About: Mercedes-Benz 260 D     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:Automobile, within Data Space : dbpedia.demo.openlinksw.com associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.demo.openlinksw.com/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FMercedes-Benz_260_D&invfp=IFP_OFF&sas=SAME_AS_OFF

The Mercedes-Benz 260 D, coded Mercedes-Benz W 138 according to internal works designation, was one of the first three diesel engined series produced passenger cars, together with 1933 Citroën Rosalie 11UD and the diesel version of the Hanomag Rekord. The 260 D was named in reference to its engine's cubic capacity. Nearly 2,000 vehicles were assembled until 1940, after which the Daimler-Benz group had to devote itself almost entirely to military manufacture.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • مرسيدس بنز 260 دي (ar)
  • Mercedes-Benz W 138 (de)
  • Mercedes-Benz 260 D (fr)
  • Mercedes-Benz W138 (it)
  • Mercedes-Benz 260 D (en)
  • Mercedes-Benz W138 (nl)
  • Mercedes-Benz 260D (pl)
  • Mercedes-Benz 260 D (ru)
  • Mercedes-Benz W138 (sv)
rdfs:comment
  • مرسيدس بنز 260 دي (بالإنجليزية: Mercedes-Benz 260 D)‏: هي سيارة من صناعة شركة مرسيدس بنز أنتجت في 1936م. (ar)
  • Mercedes-Benz W 138 war die interne Bezeichnung von Daimler-Benz für den Typ Mercedes-Benz 260 D. Der erste Mercedes-Benz-Pkw mit Dieselmotor (Vierzylinder-Reihenmotor) wurde im Februar 1936 in Berlin auf der 26. Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) zusammen mit den beiden Modellen 170 V und 170 H vorgestellt. W 138 und Hanomag Rekord Diesel waren die beiden ersten PKW-Modelle mit Dieselmotor weltweit. (de)
  • The Mercedes-Benz 260 D, coded Mercedes-Benz W 138 according to internal works designation, was one of the first three diesel engined series produced passenger cars, together with 1933 Citroën Rosalie 11UD and the diesel version of the Hanomag Rekord. The 260 D was named in reference to its engine's cubic capacity. Nearly 2,000 vehicles were assembled until 1940, after which the Daimler-Benz group had to devote itself almost entirely to military manufacture. (en)
  • La Mercedes 260 D est la première automobile construite en série entre 1936 et 1940 mue par un moteur Diesel. (fr)
  • La sigla W138 identifica la 260D, un'autovettura di fascia alta prodotta dal 1936 al 1940 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. Tale vettura è nota per essere stata la prima nella storia a montare di serie un motore diesel. (it)
  • Mercedes-Benz 260D – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez firmę Mercedes-Benz w latach 1936–1940, nosił oznaczenie wewnętrzne W138. Pojazd dostępny był jako: kabriolet, sedan oraz landaulet. Do napędu użyto wysokoprężnego silnika R4 OHV o pojemności 2,6 litra oraz mocy maksymalnej 45 KM (33 kW) przy 3000 obr./min. Uznaje się go za pierwszy seryjnie produkowany samochód osobowy z silnikiem Diesla. Napęd przenoszony był na oś tylną początkowo przez 3-biegową manualną skrzynię biegów z nadbiegiem, później zaś przez w pełni zsynchronizowaną skrzynię 4-biegową. Powstało niecałe 2000 egzemplarzy modelu. (pl)
  • Mercedes-Benz 260 D (или Mercedes-Benz W138) — первый в мире серийный легковой автомобиль с дизельным двигателем от компании Mercedes-Benz, впервые представленный в Берлинском автомобильном салоне 21 февраля 1936 года. (ru)
  • De Mercedes-Benz 260 D (fabriekscode W138) was de eerste in serie geproduceerde personenauto met dieselmotor en werd geïntroduceerd in 1936. De naam 260D is een verwijzing naar de cilinderinhoud van 2,6 liter. Bijna 2.000 voertuigen werden geassembleerd tot 1940, waarna de Daimler-Benzgroep zich volledig aan militaire productie moest wijden. Een bewaard gebleven exemplaar van deze auto wordt getoond in het Mercedes-Benz museum in Sindelfingen, Duitsland. De auto kreeg in de Tweede Wereldoorlog de bijnaam Doodswagen omdat het een populair vervoermiddel was voor de gevreesde Gestapo. (nl)
  • Mercedes-Benz 260 D är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1936 och 1940. I början av trettiotalet började dieselmotorn bli så ”civiliserad” att den skulle kunna användas för att driva personbilar. Mercedes-Benz experimenterade med en sexcylindrig motor i ett Mannheim-chassi, men problem med vibrationer från den stora motorn ledde till att man fick ge upp försöken. Istället gjordes nya försök med en fyrcylindrig motor i det mindre W21 230-chassit. Resultatet blev så lyckat att man 1936 kunde presentera världens första serietillverkade personbilsdiesel: 260 D. Mercedes-Benz byggde 170 bilar som huvudsakligen användes som taxi för att testa ut konstruktionen. (sv)
foaf:name
  • Mercedes-Benz 260 D (W138) (en)
name
  • Mercedes-Benz 260 D (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/260D.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 59 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software