がある。イリューシン Il-62とツポレフ Tu-154A型とB型の動力として量産された。 (ja)
- Kuzniecow NK-8 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych produkcji radzieckiej. Zaprojektowane oraz wytwarzane przez biuro konstrukcyjne . Silnik dysponuje siłą ciągu do 105 kN i napędza samoloty Ił-62 oraz Tu-154. Pierwsze testy rozpoczęto w grudniu 1961, zaś certyfikację silnik otrzymał w 1964. (pl)
- НК-8 — турбовентиляторный авиационный двигатель для пассажирских самолётов Ту-154, Ту-154А, Ту-154Б, Ту-154Б-1 и Ту-154Б-2, Ил-62. (ru)
- NK-8 byl dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Poskytoval tah okolo 90 kN a používal se v letounech Iljušin Il-62 a Tupolev Tu-154A a B. NK-8 je dvouhřídelový dvouproudový motor vybavený obracečem tahu. Kompresor je axiální. Skládá z dvoustupňového dmychadla, dvou nízkotlakých a šesti vysokotlakých stupňů. Spalovací komora je prstencová. Turbína je axiální, třístupňová, reaktivní, skládá se z jednostupňové vysokotlaké turbíny a dvoustupňové nízkotlaké turbíny. Obraceč tahu je umístěn za směšovací komorou před výstupní částí výtokové trysky. (cs)
|
foaf:depiction
| |
dct:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
similar engines
| - *Pratt & Whitney JT3D
*Pratt & Whitney JT8D
*Rolls-Royce Conway
*Soloviev D-30 (en)
|
specfuelcon
| |
thrust
| |
thrust/weight
| |
turbine
| - Single-stage HP turbine, two-stage LP turbine (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
national origin
| |
manufacturer
| |
ref
| - Jane's all the World's Aircraft 1982–83. (en)
|
related
| - *Kuznetsov NK-86
*Kuznetsov NK-144 (en)
|
type
| |
has abstract
| - NK-8 byl dvouproudový motor s nízkým obtokovým poměrem vyvinutý v konstrukční kanceláři Kuzněcov. Poskytoval tah okolo 90 kN a používal se v letounech Iljušin Il-62 a Tupolev Tu-154A a B. NK-8 je dvouhřídelový dvouproudový motor vybavený obracečem tahu. Kompresor je axiální. Skládá z dvoustupňového dmychadla, dvou nízkotlakých a šesti vysokotlakých stupňů. Spalovací komora je prstencová. Turbína je axiální, třístupňová, reaktivní, skládá se z jednostupňové vysokotlaké turbíny a dvoustupňové nízkotlaké turbíny. Obraceč tahu je umístěn za směšovací komorou před výstupní částí výtokové trysky. Sériová výroba probíhala v letech 1964 až 1969. (cs)
- Das Kusnezow NK-8 (russisch Кузнецов НК-8) ist ein ziviles Turbinenluftstrahltriebwerk des sowjetischen Konstruktionsbüros Kusnezow. Es wurde für die Il-62 entwickelt und auch in der Tu-154 verwendet. Die Serienproduktion wurde im Kasaner Werk Nr. 16 von 1966 bis 1976 durchgeführt und umfasste 931 Stück. (de)
- The NK-8 was a low-bypass turbofan engine built by the Kuznetsov Design Bureau, in the 90 kN (20,000 lbf) thrust class. It powered production models of the Ilyushin Il-62 and the Tupolev Tu-154A and B models. (en)
- NK-8 adalah suatu mesin turbofan pirau rendah yang dibuat oleh Biro Desain Kuznetsov dengan kelas dorong 20.000 lbf (90 kN). Mesin ini digunakan pada pesawat Ilyushin Il-62 semua model dan Tupolev Tu-154 model A dan B. (in)
- Le Kouznetsov NK-8 est un turboréacteur à faible taux de dilution construit par la société russe Kouznetsov. Décliné en cinq versions dénommées NK-8, NK-8-2, NK-8-2U, NK-8-4 et NK-8-4K, il développe une poussée comprise entre 90 kN et 105 kN. Le NK-8, entré en fonction dans les années 1960, propulsa entre autres les Iliouchine Il-62 et les Tupolev Tu-154, version A et B. (fr)
- NK-8はクズネツォフ設計局によって製造された推力 90 kNから105 kN級の低バイパスターボファンエンジンである。1960年に初飛行してNK-8、NK-8-2、NK-8-2U、NK-8-4とNK-8-4Kの5形式がある。イリューシン Il-62とツポレフ Tu-154A型とB型の動力として量産された。 (ja)
- Kuzniecow NK-8 – seria turbowentylatorowych, dwuprzepływowych silników lotniczych produkcji radzieckiej. Zaprojektowane oraz wytwarzane przez biuro konstrukcyjne . Silnik dysponuje siłą ciągu do 105 kN i napędza samoloty Ił-62 oraz Tu-154. Pierwsze testy rozpoczęto w grudniu 1961, zaś certyfikację silnik otrzymał w 1964. (pl)
- НК-8 — турбовентиляторный авиационный двигатель для пассажирских самолётов Ту-154, Ту-154А, Ту-154Б, Ту-154Б-1 и Ту-154Б-2, Ил-62. (ru)
|