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| - Der Lotus 107 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1992 eingesetzt wurde. (de)
- The Lotus 107 was a Formula One car used by Team Lotus. Designed for the 1992 Formula One season, and used throughout most of 1992, 1993 and part of 1994, it brought in a final, short-lived period of competitiveness for the team in Formula One. (en)
- La Lotus 107 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Team Lotus en championnat du monde de Formule 1 1992. Elle est propulsée par moteur V8 Ford-Cosworth. Pilotée par le Finlandais Mika Häkkinen et le Britannique Johnny Herbert, elle remplace la Lotus 102D, engagée en début de saison, à partir du Grand Prix de Saint-Marin, cinquième manche du championnat. (fr)
- ロータス・107 (Lotus 107) は、チーム・ロータスが1992年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。クリス・マーフィーが設計した。1993年は107B、1994年前半戦は107Cが使用された。 (ja)
- La Lotus 107 è una vettura di Formula 1 utilizzata dal Team Lotus nelle stagioni 1992, 1993 e nella prima parte del 1994, con cui il team ebbe gli ultimi sprazzi di competitività prima della chiusura definitiva avvenuta alla fine del 1994. La 107 è stata la prima Lotus ad essere dotata di un cambio semiautomatico. (it)
- Lotus 107 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez dla zespołu Lotus na sezon 1992. Był to pierwszy model Lotusa z półautomatyczną skrzynią biegów. Samochód posiadał aktywne zawieszenie i w zmienionych specyfikacjach (107B i 107C) był używany do sezonu 1994. (pl)
- Lotus 107 — гоночный автомобиль Формулы-1, выступавший в различных модификациях с 1992 по 1994 год. (ru)
- O 107/107B/107C é o modelo da Lotus das temporadas de 1992,1993 e de 1994 da Fórmula 1. Condutores: Mika Häkkinen, Johnny Herbert, Pedro Lamy, Alessandro Zanardi, Philippe Adams, Éric Bernard e Mika Salo. (pt)
- El Lotus 107 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado para la Temporada 1992 de Fórmula 1, que llevó al equipo a un frustrante esfuerzo final por volver al periodo de gran competición del equipo Lotus en la Fórmula 1. Fue diseño de Chris Murphy (aparentemente basado en un diseño inacabado que él empezó para el equipo March), tenía una línea suave y rádical, un mundo aparte del antiguo 102D. Lotus quería también volver a tiempo s de gloria con el suministro de motores Ford Cosworth HB V8, de una especificación similar a los que eran usados por el equipo Benetton en esa época. El 107 era el primer Lotus al cual se le introdujo el cambio de marchas semiautomático. (es)
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