The McLaren M838T engine is a 3.8-litre (3,798.6 cc) 90-degree twin-turbocharged flat-plane V8, designed and developed in collaboration with Ricardo plc.
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| - McLaren M838T (it)
- McLaren M838T engine (en)
- 맥라렌 M838T 엔진 (ko)
- McLaren M838T (pt)
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| - The McLaren M838T engine is a 3.8-litre (3,798.6 cc) 90-degree twin-turbocharged flat-plane V8, designed and developed in collaboration with Ricardo plc. (en)
- 맥라렌 M838T 엔진(영어: McLaren M838T engine)은 3.8-리터 (3,799 cc) 90도 트윈 터보 차저 플랫 V8로 Ricardo plc와 공동으로 설계 및 개발한 자동차 엔진이다. (ko)
- Il McLaren M838T è motore a combustione interna ciclo Otto con frazionamento a 8 cilindri disposti a V di 90 gradi con doppia sovralimentazione prodotto a partire dal 2011 dalla Ricardo insieme alla casa automobilistica britannica McLaren. (it)
- O McLaren M838T é um motor V8 de 3.8 litros, twin-turbo. Desenvolvido pela McLaren em parceria com a Ricardo plc e tecnologia adquirida da Menard Competition Technologies, esse é o primeiro motor feito pela McLaren. O motor começa a cortar em 8500 rpm, porém, 80% do seu torque é aplicado em baixas rotações como 2000 rpm. A McLaren afirma que o motor a maior taxa de potência por emissão de CO2 do que qualquer motor sendo produzido atualmente. (pt)
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| foaf:name
| - McLaren M838T engine (en)
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| - McLaren M838T engine (en)
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| turbocharger
| - MHI Twin-turbo with intercooler (en)
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| caption
| - The M838T engine, in a McLaren 12C rolling chassis (en)
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| - The McLaren M838T engine is a 3.8-litre (3,798.6 cc) 90-degree twin-turbocharged flat-plane V8, designed and developed in collaboration with Ricardo plc. (en)
- 맥라렌 M838T 엔진(영어: McLaren M838T engine)은 3.8-리터 (3,799 cc) 90도 트윈 터보 차저 플랫 V8로 Ricardo plc와 공동으로 설계 및 개발한 자동차 엔진이다. (ko)
- Il McLaren M838T è motore a combustione interna ciclo Otto con frazionamento a 8 cilindri disposti a V di 90 gradi con doppia sovralimentazione prodotto a partire dal 2011 dalla Ricardo insieme alla casa automobilistica britannica McLaren. (it)
- O McLaren M838T é um motor V8 de 3.8 litros, twin-turbo. Desenvolvido pela McLaren em parceria com a Ricardo plc e tecnologia adquirida da Menard Competition Technologies, esse é o primeiro motor feito pela McLaren. O motor começa a cortar em 8500 rpm, porém, 80% do seu torque é aplicado em baixas rotações como 2000 rpm. A McLaren afirma que o motor a maior taxa de potência por emissão de CO2 do que qualquer motor sendo produzido atualmente. (pt)
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