The MAZ-215 is a Belarusian low-floor articulated bus from the Minsk Automobile Plant. The vehicle is an articulated bus with a driven central axle and corresponding to a drive formula of 6 × 2 (2). It is the successor of the .
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - MAZ-215 (de)
- MAZ-215 (el)
- MAZ-215 (en)
- MAZ 215 (pl)
- МАЗ-215 (ru)
- МАЗ 215 (uk)
|
| rdfs:comment
| - Το MAZ-215 είναι ένα λευκορωσικό μονώροφο λεωφορείο που κατασκευάζεται από τη Βιομηχανία Οχημάτων του Μινσκ. Πρόκειται για ένα αρθρωτό λεωφορείο με κινούμενο κεντρικό άξονα που αντιστοιχεί σε τύπο κίνησης 6 × 2 (2). Είναι ο διάδοχος του μοντέλου MAZ-205. (el)
- Der MAZ-215 (russisch МАЗ-215, deutsche Transkription eigentlich MAS-215) ist ein belarussischer Niederflur-Gelenkbus aus dem Minski Awtomobilny Sawod. Das Fahrzeug ist ein Zuggelenkbus mit angetriebener mittlerer Achse und entsprechend einer Antriebsformel von 6×2(2). Er ist der Nachfolger des MAZ-205. (de)
- The MAZ-215 is a Belarusian low-floor articulated bus from the Minsk Automobile Plant. The vehicle is an articulated bus with a driven central axle and corresponding to a drive formula of 6 × 2 (2). It is the successor of the . (en)
- MAZ 215 – niskopodłogowy miejski autobus przegubowy produkowany przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi. Jest to największy autobus produkowany na terenie WNP. (pl)
- МАЗ-215 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости производства Минского автомобильного завода, разработанный в 2011 году и серийно выпускающийся с 2013 года. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является развитием модели МАЗ-205. Построено не менее 562 машин. (ru)
- МАЗ-215 — міський зчленований низькопідлоговий автобус особливої великої місткості представлений в 2011 році. Призначений для перевезення пасажирів на маршрутах з великою завантаженістю. Як і базовий МАЗ-203, МАЗ-215 повністю низькопідлоговий, що дуже зручно для міських маршрутів. Також є пандус для людей з обмеженими можливостями. МАЗ-215 відповідає європейським нормам. В кабіні водія встановлено новітнє обладнання, а також є велика кількість зручностей для водія. Як і на МАЗ-203, передні двері призначені тільки для пасажирів. (uk)
|
| foaf:name
| |
| name
| |
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| Link from a Wikipage to an external page
| |
| sameAs
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| thumbnail
| |
| capacity
| |
| caption
| - five-door MAZ-215 in Minsk (en)
|
| class
| |
| doors
| |
| engine
| - Mercedes-Benz OM 926LA (en)
|
| manufacturer
| |
| predecessor
| |
| production
| |
| transmission
| - ZF 6HP604C, 6-speed automatic transmission (en)
|
| has abstract
| - Το MAZ-215 είναι ένα λευκορωσικό μονώροφο λεωφορείο που κατασκευάζεται από τη Βιομηχανία Οχημάτων του Μινσκ. Πρόκειται για ένα αρθρωτό λεωφορείο με κινούμενο κεντρικό άξονα που αντιστοιχεί σε τύπο κίνησης 6 × 2 (2). Είναι ο διάδοχος του μοντέλου MAZ-205. (el)
- Der MAZ-215 (russisch МАЗ-215, deutsche Transkription eigentlich MAS-215) ist ein belarussischer Niederflur-Gelenkbus aus dem Minski Awtomobilny Sawod. Das Fahrzeug ist ein Zuggelenkbus mit angetriebener mittlerer Achse und entsprechend einer Antriebsformel von 6×2(2). Er ist der Nachfolger des MAZ-205. (de)
- The MAZ-215 is a Belarusian low-floor articulated bus from the Minsk Automobile Plant. The vehicle is an articulated bus with a driven central axle and corresponding to a drive formula of 6 × 2 (2). It is the successor of the . (en)
|
.jpg)
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
