rdfs:comment
| - Trotz der anspruchsvollen Topographie gibt es nur recht wenige Tunnel in Island. Jetzt, im Januar 2020, sind im Land zwölf Tunnel in Betrieb, einer im Bau und zwei weitere in Planung. In der Planung von Tunneln aus dem Jahr 2000 der isländischen Straßenverwaltung Vegagerðin wurden 24 mögliche Projekte untersucht. Davon sind inzwischen sieben Tunnel fertiggestellt und ein weiterer befinden sich im Bau. Das isländische Wort göng für Tunnel ist ein Neutrum, das es nur im Plural gibt. (de)
- Hay quince túneles en Islandia y uno en planificación. (es)
- Drążenie tuneli jest stosunkowo młodym zjawiskiem w islandzkiej infrastrukturze drogowej, co z początku zdarzało się w wyjątkowych potrzebach. Do końca XX w. powstało 6 tuneli, a w ciągu kolejnych 17 lat - 7. Do 2018 zbudowano i otworzono w sumie 13 tuneli, przy czym ruch przez został zastąpiony przez leżący w pobliżu . Najdłuższym jest (9,1 km), który według planów, ma zostać zdeklasowany przez (13,5 km). Tunel Hvalfjörður, wydrążony pod fiordem o tej samej nazwie, znajduje się pośród najdłuższych podwodnych tuneli na świecie, sięgając głębokości 165 m poniżej poziomu morza, a także będąc pierwszym wybudowany w młodej, bazaltowej skale w obszarze geotermalnym. (pl)
- Список тоннелей Исландии включает в себя все действующие, строящиеся или уже выведенные из эксплуатации автомобильные тоннели на острове Исландия. (ru)
- There are 14 open road tunnels in Iceland in the Icelandic road system. Additionally, there is one road tunnel only for use by a silicon plant in Húsavík. Tunnels in Iceland are usually built under mountains to prevent winter isolation of remote communities which would otherwise have to depend on high roads that are often closed due to snow, to shorten distance between communities, and to increase road safety by bypassing dangerous stretches of road. A tunnel under a fjord, the Hvalfjörður Tunnel, is among the longest underwater road tunnels in the world, and goes as deep as 165 m (541 ft) below sea level. (en)
- Les tunnels en Islande, au nombre de 12 en service et 18 en projet, sont des tunnels exclusivement routiers dans ce pays dépourvu de réseau ferré. Ils sont généralement construits dans des régions de fjords afin de réduire le temps de trajet ou d'éviter l'isolement de certaines villes en période hivernale lorsque certaines routes sont difficilement praticables en raison de l'enneigement. Ils traversent donc des montagnes et hauts plateaux mais certains franchissent des fjords. (fr)
- Ci sono quattordici trafori in Islanda, dei quali undici sono in attività, ed altri tre sono in progetto o in costruzione. I trafori in Islanda sono costruiti di solito sotto le montagne al fine di evitare che le città più piccole o remote in inverno rimangano isolate a causa delle abbondanti nevicate che spesso portano alla chiusura delle strade, ma anche per abbreviare la distanza tra due luoghi. Il tunnel di Hvalfjörður, che attraversa l'omonimo fiordo ed arriva a 165 m sotto l'acqua, è tra i tunnel sottomarini più lunghi del mondo. (it)
|