rdfs:comment
| - ماكس ديبل (بالألمانية: Max Deubel) هو متسابق دراجات نارية ألماني سابق فاز ببطولة جائزة ألمانيا الكبرى للدراجات النارية وحقق انتصارات في كأس جزيرة مان السياحية سنة 1961 وسنة 1965. (ar)
- Max Deubel (* 5. Februar 1935 in Mühlenau, seit 1967 Stadtteil von Wiehl) ist ein ehemaliger deutscher Motorradrennfahrer, viermaliger Seitenwagen-Weltmeister und einer der erfolgreichsten deutschen Motorradrennfahrer in der Seitenwagenklasse. Er war für den ADAC tätig, z. B. als Rennleiter auf dem Nürburgring und Motorradreferent des ADAC Gau Nordrhein, außerdem war er Vizepräsident der FIM-Sicherheitskommission und Vorsitzender der OMK. (de)
- Max Deubel (born 5 February 1935 in Wiehl, Germany) is a German former professional sidecar racer. He was four time FIM Sidecar World Champion and a three-time Isle of Man Sidecar TT winner. In 1962 Deubel and passenger Emil Hörner were the first sidecar team to lap the Isle of Man TT course at over 90 miles (140 km) per hour. Deubel and Hörner were awarded the 1966 Sidecar World Championship after Fritz Scheidegger and John Robinson were excluded for a fuel irregularity at the Isle of Man TT, but on appeal Scheidegger and Robinson were reinstated three months later. Deubel retired after the 1966 season and has remained involved in motorsport as an FIM official. In 2015, Deubel was named an FIM Legend for his motorcycle racing achievements. (en)
- Max Deubel (Wiehl, 5 febbraio 1935) è un pilota motociclistico tedesco ritiratosi dall'attività agonistica. (it)
- Макс Дойбель (нем. Max Deubel; род. 5 февраля 1935, Виль, Германия) — немецкий мотогонщик, 4-кратный чемпион мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе мотоциклов с колясками, 5-кратный чемпион Германии (1961—1965). (ru)
- Max Deubel (Wiehl, 5 februari 1935) is een voormalig Duits motorcoureur. Hij werd samen met zijn bakkenist wereldkampioen in de zijspanklasse in de seizoenen 1961, 1962, 1963 en 1964. Max Deubel begon in 1955 met het racen in de zijspanklasse toen hij de zijspancombinatie van Walter Schneider kon overnemen omdat Schneider een nieuwe BMW RS 54 had gekocht. Als bakkenist van Deubel trad zijn collega op. In het eerste jaar vielen ze echter voortdurend uit door pech of door stuurfouten. In juli 1957 wonnen ze een race bij de Neunkirchner Dreiecksrennen. Daarna trad Deubel enige tijd op als "chauffeur" van nadat de combinatie Josef Knebel/Rolf Amfaldern tijdens de training voor de TT van Assen in 1957 gecrasht was waarbij Josef Knebel het leven verloren had. (nl)
|