| rdfs:comment
| - ماركو أبيكيلا (بالإيطالية: Marco Apicella) مواليد 7 أكتوبر 1965 في إيطاليا، هو سائق فورملا 1 إيطالي بدأ مسيرته الاحترافية سنة 1993. كان أول سباق له هو جائزة إيطاليا الكبرى 1993. (ar)
- Marco Apicella (7 d'octubre de 1965 prop de Bolonya, Itàlia) fou un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1. (ca)
- Marco Apicella (* 7. Oktober 1965 in Bologna) ist ein ehemaliger italienischer Autorennfahrer. (de)
- Marco Apicella, né le 7 octobre 1965 à Bologne, Italie, est un pilote automobile italien. Auteur d'une carrière particulièrement brève en Formule 1 (une seule participation en Grand Prix), il s'est surtout illustré dans les championnats japonais. (fr)
- Marco Apicella (Bologna, 7 de octubre de 1965) es un expiloto de automovilismo italiano. Participó gran parte de su carrera deportiva en Fórmula 3000 Internacional y en Japón. También participó en el Gran Premio de Italia de 1993 de Fórmula 1 para el equipo Jordan Grand Prix, en la que sería su única carrera en dicha categoría. Además, Apicella participó en varias ediciones de las 24 Horas de Le Mans. (es)
- Marco Apicella (born 7 October 1965 near Bologna) is an Italian professional racing driver. He competed in one Formula One Grand Prix for the Jordan team in the 1993 Italian Grand Prix. He later won the 1994 Japanese Formula 3000 Championship driving for Dome. (en)
- Marco Apicella (lahir 7 Oktober 1965) merupakan seorang pembalap mobil asal Italia yang sempat turun di ajang Formula 1 pada tahun 1993 bersama tim Jordan GP. Ia kemudian turun di ajang 24 Hours of Le Mans mulai tahun 1995 sampai sekarang. (in)
- Marco Apicella (Bologna, 7 ottobre 1965) è un pilota automobilistico italiano. In Formula 1 partecipò al solo Gran Premio d'Italia 1993 al volante di una Jordan, ritirandosi dopo un incidente durante il primo giro ed è per questo ritenuto il pilota con la più breve carriera di sempre nella massima serie automobilistica, record che però appartiene in realtà a Ernst Loof, che partecipò al Gran Premio di Germania 1953, e si fermò a 2 metri dalla partenza, per la rottura della pompa della benzina.Ha vinto il Campionato di Formula Nippon nel 1994 ed ha corso anche in Formula 3000 e nel Campionato Giapponese Super GT. (it)
- マルコ・アピチェラ（Marco Apicella, 1965年10月7日 - ）はイタリアのレーシングドライバー。血液型はO型。ボローニャ出身。1994年度全日本F3000選手権シリーズチャンピオン。 (ja)
- Marco Apicella (ur. 7 października 1965 w Bolonii) – włoski kierowca wyścigowy. Apicella wziął udział w jednym wyścigu Formuły 1 – Grand Prix Włoch w sezonie 1993. Jechał wtedy w ekipie Jordan-Hart. Do wyścigu startował z 23 miejsca z czasem 1,25.672, ale go nie ukończył – odpadł na pierwszym zakręcie w wyniku zbiorowej kolizji (w której uczestniczyli też Rubens Barrichello (Jordan), Jyrki Järvilehto (Sauber), Aguri Suzuki i Derek Warwick (obaj Footwork). Największy sukces Apicella odniósł w 1994 roku – został mistrzem serii All-Japan F3000 (obecnie Formuła Nippon). (pl)
- Ма́рко Апиче́лла (итал. Marco Apicella; 7 октября, 1965, Сассо-Маркони, Болонья) — итальянский автогонщик, чемпион японской «Формулы-3000» 1994 года, принявший участие лишь в одном этапе чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1». Карьера Апичеллы в ряде источников называется самой короткой в истории чемпионатов мира «Формулы-1» — 400 метров. Однако немец в своём единственном Гран-при проехал всего два метра. (ru)
- Marco Apicella, född 7 oktober 1965 i Sasso Marconi nära Bologna, är en italiensk racerförare. Apicella körde ett formel 1-lopp för Jordan, Italiens Grand Prix 1993, vilket han fick bryta efter en kollision strax efter start. (sv)
- Marco Apicella (Bolonha, 7 de outubro de 1965) é um automobilista italiano que disputou apenas os metros iniciais do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, em 1993, pela equipe Jordan. Alguns historiadores creditam a ele a menção ao piloto de menor carreira da história na F1. Além de uma anormal e longa carreira em categorias de acesso e boa participação na F3000 Japonesa. (pt)
- Marco Apicella (Bologna, 7 oktober 1965) is een Italiaans autocoureur. Hij startte één keer in een Formule 1-wedstrijd en had misschien wel de kortste Formule 1-carrière aller tijden. Vanuit de karts ging Apicella in een keer naar de Formule 3 in 1984, en drie jaar later volgde de overstap naar de Formule 3000. Ook testte hij toen een Minardi F1-auto. Eind jaren tachtig behoorde Apicella tot de toppers in de F3000, maar in tegenstelling tot concurrenten als Jean Alesi, Éric Bernard en Eric van de Poele wist hij geen plekje te veroveren in de Formule 1. (nl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)