The Lüneburg–Soltau Light Railway Company (German: Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH) was founded on 15 February 1911 by the Prussian state, the Province of Hanover and the districts of Lüneburg and Soltau in North Germany. It opened its only line, a Kleinbahn from Lüneburg to Soltau, on 13 June 1913. This 57 km long, standard gauge 'hill railway' (Gebirgsbahn) ran from Lüneburg through the middle of the Lüneburg Heath via Amelinghausen-Sottorf and Hützel. Here it was joined by the (Luhebahn). Finally, it reached the railway hub of Soltau.
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- Lüneburg–Soltau Light Railway (en)
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| - Die Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH wurde am 15. Februar 1911 vom Königreich Preußen, der Provinz Hannover, dem Landkreis Lüneburg und dem Landkreis Soltau gegründet. Sie eröffnete am 13. Juni 1913 ihre einzige Strecke von Lüneburg nach Soltau. Die 57 km lange normalspurige „Gebirgsbahn“ führte von Lüneburg mitten durch die Lüneburger Heide über Amelinghausen-Sottorf und Hützel. Hier mündete die Kleinbahn Winsen–Evendorf–Hützel („Luhebahn“) ein. Schließlich erreichte die Strecke den Knotenpunkt Soltau. (de)
- The Lüneburg–Soltau Light Railway Company (German: Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH) was founded on 15 February 1911 by the Prussian state, the Province of Hanover and the districts of Lüneburg and Soltau in North Germany. It opened its only line, a Kleinbahn from Lüneburg to Soltau, on 13 June 1913. This 57 km long, standard gauge 'hill railway' (Gebirgsbahn) ran from Lüneburg through the middle of the Lüneburg Heath via Amelinghausen-Sottorf and Hützel. Here it was joined by the (Luhebahn). Finally, it reached the railway hub of Soltau. (en)
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| - Die Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH wurde am 15. Februar 1911 vom Königreich Preußen, der Provinz Hannover, dem Landkreis Lüneburg und dem Landkreis Soltau gegründet. Sie eröffnete am 13. Juni 1913 ihre einzige Strecke von Lüneburg nach Soltau. Die 57 km lange normalspurige „Gebirgsbahn“ führte von Lüneburg mitten durch die Lüneburger Heide über Amelinghausen-Sottorf und Hützel. Hier mündete die Kleinbahn Winsen–Evendorf–Hützel („Luhebahn“) ein. Schließlich erreichte die Strecke den Knotenpunkt Soltau. Die Bahngesellschaft übernahm 1920 auch die Betriebsführung der Bahnstrecke Soltau–Neuenkirchen, für die sie auch die Fahrzeuge und das Personal stellte. Die Betriebsführung für beide Bahnen lag vom 1. Juni 1923 bis zum Juli 1944 in der Zuständigkeit des Landeskleinbahnamtes der Provinz Hannover. Nachdem es am 1. Januar 1944 zur Fusion der Kleinbahn-Gesellschaft mit der Kleinbahn Soltau-Neuenkirchen GmbH zur Lüneburg–Soltauer Eisenbahn GmbH gekommen war, ging diese bereits am 10. Juli 1944 in der Osthannoverschen Eisenbahnen AG auf. (de)
- The Lüneburg–Soltau Light Railway Company (German: Kleinbahn Lüneburg–Soltau GmbH) was founded on 15 February 1911 by the Prussian state, the Province of Hanover and the districts of Lüneburg and Soltau in North Germany. It opened its only line, a Kleinbahn from Lüneburg to Soltau, on 13 June 1913. This 57 km long, standard gauge 'hill railway' (Gebirgsbahn) ran from Lüneburg through the middle of the Lüneburg Heath via Amelinghausen-Sottorf and Hützel. Here it was joined by the (Luhebahn). Finally, it reached the railway hub of Soltau. In 1920 the railway company also took over running powers for the Soltau–Neuenkirchen railway, for which it also provided rolling stock and staff. Operation of both railways from 1 June 1923 to July 1944 became the responsibility of the State Light Railway Office in the Province of Hanover (Landeskleinbahnamtes der Provinz Hannover). The Kleinbahn company merged with the Soltau–Neuenkirchen Light Railway Company (Kleinbahn Soltau-Neuenkirchen GmbH) on 1 January 1944 to become the Lüneburg–Soltau Railway Company (Lüneburg−Soltauer Eisenbahn GmbH), but not long afterwards, on 11 July 1944 it was transferred into the East Hanoverian Railways. (en)
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