rdfs:comment
| - Lawhill was a steel-hulled four-masted barque rigged in "jubilee" or "baldheaded" fashion, i.e. without royal sails over the top-gallant sails, active in the early part of the 20th century. Although her career was not especially remarkable, save perhaps for being consistently profitable as a cargo carrier, in the 1930s Richard Cookson went on board and extensively documented Lawhill's internals and construction, which was later published in the Anatomy of the Ship series. (en)
- Le Lawhill est un voilier marchand anglais gréé comme quatre-mâts barque sans voiles cacatois (comme la France II), à coque acier, qui a été construit dans le chantier naval Caledon Shipbuilding & Engineering Company de W. B. Thompson & Co à Dundee en Écosse pour la société de transport de jute de l'armateur Charles Barrie. (fr)
- Lawhill - żaglowiec, czteromasztowy bark (2 942 BRT, 2 749 NRT), żaglowiec handlowy. Służył w fińskiej flocie Gustafa Eriksona w okresie 1917-1941. Staranował SS Niemen w kolizji w 1932 roku. Wodowany 24 sierpnia 1892 w stoczni W.B. Thompson & Co. w Dundee dla armatora Charlesa Barrie w Dundee. Przez następne lata używany był jako statek handlowy na trasach oceanicznych, zmieniając armatorów w 1900 na Anglo-American Oil Co. w Londynie, a w 1911 na G. Windram & Co. w Liverpoolu. 14 czerwca 1914 został zakupiony przez fińskiego armatora Augusta Troberga w Mariehamnu, stając się największym fińskim ówczesnym statkiem. (pl)
- Lawhill var en fyrmastad bark i stål, byggd 1892 på W. B. Thompsons varv i Dundee för jutetraden. Fartyget var på 4 600 ton dödvikt. Hon flyttades snart över till andra laster. Fartyget såldes 1914 till den åländske redaren August Troberg och blev då Finlands största segelfartyg. 1917 köptes fartyget av den välkände Gustaf Erikson, också ålänning. (sv)
|