rdfs:comment
| - Lawrence Burst Sperry (* 22. Dezember 1892 in Chicago, Illinois; † 13. Dezember 1923 nach Notwasserung im Ärmelkanal, sein Leichnam wurde am 11. Januar 1924 gefunden) war US-amerikanischer Pilot und Luftfahrtpionier. (de)
- Lawrence Burst Sperry (21 December 1892, Chicago, Illinois, United States – December 13, 1923, English Channel) was an aviation pioneer who invented the autopilot and the artificial horizon. (en)
- Lawrence Burst Sperry né le 21 décembre 1892 à Chicago et mort le 13 décembre 1923, est un pionnier de l'aviation. Il est l'inventeur du pilotage automatique et de l'horizon artificiel. Il meurt en tentant la traversée de la Manche. (fr)
- Lawrence Sperry (Chicago, 21 dicembre 1892 – Canale della Manica, 13 dicembre 1923) è stato un aviatore statunitense. (it)
- Lawrence Burst Sperry ps. Gyro (ur. 22 grudnia 1892 r. w Chicago, zm. 23 grudnia 1923 r. nad kanałem La Manche) – amerykański pilot i wynalazca, twórca m.in. nowoczesnego spadochronu, autopilota i innych lotniczych przyrządów pomiarowych. (pl)
- Ло́уренс Бёрст Спе́рри (англ. Lawrence Burst Sperry; 21 декабря 1892, Чикаго, Иллинойс, США — 13 декабря 1923, Ла-Манш) — лётчик и изобретатель. (ru)
- Lawrence Burst Sperry (Chicago, 21 de dezembro de 1892 – Canal da Mancha, 13 de dezembro de 1923) Foi um inventor estadunidense e pioneiro na aviação que ficou conhecido pela invenção do piloto automático, do horizonte artificial, do Inclinômetro aeronáutico,do e de outros equipamentos utilizados atualmente nas aeronaves. (pt)
- Lawrence Sperry född 22 december 1892 i Chicago USA död 23 december 1923, var en amerikansk flygpionjär och konstruktör av de första styrautomaterna för flygplan. Han var son till gyrokonstruktören . Sperry var redan i unga år företagsam. Som 10-åring skaffade han en cykel och en runda där han levererade tidningar. När han 1903 såg artikeln om bröderna Wright och deras flygförsök vid Kitty Hawk på tidningens första sida blev han intresserad av flyg. För att efterlikna Wright öppnade han en cykelverkstad i familjens källare. Den lilla verkstaden blev snart populär och han utökade verksamheten med reparationer av motorcyklar och motorer. Trots ringa formell utbildning visade han sig vara en duktig tekniker och ha naturlig begåvning för mekanik. Vid ett besök på en flyguppvisning i Mineola 19 (sv)
|