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| - MÁVAG (acronyme, en hongrois de : Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, « Manufactures de machines, aciéries et fonderies royales de l'État ») est un constructeur hongrois de matériel roulant ferroviaire. (fr)
- マーバグ MÁVAG (Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára; Hungarian Royal State Railroads' Machine Factory)はかつて存在したハンガリーの鉄道車両製造会社である。MÁVAGはハンガリー王国によって設立された。第二次世界大戦後、完全に国有化され社名から"Királyi" ("Royal")が外された。 マーバグは1000人を雇用した。工場はブダペストのVIIIに位置し、19世紀のハンガリーにおいて最も重要な機械工場であった。1873年から蒸気機関車の生産を開始し、1896年にハンガリー民族定住1000周年を祝い、1924年からは有名なハンガリー国有鉄道424型蒸気機関車の生産を開始した。 1900年より機関車の輸出も開始し、多数の機関車や気動車を1900年からイタリアやルーマニア、ソビエト連邦、エジプト、インド、ユーゴスラビア、韓国等へ輸出した。 1959年、MÁVAGはガンツ社と合併して社名をGanz-MÁVAGに変更した。 合併以降の経歴についてはガンツで解説する。 (ja)
- La Magyar Kiralyi Államvasutak Gépgyára, (in italiano Real fabbrica ungherese delle ferrovie dello stato) e più nota con il suo acronimo MÁVAG, era una fabbrica di locomotive e di mezzi di trasporto di proprietà del Regno d'Ungheria con sede a Budapest. Una tra le migliori realizzazioni MÁVAG, la locomotiva MÁV 424La locomotiva JŽ 11.015 delle ferrovie jugoslave costruita da MÁVAGAutobus MAVAG del 1930 (it)
- MÁVAG, Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára (Fabryka Maszyn Węgierskich Królewskich Kolei Państwowych ) - założona w 1874 r. - po II wojnie światowej po nacjonalizacji firmy z nazwy wykreślono przymiotnik "królewski", a w 1959 połączono z Ganz tworząc Ganz-MÁVAG. Podczas II wojny światowej zakłady produkowały czołgi. (pl)
- МАВАГ (венг. MÁVAG сокр. от Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak — Венгерские Королевские Государственные металлургические, сталелитейные и машиностроительные заводы, город Будапешт). Основные производственные мощности МАВАГ располагались в . С XIX века компания являлась одним из крупнейших венгерских производителей в отрасли машиностроения. Первый паровоз был произведён компанией в 1873 году. До 1959 года компанией МАВАГ было построено 7578 локомотивов. (ru)
- 马瓦格机车厂（匈牙利語：MÁVAG）是匈牙利历史上一家著名的铁路机车车辆制造商，主要业务包括制造蒸汽机车、公共汽车和修筑大型桥梁。 (zh)
- MÁVAG (Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak; Uherské královské státní železárny, ocelárny a strojírny) byl maďarský strojírenský podnik, zabývající se především výrobou kolejových vozidel. MÁVAG byl státním podnikem, ve vlastnictví Uherského království. Po druhé světové válce byl znárodněn a z jeho názvu vypuštěno "Királyi" ("Královské"). Kromě lokomotiv a železničních vozů vyráběl MÁVAG také autobusy, nákladní vozy, traktory a stavební stroje. V roce 1959 MÁVAG spojil se společností Ganz a vznikl podnik Ganz-MÁVAG. (cs)
- MÁVAG (en húngaro: Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára; lit. Fábrica de Máquinas de los Ferrocarriles Reales Estatales Húngaros) fue el más grande productor de material ferroviario húngaro. La compañía MÁVAG fue la segunda empresa industrial más grande después de en la mitad húngara del Imperio austrohúngaro. MÁVAG era propiedad del Reino de Hungría. Luego de la Segunda Guerra Mundial MÁVAG fue nacionalizada, y la palabra Királyi ("Real") fue removida de su nombre original. En 1959, MÁVAG se fusionó con la y pasó a llamarse Ganz-MÁVAG.
* Datos: Q25657
* Multimedia: MÁVAG / Q25657 (es)
- Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, kurz MÁVAG (deutsch Königlich Ungarische Staatliche Eisen-, Stahl- und Maschinenfabriken), war eine ungarische Lokomotiv- und Waggonfabrik im Eigentum des Königreichs Ungarn. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde MÁVAG nationalisiert und der Zusatz „Királyi“ (Königlich) aus dem Firmennamen gestrichen. Seit spätestens 1938 bestand eine enge Kooperation mit Mercedes-Benz. Die Lastwagen Typ Lo 3500 wurde in Lizenz gefertigt. (de)
- MÁVAG (Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára; Hungarian Royal State Railroads' Machine Factory) was the largest Hungarian rail vehicle producer. MÁVAG company was the second largest industrial enterprise after the Manfréd Weiss Steel and Metal Works in the Hungarian half of the Austro-Hungarian Monarchy. MÁVAG was the property of the Kingdom of Hungary. After World War II MÁVAG was nationalized, and "Királyi" ("Royal") was removed from its name. In 1959 MÁVAG merged with the Ganz company and was renamed Ganz-MÁVAG. (en)
- Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára, afgekort MÁVAG (Nederlands: Machinefabriek der Koninklijke Hongaarse staatsspoorwegen) is een voormalige locomotief- en wagonfabriek uit Hongarije. Na de Tweede Wereldoorlog werd het bedrijf genationaliseerd en verdween Királyi (koninklijk) uit de naam. (nl)
- MAVÁG (Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára; em português: Fábrica Real do Estado de Máquinas Ferroviárias) era uma produtora de trens da Hungria, que se fundiu com a Ganz e renomeou-se Ganz-Mavag. MÁVAG era propriedade do Reino da Hungria, portanto estatal. Após a Segunda Guerra Mundial, a MÁVAG foi nacionalizada, e o termo "Királyi" ("Real") foi removido do seu nome. (pt)
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