The Mercedes-Benz M271 engine is a straight-4 automobile piston engine family used in the 2000s (decade). All M271 engines are built in Untertürkheim, Germany. The family has a cast aluminium engine block and aluminium DOHC cylinder heads with 4 valves per cylinder and variable valve timing and a coil-on-plug ignition system.
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - Mercedes-Benz M 271 (de)
- Mercedes-Benz M271 (it)
- Mercedes-Benz M271 engine (en)
- メルセデス・ベンツ・M271エンジン (ja)
- Mercedes-Benz M271 (двигатель) (ru)
|
rdfs:comment
| - Der M 271 ist ein Ottomotor mit vier Zylindern in Reihenanordnung von Mercedes-Benz, der 2002 als Nachfolger des M 111 vorgestellt wurde. Hergestellt wird er im Mercedes-Benz-Werk Stuttgart-Untertürkheim. Der Motor wird seit 2002 in verschiedenen Mercedes-Pkw-Modellen angeboten. Den Anfang machte 2002 die C-Klasse Baureihe 203. Mittlerweile wird er auch im SLK, CLK und in der E-Klasse angeboten. Des Weiteren wird er auch im Sprinter (W 906) eingesetzt. (de)
- The Mercedes-Benz M271 engine is a straight-4 automobile piston engine family used in the 2000s (decade). All M271 engines are built in Untertürkheim, Germany. The family has a cast aluminium engine block and aluminium DOHC cylinder heads with 4 valves per cylinder and variable valve timing and a coil-on-plug ignition system. (en)
- La sigla Mercedes-Benz M271 indica una piccola famiglia di motori a scoppio prodotto dal 2002 al 2015 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. (it)
- M271は、メルセデス・ベンツの縦置き用直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。2002年に系列の後継として登場した。 メルセデス・ベンツのシュトゥットガルト工場で生産される。2002年にCクラス(W203)に搭載され、その後CLKクラス、SLKクラス、Eクラスの各モデルに搭載された。 (ja)
- Mercedes-Benz M271 (коды 271.8XX, 271.9XX) — семейство рядных четырёхцилиндровых поршневых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине или природном газе и разработанных компанией Mercedes-Benz в 2002 году. Пришло на замену . Производство было налажeно исключительно на заводе в Штутгарте, Германия. Всё семейство двигателей оснащено литыми алюминиевыми блоками двигателя и DOHC головками цилиндра с 4 клапанами на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения. Устанавливались на легковые автомобили C- (W203), SLK-, CLK- и E-классов, а также в Mercedes-Benz Sprinter (W906). (ru)
|
foaf:name
| |
name
| |
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
Link from a Wikipage to an external page
| |
sameAs
| |
stroke
| |
supercharger
| - In some versions and intercooled (en)
|
turbocharger
| |
valvetrain
| - DOHC 4 valves x cyl. and VVT (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
head
| |
manufacturer
| |
has abstract
| - Der M 271 ist ein Ottomotor mit vier Zylindern in Reihenanordnung von Mercedes-Benz, der 2002 als Nachfolger des M 111 vorgestellt wurde. Hergestellt wird er im Mercedes-Benz-Werk Stuttgart-Untertürkheim. Der Motor wird seit 2002 in verschiedenen Mercedes-Pkw-Modellen angeboten. Den Anfang machte 2002 die C-Klasse Baureihe 203. Mittlerweile wird er auch im SLK, CLK und in der E-Klasse angeboten. Des Weiteren wird er auch im Sprinter (W 906) eingesetzt. (de)
- The Mercedes-Benz M271 engine is a straight-4 automobile piston engine family used in the 2000s (decade). All M271 engines are built in Untertürkheim, Germany. The family has a cast aluminium engine block and aluminium DOHC cylinder heads with 4 valves per cylinder and variable valve timing and a coil-on-plug ignition system. (en)
- La sigla Mercedes-Benz M271 indica una piccola famiglia di motori a scoppio prodotto dal 2002 al 2015 dalla Casa tedesca Mercedes-Benz. (it)
- M271は、メルセデス・ベンツの縦置き用直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。2002年に系列の後継として登場した。 メルセデス・ベンツのシュトゥットガルト工場で生産される。2002年にCクラス(W203)に搭載され、その後CLKクラス、SLKクラス、Eクラスの各モデルに搭載された。 (ja)
- Mercedes-Benz M271 (коды 271.8XX, 271.9XX) — семейство рядных четырёхцилиндровых поршневых двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине или природном газе и разработанных компанией Mercedes-Benz в 2002 году. Пришло на замену . Производство было налажeно исключительно на заводе в Штутгарте, Германия. Всё семейство двигателей оснащено литыми алюминиевыми блоками двигателя и DOHC головками цилиндра с 4 клапанами на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения. Устанавливались на легковые автомобили C- (W203), SLK-, CLK- и E-классов, а также в Mercedes-Benz Sprinter (W906). (ru)
|
block
| |
configuration
| |
coolingsystem
| |
displacement
| |
fuelsystem
| |
fueltype
| |