| rdfs:comment
| - Ein Matatu ist ein Sammeltaxi in Kenia sowie Uganda und Kenias wichtigstes Transportmittel des öffentlichen Nahverkehrs. Das Personal eines Wagens besteht üblicherweise aus einem Fahrer und einem Begleiter, dem Makanga, manchmal auch Manamba genannt, dessen Aufgabe vor allem darin besteht, bei den Fahrgästen zu kassieren. (de)
- Le matatu est un minibus de transport en commun de 13 à 19 places, chacune théoriquement munie d'une ceinture de sécurité à 2 points, en service partout au Kenya. Ils sont souvent très personnalisés par leur propriétaires, peints avec des graffitis voire bardés de tubes fluorescents avec effet stroboscopique.Leur nom provient de tatu (« trois » en swahili) et signifie littéralement « pour trois » consécutivement au prix de 30 cents ou de trois pièces de 10 cents (mateni matatu) qui était, lors de leur création en 1992, le prix de la course en Shilling kényan. (fr)
- In Kenya matatu or matatus (known as mathree in Sheng) are privately owned minibuses used as share taxis. Often decorated, many matatu feature portraits of famous people or slogans and sayings. Likewise, the music they play is also aimed at quickly attracting riders. Over 70% of commuter trips are taken using matatu in cities like Nairobi. (en)
- I matatu sono una forma di trasporto pubblico in Kenya. Sono in genere minibus a 14 posti, più un autista e un conduttore, paragonabili ai daladala tanzaniani e altri mezzi simili presenti in altri paesi africani. In passato i matatu erano dei taxi collettivi; oggi, la maggioranza dei matatu segue linee prestabilite. La parola "matatu" ha origine dal swahili: tatu significa tre, perché tre centesimi di scellino era il costo base della corsa, e ma- è il prefisso swahili per il plurale della classe ji/ma, che si applica a parole costruite a partire da altre parole con significati diversi. (it)
- Matatu – pojazd prywatnej komunikacji miejskiej w Nairobi, rodzaj taksówki zbiorowej, minibusu np. (Toyota Hiace) mieszczącego zazwyczaj 14 pasażerów, wraz z kierowcą i konduktorem 16 osób. Kenijska nazwa matatu pochodzi z języka suahili, w którym tatu znaczy trzy – gdy w latach 60. XX w. na ulicach miast zaczęły się pojawiać pierwsze takie pojazdy, cena za kurs wynosiła 3 centy. Obecnie te fantazyjnie pomalowane samochody, z głośników których płynie najmodniejsza muzyka, są najpraktyczniejszym środkiem komunikacji miejskiej w czteromilionowej aglomeracji Nairobi, nieposiadającej metra, pociągów miejskich ani tramwajów. (pl)
- Кенійський матату (відомий як матрей у мові Шенг) є приватними мікроавтобусами, які курсують як маршрутні таксі, хоча пікапи та легкові автомобілі і в минулому використовувались як кенійські таксі. Багато матату часто прикрашені портретами відомих людей або гаслами та приказками. Так само музика, яка звучить в автомобілях часто спрямована на заохочення пасажирів до поїздки і має рекламний характер. Хоча маршрутні таксі існували в Кенії і до 60-х років 20 століття, однак швидкий ріст матату почався у Кенії на початку 1980-х та 1990-х років, а на початку 2000-х широко використовувалися японські мікровени . З 2015 року як матату почали застосовуватися більш великі автобуси. (uk)
|
| has abstract
| - Ein Matatu ist ein Sammeltaxi in Kenia sowie Uganda und Kenias wichtigstes Transportmittel des öffentlichen Nahverkehrs. Das Personal eines Wagens besteht üblicherweise aus einem Fahrer und einem Begleiter, dem Makanga, manchmal auch Manamba genannt, dessen Aufgabe vor allem darin besteht, bei den Fahrgästen zu kassieren. (de)
- In Kenya matatu or matatus (known as mathree in Sheng) are privately owned minibuses used as share taxis. Often decorated, many matatu feature portraits of famous people or slogans and sayings. Likewise, the music they play is also aimed at quickly attracting riders. Over 70% of commuter trips are taken using matatu in cities like Nairobi. Although their origins can be traced back to the 1960s, matatu saw growth in Kenya in the 1980s and 1990s, and by the early 2000s the archetypal form was a (gaily decorated) Japanese microvan. C. 2015, larger, bus-sized vehicles also started to be used as matatu. The name may also be used in parts of Nigeria. In Kenya, this industry is regulated, and such minibuses must, by law, be fitted with seatbelts and speed governors. Present regulation may not be sufficient deterrent to prevent small infractions as even decoration may be prohibited. Kenya has one of the "most extensive regulatory controls to market entry", and a matatu worker can be pulled from the streets simply for sporting too loud a shirt. They may ply set routes, display this route, run from termini, run both inter and intra-city, and may stop along said route to purchase or collect money from passengers. In addition to a driver, matatu may be staffed by a conductor, locally known as a makanga or manamba or donda. As of 1999, they were the only form of public transport available in Nairobi, Kenya, although in 2006 and 2008 this was no longer the case. Over the years, stiff competition is being experienced from bus-sharing applications such as SWVL. (en)
