The LR91 was an American liquid-propellant rocket engine, which was used on the second stages of Titan intercontinental ballistic missiles and launch vehicles. While the original version - the LR91-3 - ran on RP-1/LOX (as did the companion LR87-3) on the Titan I, the models that propelled the Titan II and later were switched to Aerozine 50/N2O4. This engine was vacuum optimized and ran the gas-generator cycle. The thrust chamber used fuel for regenerative cooling, with separate ablative skirt. The LR87, which was used for the Titan first stage, was used as a template for the LR91.
| Attributes | Values |
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| - LR-91 (cs)
- LR-91 (fr)
- LR91 (en)
- LR-91 (ja)
- LR91 (ko)
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| - LR-91 je raketový motor na kapalné pohonné látky. Je zmenšenou verzí motoru LR-87 a byl stejně jako jeho větší bratr vyvinut na počátku 50. let 20. století americkou společností Aerojet. Konstrukčně je téměř shodný s LR-87, vzhledem k menší velikosti však nedisponuje úplným regeneretivním chlazením. Regenerativně je chlazena pouze spalovací komora, tryska je chlazena ablativně (odtáváním ochranné vrstvy). Zpočátku používal jako palivo RP-1 a kapalný kyslík, později byl přepracován pro použití dlouhodobě skladovatelných látek, Aerozin-50 (směs 50% hydrazin a 50% UDMH) a oxidu dusičitého. Tryska má vysoký expanzní poměr, přizpůsobený pro použití za nízkého atmosférického tlaku. Na rozdíl od LR-87 nebyl přepracován pro použití kapalného vodíku. Byl používán na druhém stupni raket Titan. (cs)
- Le propulseur LR-91 désigne une famille de moteurs-fusées américains, produite par l’entreprise Aerojet à partir de 1959. Ils ont permis de propulser le second étage du missile SM-68 Titan, conçu par la Glenn L. Martin Company, puis les lanceurs Titan, dérivés du missile. La première version du LR-91 (nommée LR-91-3) utilisait comme ergols de l’oxygène liquide et du kérosène, alors que les autres versions (nommées LR-91-7, 5, 9 et 11) utilisaient du peroxyde d’azote et de l’Aérozine 50. (fr)
- LR91은 미국 타이탄 (로켓)의 상단에 쓰인 추력 47.62톤의 액체 로켓 엔진이다. (ko)
- LR-91とは、タイタン・ICBM、もしくはそれを基にした衛星打ち上げロケットの第二段目に使われた液体燃料ロケットエンジンである。1950年代初めごろ、アメリカのエアロジェット社によって、LR-87の小型版として開発された。縮小設計ゆえ、燃焼室のみ再生冷却し、ノズルではそれを使わずアブレーション冷却を採用したところ以外、LR-87と殆ど同様に設計された。当初、酸化剤に液体酸素、燃料にRP-1を使っていたが、それではミサイル発射指令を受けた後で燃料と酸化剤をタンクに注入しなければならず、即応性に大変劣ったものになる。これではすぐに敵国に向けてミサイルを撃てないので、それ以降、酸化剤に二酸化窒素／燃料にエアロジン-50（50％ヒドラジン、50％UDMHの混合物）に改修された。ノズルは、真空に近い、低い気圧条件で最大能力を発揮するように高い膨張比に設計されている。LR-87とは異なり、液体水素を使用するように再設計された。これは、タイタンミサイルの第二段で使用された。 (ja)
- The LR91 was an American liquid-propellant rocket engine, which was used on the second stages of Titan intercontinental ballistic missiles and launch vehicles. While the original version - the LR91-3 - ran on RP-1/LOX (as did the companion LR87-3) on the Titan I, the models that propelled the Titan II and later were switched to Aerozine 50/N2O4. This engine was vacuum optimized and ran the gas-generator cycle. The thrust chamber used fuel for regenerative cooling, with separate ablative skirt. The LR87, which was used for the Titan first stage, was used as a template for the LR91. (en)
