About: Letov Š-31     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

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The Letov Š-31 was a fighter aircraft produced in Czechoslovakia in the early 1930s in a number of variants. All of the aircraft had metal tubular framing and fabric covering with a metal engine cowling. While the Š.31, Š.131, Š.231, and Š.431 had engines of 480 to 680 hp, the Š.331 had a 670 kW (900 hp) Walter K.14 engine, giving it outstanding performance for an aircraft of the early 1930s. In May 1935, the aircraft established a new Czechoslovak altitude record of 10,650 m (34,941 ft).

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  • Letov Š-31 (ca)
  • Letov Š-31/131 (cs)
  • Letov Š-31 (de)
  • Letov Š-31 (es)
  • Letov Š-31 (it)
  • Letov Š-31 (en)
  • Letov Š-31 (nl)
  • Letov Š-31 (pl)
  • Letov Š-31 (ru)
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  • El Letov Š-31 era un avió de caça biplà monomotor de fabricació txecoslovaca, dissenyat i produït durant els anys 30. Va ser adquirit pel govern de la Segona República Espanyola durant la Guerra Civil espanyola. El seu rendiment en combat va ser divers, degut possiblement a què en el moment què va entrar en combat ja era un disseny antiquat. (ca)
  • Letov Š-31 s motorem Walter Jupiter VI (a jeho varianta Š-131 s motorem Hornet) konstruktéra Aloise Šmolíka byl československý dvouplošný jednomístný stíhací letoun zalétaný v roce 1929, a dodaný v počtu 32 letounů československému letectvu v letech 1931-1932 továrnou Letov. Byl první sériově vyráběný letoun továrny Letov s hvězdicovým motorem. (cs)
  • Bei dem Flugzeug Letov Š-31 handelt es sich um einen einmotorigen einsitzigen Doppeldecker, der als Jagdflugzeug entwickelt wurde. Der Erstflug der Maschine fand im Jahre 1929 statt. Der Typ wurde in den Letov-Werken in Letňany bei Prag in der Tschechoslowakei hergestellt. Die Konstruktion führte Alois Šmolík aus. Das Fahrwerk war starr und verfügte über einen Hecksporn. Die Maschine wurde komplett aus Metall gefertigt. Die Tragflächen waren verspannt und mit je einem N-Stiel auf beiden Seiten verstrebt. Ebenfalls mit zwei N-Stielen wurden sie im Bereich des Rumpfes befestigt. Der Motor trieb eine zweiflügelige Luftschraube aus Holz an, die ebenfalls von Letov gefertigt war. Varianten der Maschinen wurden im spanischen Bürgerkrieg bis 1938 eingesetzt. (de)
  • El Letov Š-31 fue un avión de caza biplano construido en Checoslovaquia durante los años 1930. (es)
  • Il Letov Š-31 era un caccia biplano sviluppato dall'azienda cecoslovacca Vojenská továrna na letadla Letov nei tardi anni venti. Capostipite di una serie di successive varianti che si differenziavano essenzialmente per la motorizzazione adottata, venne impiegato dalla , l'aeronautica militare cecoslovacca, nel periodo interbellico. (it)
  • De Letov Š-31 is een Tsjechoslowaaks eenzits dubbeldekker jachtvliegtuig gebouwd door Letov. De Š-31 is ontworpen door ingenieur en is gebaseerd op de Š-20. De eerste vlucht vond plaats in 1929. De Š-31 werd totaal uit metaal gebouwd. (nl)
  • Letov Š-31 — чехословацкий истребитель, выпускавшийся в нескольких модификациях в начале 1930-х годов. (ru)
  • Letov Š-31 – czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego. (pl)
  • The Letov Š-31 was a fighter aircraft produced in Czechoslovakia in the early 1930s in a number of variants. All of the aircraft had metal tubular framing and fabric covering with a metal engine cowling. While the Š.31, Š.131, Š.231, and Š.431 had engines of 480 to 680 hp, the Š.331 had a 670 kW (900 hp) Walter K.14 engine, giving it outstanding performance for an aircraft of the early 1930s. In May 1935, the aircraft established a new Czechoslovak altitude record of 10,650 m (34,941 ft). (en)
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  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Letov_Š-31_3-view_L'Aérophile_December,1929.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Letov_Š-331_photo_Le_Pontential_Aérien_Mondial_1936.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Letovs231-2.jpg
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