- Le matatu est un minibus de transport en commun de 13 à 19 places, chacune théoriquement munie d'une ceinture de sécurité à 2 points, en service partout au Kenya. Ils sont souvent très personnalisés par leur propriétaires, peints avec des graffitis voire bardés de tubes fluorescents avec effet stroboscopique.Leur nom provient de tatu (« trois » en swahili) et signifie littéralement « pour trois » consécutivement au prix de 30 cents ou de trois pièces de 10 cents (mateni matatu) qui était, lors de leur création en 1992, le prix de la course en Shilling kényan. (fr)
- I matatu sono una forma di trasporto pubblico in Kenya. Sono in genere minibus a 14 posti, più un autista e un conduttore, paragonabili ai daladala tanzaniani e altri mezzi simili presenti in altri paesi africani. In passato i matatu erano dei taxi collettivi; oggi, la maggioranza dei matatu segue linee prestabilite. La parola "matatu" ha origine dal swahili: tatu significa tre, perché tre centesimi di scellino era il costo base della corsa, e ma- è il prefisso swahili per il plurale della classe ji/ma, che si applica a parole costruite a partire da altre parole con significati diversi. Nel passato, i matatu avevano colori sgargianti, venivano battezzati con nomi altisonanti, e proponevano delle vere e proprie discoteche su ruota.Il governo keniota, con una legge del 2004, ha regolamentato il settore, fissando anche la colorazione delle carrozzerie – solitamente bianche con una striscia gialla su cui vanno scritti il numero massimo di passeggeri e le linee per cui il mezzo è abilitato – oltre a introdurre altri vincoli, come l'obbligo di cinture di sicurezza su tutti i sedili per i passeggeri.Autista e conduttore devono inoltre indossare una camicia gialla o blu; il volume della musica non deve essere eccessivo.Dopo un primo momento di rigore, queste nuove regole stanno venendo sempre più trascurate col passar del tempo. I proprietari dei matatu sono riuniti in due diverse associazioni.Quasi tutti sono inoltre costretti a pagare una tangente alla setta dei mungiki per poter operare nelle grandi città come Nairobi, Nakuru e Mombasa.Anche la polizia chiede tangenti fisse ad ogni proprietario di matatu per poter operare, e ai singoli autisti per non multarli in caso di infrazione. (it)
- Matatu – pojazd prywatnej komunikacji miejskiej w Nairobi, rodzaj taksówki zbiorowej, minibusu np. (Toyota Hiace) mieszczącego zazwyczaj 14 pasażerów, wraz z kierowcą i konduktorem 16 osób. Kenijska nazwa matatu pochodzi z języka suahili, w którym tatu znaczy trzy – gdy w latach 60. XX w. na ulicach miast zaczęły się pojawiać pierwsze takie pojazdy, cena za kurs wynosiła 3 centy. Obecnie te fantazyjnie pomalowane samochody, z głośników których płynie najmodniejsza muzyka, są najpraktyczniejszym środkiem komunikacji miejskiej w czteromilionowej aglomeracji Nairobi, nieposiadającej metra, pociągów miejskich ani tramwajów. W roku 2008 liczbę matatu jeżdżących po stolicy Kenii szacowano na 40.000. (pl)
- Кенійський матату (відомий як матрей у мові Шенг) є приватними мікроавтобусами, які курсують як маршрутні таксі, хоча пікапи та легкові автомобілі і в минулому використовувались як кенійські таксі. Багато матату часто прикрашені портретами відомих людей або гаслами та приказками. Так само музика, яка звучить в автомобілях часто спрямована на заохочення пасажирів до поїздки і має рекламний характер. Хоча маршрутні таксі існували в Кенії і до 60-х років 20 століття, однак швидкий ріст матату почався у Кенії на початку 1980-х та 1990-х років, а на початку 2000-х широко використовувалися японські мікровени . З 2015 року як матату почали застосовуватися більш великі автобуси. Ці автобуси курсують маршрутами, які пролягають від терміналів, і використовуються як для поїздок між містами, так і для міських поїздок. Окрім водія, матату може обслуговувати автобусний контролер місцево відомий як маканга, манамба або донда . Станом на 1999 рік, вони були єдиним видом громадського транспорту в Найробі. Протягом багатьох років спостерігається конкуренція з єгипетською компанією з автобусних перевезень, що базується в Каїрі, і працює в більш ніж п'яти країнах світу Swvl. Назва матату також вживається в деяких частинах Нігерії. Кампанія Зуша (Zusha) з безпеки дорожнього руху виступає за використання наклейок Zusha всередині matatus проти безрозсудного водіння матату. (uk)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