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| - Titan IV-B aft with a LR91-AJ-11. (en)
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| - Titan III and Titan IV (en)
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| - LR-91 je raketový motor na kapalné pohonné látky. Je zmenšenou verzí motoru LR-87 a byl stejně jako jeho větší bratr vyvinut na počátku 50. let 20. století americkou společností Aerojet. Konstrukčně je téměř shodný s LR-87, vzhledem k menší velikosti však nedisponuje úplným regeneretivním chlazením. Regenerativně je chlazena pouze spalovací komora, tryska je chlazena ablativně (odtáváním ochranné vrstvy). Zpočátku používal jako palivo RP-1 a kapalný kyslík, později byl přepracován pro použití dlouhodobě skladovatelných látek, Aerozin-50 (směs 50% hydrazin a 50% UDMH) a oxidu dusičitého. Tryska má vysoký expanzní poměr, přizpůsobený pro použití za nízkého atmosférického tlaku. Na rozdíl od LR-87 nebyl přepracován pro použití kapalného vodíku. Byl používán na druhém stupni raket Titan. (cs)
- The LR91 was an American liquid-propellant rocket engine, which was used on the second stages of Titan intercontinental ballistic missiles and launch vehicles. While the original version - the LR91-3 - ran on RP-1/LOX (as did the companion LR87-3) on the Titan I, the models that propelled the Titan II and later were switched to Aerozine 50/N2O4. This engine was vacuum optimized and ran the gas-generator cycle. The thrust chamber used fuel for regenerative cooling, with separate ablative skirt. The LR87, which was used for the Titan first stage, was used as a template for the LR91. Early LR91 engines used on the Titan I burned RP-1 and liquid oxygen. Because liquid oxygen is cryogenic, it could not be stored in the missile for long periods of time, and had to be loaded before the missile could be launched. For the Titan II, the engine was converted to use Aerozine-50 and nitrogen tetroxide, which are hypergolic and storable at room temperature. This allowed Titan II missiles to be kept fully fueled and ready to launch on short notice. (en)
- Le propulseur LR-91 désigne une famille de moteurs-fusées américains, produite par l’entreprise Aerojet à partir de 1959. Ils ont permis de propulser le second étage du missile SM-68 Titan, conçu par la Glenn L. Martin Company, puis les lanceurs Titan, dérivés du missile. La première version du LR-91 (nommée LR-91-3) utilisait comme ergols de l’oxygène liquide et du kérosène, alors que les autres versions (nommées LR-91-7, 5, 9 et 11) utilisaient du peroxyde d’azote et de l’Aérozine 50. (fr)
- LR91은 미국 타이탄 (로켓)의 상단에 쓰인 추력 47.62톤의 액체 로켓 엔진이다. (ko)
- LR-91とは、タイタン・ICBM、もしくはそれを基にした衛星打ち上げロケットの第二段目に使われた液体燃料ロケットエンジンである。1950年代初めごろ、アメリカのエアロジェット社によって、LR-87の小型版として開発された。縮小設計ゆえ、燃焼室のみ再生冷却し、ノズルではそれを使わずアブレーション冷却を採用したところ以外、LR-87と殆ど同様に設計された。当初、酸化剤に液体酸素、燃料にRP-1を使っていたが、それではミサイル発射指令を受けた後で燃料と酸化剤をタンクに注入しなければならず、即応性に大変劣ったものになる。これではすぐに敵国に向けてミサイルを撃てないので、それ以降、酸化剤に二酸化窒素／燃料にエアロジン-50（50％ヒドラジン、50％UDMHの混合物）に改修された。ノズルは、真空に近い、低い気圧条件で最大能力を発揮するように高い膨張比に設計されている。LR-87とは異なり、液体水素を使用するように再設計された。これは、タイタンミサイルの第二段で使用された。 (ja)
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